Fiat fabrika Italiana Torino je italijanski proizvođač automobila sa sedištem u Torinu. Fiat je osnovan od strane veće grupe investitora, uključujući Giovani Agnelia. Tokom svoje dugogodišnje istorije Fiat je svakako proizvodio i železničke motore i vagone, kao i vojna vozila i avione. Od 2009. godine Fiat je bio najveći proizvođač automobila u Italiji i među prvih deset najvećih proizvođača u svetu.
Prvi brendiran Fiat automobil je izašao iz fabrike 1901. godine. Projektovan od strane talentovanog radnika Faciolia, kočiji nalik automobil koji je pokretao dvocilindrični arhaični bokser motor sa tri konjske snage. Glavni investitori su i pristupili Facioliu sa idejom razvoja vozila sa prednjim motorom. Facioliov odgovor nije bio očekivan, i on je potom podneo ostavku. Kao što bi svaka kompanija uradila zamena je tražena i odmah je ubrzo nađena. Enriko je preuzeo posao i u roku od godinu dana predstavio novi litarski četvorocilindrični model, razvijen pomoću Mercedesove pozajmljene tehnologije. Kako je vreme prolazilo firma je dobila na popularnosti koja je rasla iz dana u dan i bila sve jača, ona još uvek nije izašla iz njenog dugačkog razvoja i faze istraživanja.
Posle mnogih proba koristeći četvoro i šesto cilindrične modele, Fiat je konačno bio spreman da otkrije svoj prvi masovno proizveden automobil, 1912 Tipo Zero. Fiat je brend koji obuhvata više industrijskih društava proizašlih iz deoničkog društva Fabrika Italiana Automobil Torino, koji je osnovan 11. jula 1899. godine u Torinu u Italiji. Fiat je sada najjača italijanska privatna finansijska i industrijska grupa. U Srbiji od 2008. godine poseduje 67 odsto firme Fiat Automobili Srbija sa preko hiljadu radnika, a za 2011. godinu u planu je zapošljavanje još preko hiljadu radnika. Trenutno proizvodi model Fiat Punto Klasik, a u planu je proizvodnja i Fiat Multipla, Fiat Idee, i Lancia Muse. U Brazilu Fiat ima pogone od 1973. godine gde rade deset hiljada radnika, a u Argentini od 1995. godine zapošljava dve hiljade radnika.
U Poljskoj od 1992. godine radi pogon gde je zaposleno 6.113 radnika u Turskoj radi 5.831 radnika, a u pogonu Fiata već tri godine radi 1.389 ljudi. Zajedničko preduzeće Fiat automobili Srbija, osnovano je u skladu sa zakonom registrovano u agenciji za privredne registre.
Osnivanju i registraciji zajedničkog preduzeća prethodila je prvo telefonska sednica vlade Srbije na kojoj je usvojen ugovor o osnivanju zajedničkog privrednog društva za proizvodnju putničkih automobila Fiat automobili Srbija DOO sa sedištem u Kragujevcu, a na osnovu ugovora o zajedničkom ulaganju i saradnji između Republike Srbije i Fijat Grupe. U novoosnovanom preduzeću Republika Srbija ima svoj udeo u iznosu od 33 odsto, a Fijat grupa ima udeo od 67 odsto kapitala.
Početni osnivački kapital društva iznosi 700.000 evra, od čega Fijat uplaćuje 469.000 evra, dok je Republika Srbija uplatila 231.000 evra u dinarskoj protivrednosti. Ostatak osnivačkog kapitala društva je uplaćen od strane Fijata i Republike Srbije 2009. godine u skladu sa ugovorom i dogovorom, iz septembra 2009. godine. Ukupan ulog Fijata u novoj kompaniji predviđen ugovorom jeste i dvesta miliona evra u novcu, dok ulog Republike Srbije iznosi pedeset miliona evra u novcu i pedeset miliona evra u stvarima i pravima.
Fiat je italijanski kompleks sa sedištem u Torinu. Fiat je skraćenica od Fabrika Italiana Automobili Torino što znači Italijanska fabrika automobila Torino. Počeli su sa radom 11. jula 1899. godine pod nazivom Societa Anonima Fabrika Italiana Torino. Prva fabrika je otvorena 1900. godine u Korse Dante sa sto pedeset zaposlenih gde su proizveli 24 automobila sa tri cilindra i 12 KS. Fijatov logo je dizajnirao Biskareti 1904. godine, Fijat se 1908. godine proširio i izvan Italije i tako je postao dostupan u Americi i Nemačkoj. Danas je Fijat najveći proizvođač automobila u Italiji sa širokim spektrom modela, kao što su panda, bravo, idea, punto, kroma, ili doblo. Fabrika automobila Zastava iz Kragujevca je mnoge proizvode i modele radila po licenci.
Automobile kao što su fića, skala, stojadin, i sada najnoviji model po licenci Fijata jeste zastava 10. Fijat grupa kontroliše i druge poznate proizvođače automobila: lanča, alfa romeo, autobjanki, inočenti, abart i maserati. Takođe je vlasnik i ferarija, ali ferari ima drugačiju posebnu autonomiju. Automobili grupe Fijat su 11 puta proglašeni evropskim automobilom godine, više od bilo kojeg drugog proizvođača u svetu.
Fiat i dalje ima jedan od najjeftinijih sedana u Evropi
Dok većina proizvođača napušta klasične limuzine i fokus prebacuje na skuplje SUV modele, Fiat i dalje nudi jedan od poslednjih povoljnih porodičnih sedana na evropskom tržištu – Tipo Sedan.Prema aktuelnoj ponudi Fiat Tipo Sedan u Češkoj trenutno je dostupan po promotivnoj ceni od 17.829 evra.S druge strane, italijanski sedan u Španiji je dostupan po ceni od 17.969 evra, Italijani ga nude po cenama između 17.900 i 18.500 evra, zavisno od salona i akcija, dok ga Slovaci prodaju iz...
Izvor: AutoBlog, 28.Maj.2026, 22:43
Brado Carbon Buggy
Italijanski startap Brado predstavlja svoj prvi automobil Carbon Buggy, modernu interpretaciju klasičnog bagija.Kako navodi Carscoops, vozilo se odriče uobičajenog gomile elektronskih pomagala u potrazi za istinski analognim pogonom, uparujući monokok od ugljeničnih vlakana sa pogonskim sklopom sa vazdušnim hlađenjem.Carbon Buggy usvaja minimalistički dizajn, sa okruglim farovima i platnenim krovom. Dugačak je 3.310 mm, što ga čini 322 mm kraćim od Fiata 500. Zadnji deo je širok 1.810...
Izvor: AutoBlog, 28.Maj.2026
Vrele Gume video: Fiat 126p iz 1989 - Peglica ponovo vozi
Saznajte kako je izgledao...
Izvor: AutoBlog, 24.Maj.2026, 19:49
Lancia i DS Automobiles postaju specijalizovani brendovi
Stellantisova strategija FaSTLAne 2030 pedviđa pretvaranje brendova Lancia i DS Automobiles u specijalizovane brendove.Unutar Stellantisa Fiat je odgovoarn za Lanciju, dok će Citroen nadgledati DS Automobiles.Iako detalji o potencijalnim novim modelima nisu objavljeni, generalni direktor Antonio Filosa obećava da će „svaki brend u Stellantisu igrati jasnu ulogu u ispunjavanju obaveza FaSTLAne 2030“.Kako podseća Motor1, novi industrijski plan Stellantisa predviđa lansiranje 110 novih ili...
Izvor: AutoBlog, 23.Maj.2026, 07:04
Stellantis vraća legendarne jeftine automobile, ali s velikom promjenom
Automobilski gigant Stellantis priprema novu strategiju razvoja pristupačnih električnih automobila za evropsko...
Izvor: Nezavisne Novine, 22.Maj.2026, 17:59
Dacia Duster dobija rivala
Fiat je predstavio novi pristupačni porodični SUV pod nazivom Grizzly, koji će biti ponuđen u dvije karoserijske verzije – kao fastback i kao klasični SUV sa naglašenijim ivicama.
Izvor: Nezavisne Novine, 22.Maj.2026
