Fiat fabrika Italiana Torino je italijanski proizvođač automobila sa sedištem u Torinu. Fiat je osnovan od strane veće grupe investitora, uključujući Giovani Agnelia. Tokom svoje dugogodišnje istorije Fiat je svakako proizvodio i železničke motore i vagone, kao i vojna vozila i avione. Od 2009. godine Fiat je bio najveći proizvođač automobila u Italiji i među prvih deset najvećih proizvođača u svetu.
Prvi brendiran Fiat automobil je izašao iz fabrike 1901. godine. Projektovan od strane talentovanog radnika Faciolia, kočiji nalik automobil koji je pokretao dvocilindrični arhaični bokser motor sa tri konjske snage. Glavni investitori su i pristupili Facioliu sa idejom razvoja vozila sa prednjim motorom. Facioliov odgovor nije bio očekivan, i on je potom podneo ostavku. Kao što bi svaka kompanija uradila zamena je tražena i odmah je ubrzo nađena. Enriko je preuzeo posao i u roku od godinu dana predstavio novi litarski četvorocilindrični model, razvijen pomoću Mercedesove pozajmljene tehnologije. Kako je vreme prolazilo firma je dobila na popularnosti koja je rasla iz dana u dan i bila sve jača, ona još uvek nije izašla iz njenog dugačkog razvoja i faze istraživanja.
Posle mnogih proba koristeći četvoro i šesto cilindrične modele, Fiat je konačno bio spreman da otkrije svoj prvi masovno proizveden automobil, 1912 Tipo Zero. Fiat je brend koji obuhvata više industrijskih društava proizašlih iz deoničkog društva Fabrika Italiana Automobil Torino, koji je osnovan 11. jula 1899. godine u Torinu u Italiji. Fiat je sada najjača italijanska privatna finansijska i industrijska grupa. U Srbiji od 2008. godine poseduje 67 odsto firme Fiat Automobili Srbija sa preko hiljadu radnika, a za 2011. godinu u planu je zapošljavanje još preko hiljadu radnika. Trenutno proizvodi model Fiat Punto Klasik, a u planu je proizvodnja i Fiat Multipla, Fiat Idee, i Lancia Muse. U Brazilu Fiat ima pogone od 1973. godine gde rade deset hiljada radnika, a u Argentini od 1995. godine zapošljava dve hiljade radnika.
U Poljskoj od 1992. godine radi pogon gde je zaposleno 6.113 radnika u Turskoj radi 5.831 radnika, a u pogonu Fiata već tri godine radi 1.389 ljudi. Zajedničko preduzeće Fiat automobili Srbija, osnovano je u skladu sa zakonom registrovano u agenciji za privredne registre.
Osnivanju i registraciji zajedničkog preduzeća prethodila je prvo telefonska sednica vlade Srbije na kojoj je usvojen ugovor o osnivanju zajedničkog privrednog društva za proizvodnju putničkih automobila Fiat automobili Srbija DOO sa sedištem u Kragujevcu, a na osnovu ugovora o zajedničkom ulaganju i saradnji između Republike Srbije i Fijat Grupe. U novoosnovanom preduzeću Republika Srbija ima svoj udeo u iznosu od 33 odsto, a Fijat grupa ima udeo od 67 odsto kapitala.
Početni osnivački kapital društva iznosi 700.000 evra, od čega Fijat uplaćuje 469.000 evra, dok je Republika Srbija uplatila 231.000 evra u dinarskoj protivrednosti. Ostatak osnivačkog kapitala društva je uplaćen od strane Fijata i Republike Srbije 2009. godine u skladu sa ugovorom i dogovorom, iz septembra 2009. godine. Ukupan ulog Fijata u novoj kompaniji predviđen ugovorom jeste i dvesta miliona evra u novcu, dok ulog Republike Srbije iznosi pedeset miliona evra u novcu i pedeset miliona evra u stvarima i pravima.
Fiat je italijanski kompleks sa sedištem u Torinu. Fiat je skraćenica od Fabrika Italiana Automobili Torino što znači Italijanska fabrika automobila Torino. Počeli su sa radom 11. jula 1899. godine pod nazivom Societa Anonima Fabrika Italiana Torino. Prva fabrika je otvorena 1900. godine u Korse Dante sa sto pedeset zaposlenih gde su proizveli 24 automobila sa tri cilindra i 12 KS. Fijatov logo je dizajnirao Biskareti 1904. godine, Fijat se 1908. godine proširio i izvan Italije i tako je postao dostupan u Americi i Nemačkoj. Danas je Fijat najveći proizvođač automobila u Italiji sa širokim spektrom modela, kao što su panda, bravo, idea, punto, kroma, ili doblo. Fabrika automobila Zastava iz Kragujevca je mnoge proizvode i modele radila po licenci.
Automobile kao što su fića, skala, stojadin, i sada najnoviji model po licenci Fijata jeste zastava 10. Fijat grupa kontroliše i druge poznate proizvođače automobila: lanča, alfa romeo, autobjanki, inočenti, abart i maserati. Takođe je vlasnik i ferarija, ali ferari ima drugačiju posebnu autonomiju. Automobili grupe Fijat su 11 puta proglašeni evropskim automobilom godine, više od bilo kojeg drugog proizvođača u svetu.
Amerikanci se zaljubili u mali Fiat koji razvija jedva 40 km/h FOTO
Električni Fiat Topolino privukao kupce u američkim letovalištima.
Izvor: B92, 13.Nov.2026, 11:31
Šta se dešava sa Grande Pandom? Broj registracija u Italiji opao za 21% u oktobru
Fiat Grande Panda je u oktobru 2026. godine u Italiji zabeležila 2.431 registraciju – što je pad od 21,4% u odnosu na septembar – zbog čega je ispala iz prvih 10. Citroen C3 ju je pretekao sa 2.930 prodatih primeraka; međutim, u periodu od januara do oktobra, ovaj model Fiata je zadržao četvrto mesto sa 33.083 registracije.Kako navodi Clubalfa.it, u septembru je Fiat Grande Panda bio šesti najregistrovaniji novi automobil u Italiji. Do oktobra je, međutim, pao na jedanaesto mesto, zaostajući...
Izvor: AutoBlog, 13.Nov.2026
Ova država nema Grande Pandu, ali su dobili njenog brata blizanca FOTO
Fiat je objavio prve zvanične fotografije modela Argo X, novog gradskog automobila namenjenog južnoameričkom tržištu.
Izvor: B92, 12.Nov.2026, 20:03
Yugo zaključio karijeru 11. novembra 2008. godine
Crvena Zastava je u Kragujevcu na današnji dan, pre 18 godina zaključila proizvodnju Yuga, funkcionalnog i nelošeg malog auta, uvedenog 1980., koji je 1985. (pre)ambiciozno upućen i na američko tržište…Priča o automobilu Jugo, kasnije Yugo, u velikoj meri je nalik na priču o danas nepostojećoj državi u kojoj je nastao. Izvorno pisan ‘po domaće’ i namenjen modernizaciji jugoslovenskog voznog parka, bio je baziran na mehanici Fiata 127, pobedniku u izboru za ‘Evropski automobil...
Izvor: AutoBlog, 11.Nov.2026, 22:11
Fiat Argo X (Grande Panda za Brazil)
Fiat je objavio prve slike novog modela Argo X za južnoameričko tržište, što je u stvari lokalizovana verzija evropske Grande Pande, sa manjim izmenama u dizajnu, jednostavnijim enterijerom i drugačijim pogonskim jedinicama.Dok se Grande Panda proizvodi u Kragujevcu, Argo X će se praviti u Stellantisovoj fabrici u Betimu, u Brazilu.Zvanična premijera Arga X se očekuje kasnije ovog meseca, čime će se obeležiti i 50 godina poslovanja kompanije Fiat u tom regionu.Fiat je takođe potvrdio...
Izvor: AutoBlog, 11.Nov.2026
Amerikanci već razgrabljuju Fiat Topolino
Fiat je odigrao na kartu malog vozila sa modelom Topolino i taj potez se isplatio – italijanski proizvođač je poslao 300 primeraka ovog električnog mikro-automobila američkim dilerima u okviru probnog plasmana, a većina njih je već rasprodata.Kako ističe Motor1, to je izuzetno brza prodaja za dvosed, vozilo ograničene brzine (maksimalno 25 milja na sat, odnosno oko 40 km/h) čija cena počinje od oko 15.000 dolara. Fiat ovo ne naziva lansiranjem za masovno tržište.Endru Voterhaus, šef...
Izvor: AutoBlog, 11.Nov.2026
Nestašica čipova pogađa Fiat, mogući novi prekidi proizvodnje u Italiji
Multinacionalna automobilska kompanija „Stelantis“ (Stellantis) prijavila je značajne poremećaje u proizvodnji pojedinih modela „fijata“ (Fiat) u Italiji zbog nestašice elektronskih komponenti neophodnih za rad kontrolne jedinice motora, upozorivši da bi problemi mogli da potraju do kraja godine.Kako je saopšteno iz kompanije, nedostatak čipova kod jednog od dobavljača negativno je uticao na prodaju automobila tokom oktobra, posebno modela „fijat panda“, jednog od najpopularnijih...
Izvor: AutoBlog, 09.Nov.2026, 01:34
