Fiat fabrika Italiana Torino je italijanski proizvođač automobila sa sedištem u Torinu. Fiat je osnovan od strane veće grupe investitora, uključujući Giovani Agnelia. Tokom svoje dugogodišnje istorije Fiat je svakako proizvodio i železničke motore i vagone, kao i vojna vozila i avione. Od 2009. godine Fiat je bio najveći proizvođač automobila u Italiji i među prvih deset najvećih proizvođača u svetu.
Prvi brendiran Fiat automobil je izašao iz fabrike 1901. godine. Projektovan od strane talentovanog radnika Faciolia, kočiji nalik automobil koji je pokretao dvocilindrični arhaični bokser motor sa tri konjske snage. Glavni investitori su i pristupili Facioliu sa idejom razvoja vozila sa prednjim motorom. Facioliov odgovor nije bio očekivan, i on je potom podneo ostavku. Kao što bi svaka kompanija uradila zamena je tražena i odmah je ubrzo nađena. Enriko je preuzeo posao i u roku od godinu dana predstavio novi litarski četvorocilindrični model, razvijen pomoću Mercedesove pozajmljene tehnologije. Kako je vreme prolazilo firma je dobila na popularnosti koja je rasla iz dana u dan i bila sve jača, ona još uvek nije izašla iz njenog dugačkog razvoja i faze istraživanja.
Posle mnogih proba koristeći četvoro i šesto cilindrične modele, Fiat je konačno bio spreman da otkrije svoj prvi masovno proizveden automobil, 1912 Tipo Zero. Fiat je brend koji obuhvata više industrijskih društava proizašlih iz deoničkog društva Fabrika Italiana Automobil Torino, koji je osnovan 11. jula 1899. godine u Torinu u Italiji. Fiat je sada najjača italijanska privatna finansijska i industrijska grupa. U Srbiji od 2008. godine poseduje 67 odsto firme Fiat Automobili Srbija sa preko hiljadu radnika, a za 2011. godinu u planu je zapošljavanje još preko hiljadu radnika. Trenutno proizvodi model Fiat Punto Klasik, a u planu je proizvodnja i Fiat Multipla, Fiat Idee, i Lancia Muse. U Brazilu Fiat ima pogone od 1973. godine gde rade deset hiljada radnika, a u Argentini od 1995. godine zapošljava dve hiljade radnika.
U Poljskoj od 1992. godine radi pogon gde je zaposleno 6.113 radnika u Turskoj radi 5.831 radnika, a u pogonu Fiata već tri godine radi 1.389 ljudi. Zajedničko preduzeće Fiat automobili Srbija, osnovano je u skladu sa zakonom registrovano u agenciji za privredne registre.
Osnivanju i registraciji zajedničkog preduzeća prethodila je prvo telefonska sednica vlade Srbije na kojoj je usvojen ugovor o osnivanju zajedničkog privrednog društva za proizvodnju putničkih automobila Fiat automobili Srbija DOO sa sedištem u Kragujevcu, a na osnovu ugovora o zajedničkom ulaganju i saradnji između Republike Srbije i Fijat Grupe. U novoosnovanom preduzeću Republika Srbija ima svoj udeo u iznosu od 33 odsto, a Fijat grupa ima udeo od 67 odsto kapitala.
Početni osnivački kapital društva iznosi 700.000 evra, od čega Fijat uplaćuje 469.000 evra, dok je Republika Srbija uplatila 231.000 evra u dinarskoj protivrednosti. Ostatak osnivačkog kapitala društva je uplaćen od strane Fijata i Republike Srbije 2009. godine u skladu sa ugovorom i dogovorom, iz septembra 2009. godine. Ukupan ulog Fijata u novoj kompaniji predviđen ugovorom jeste i dvesta miliona evra u novcu, dok ulog Republike Srbije iznosi pedeset miliona evra u novcu i pedeset miliona evra u stvarima i pravima.
Fiat je italijanski kompleks sa sedištem u Torinu. Fiat je skraćenica od Fabrika Italiana Automobili Torino što znači Italijanska fabrika automobila Torino. Počeli su sa radom 11. jula 1899. godine pod nazivom Societa Anonima Fabrika Italiana Torino. Prva fabrika je otvorena 1900. godine u Korse Dante sa sto pedeset zaposlenih gde su proizveli 24 automobila sa tri cilindra i 12 KS. Fijatov logo je dizajnirao Biskareti 1904. godine, Fijat se 1908. godine proširio i izvan Italije i tako je postao dostupan u Americi i Nemačkoj. Danas je Fijat najveći proizvođač automobila u Italiji sa širokim spektrom modela, kao što su panda, bravo, idea, punto, kroma, ili doblo. Fabrika automobila Zastava iz Kragujevca je mnoge proizvode i modele radila po licenci.
Automobile kao što su fića, skala, stojadin, i sada najnoviji model po licenci Fijata jeste zastava 10. Fijat grupa kontroliše i druge poznate proizvođače automobila: lanča, alfa romeo, autobjanki, inočenti, abart i maserati. Takođe je vlasnik i ferarija, ali ferari ima drugačiju posebnu autonomiju. Automobili grupe Fijat su 11 puta proglašeni evropskim automobilom godine, više od bilo kojeg drugog proizvođača u svetu.
Zamenio je Punta, i to uspešno: Ovaj Fiat je prodat u 700.000 primeraka!
Fiat Argo dostigao je važan prodajni jubilej na brazilskom tržištu, gde je od predstavljanja do sada prodato više od 700.000 primeraka ovog modela.
Izvor: B92, 02.Sep.2026, 13:18
Stelantis obustavlja proizvodnju hibridnog "fijata 500"
Stelantis je objavio da će ove nedelje obustaviti proizvodnju hibridnog "fijata 500" u fabrici Mirafijori u Torinu...
Izvor: Radio 021, 02.Sep.2026
Opet obustava proizvodnju Fiata 500 u Torinu
Kompanija Stellantis objavila je danas da će ove nedelje obustaviti proizvodnju hibridnog Fiata 500 u svojoj fabrici Mirafiori u Torinu zbog nestašice komponenti za motore, pošto je prema navodima firme potražnja za hibridnim modelima veća nego što se očekivalo.Fabrika Teksid u obližnjem naselju Karmanjola, koja proizvodi komponente motora za Mirafiori, radi na nivou proizvodnje koji je nedovoljan da zadovolji potražnju za hibridnim modelima, navodi Stellantis.Proizvođač automobila je...
Izvor: AutoBlog, 01.Sep.2026, 21:28
Arno Beloni imenovan za generalnog direktora brendova Fiat, Abarth i Lancia
Kompanija Stellantis je objavila imenovanje Arnoa Belonija za generalnog direktora brendova Fiat, Abarth i Lancia i direktora marketinga za Evropu, koji će biti podređen Emanueleu Kapelanu, glavnom operativnom direktoru za proširenu Evropu.Olivije Fransoa će podržavati Belonija do sredine oktobra da bi se osigurala glatka tranzicija i nastaviće da podržava Stellantis kao strateški savetnik kompanije.Beloni se vraća u Stellantis, gde je prethodno proveo 16 godina vodeći marketinšku strategiju...
Izvor: AutoBlog, 01.Sep.2026
Fiat Pandina za manje od 15.000 evra stiže 2028. godine
Dok većina svetskih proizvođača izbacuje sve veće, komplikovanije i preskupe gradske modele, u torinskom gigantu spremaju novu strategiju. Italijanski proizvođač intenzivno radi na projektu pod nazivom Fiat Pandina, koji bi 2028. godine trebalo zvanično da zameni dobro poznatu Pandu i vrati na ulice automobil koji je pristupačan svakom vozaču.Glavna ideja iza ovog projekta jeste povratak korenima i principima koje je postavio originalni model iz 1980. godine. Cilj kompanije jeste stvaranje...
Izvor: AutoBlog, 29.Avg.2026, 11:03
Počela proizvodnja Fiata Grizzly
Leto donosi veliku prekretnicu za torinskog giganta. Iz pogona kompanije Stellantis u Kenitri, u Maroku, zvanično su sišli prvi primerci novih aduta u C segmentu - Fiat Grizzly i Grizzly Fastback. Italijanski proizvođač ovim modelima pravi ključni iskorak iz kategorije malih gradskih vozila ka prostranim, porodičnim SUV automobilima spremnim za duža putovanja.Oba nova modela postavljena su na prilagodljivu Smart Car platformu koja Stellantisu omogućava da na istoj proizvodnoj traci “štampa”...
Izvor: AutoBlog, 25.Avg.2026, 17:04
Da li je ovo najbolja Panda do sada? Čuveni voditelj dao svoj sud VIDEO
Fiat Grande Panda pod lupom Džejmsa Meja: Naslednik legende ili korak unazad?
Izvor: B92, 24.Avg.2026, 15:03
