Fiat
Fiat

Fiat fabrika Italiana Torino je italijanski proizvođač automobila sa sedištem u Torinu. Fiat je osnovan od strane veće grupe investitora, uključujući Giovani Agnelia. Tokom svoje dugogodišnje istorije Fiat je svakako proizvodio i železničke motore i vagone, kao i vojna vozila i avione. Od 2009. godine Fiat je bio najveći proizvođač automobila u Italiji i među prvih deset najvećih proizvođača u svetu.

Prvi brendiran Fiat automobil je izašao iz fabrike 1901. godine. Projektovan od strane talentovanog radnika Faciolia, kočiji nalik automobil koji je pokretao dvocilindrični arhaični bokser motor sa tri konjske snage. Glavni investitori su i pristupili Facioliu sa idejom razvoja vozila sa prednjim motorom. Facioliov odgovor nije bio očekivan, i on je potom podneo ostavku. Kao što bi svaka kompanija uradila zamena je tražena i odmah je ubrzo nađena. Enriko je preuzeo posao i u roku od godinu dana predstavio novi litarski četvorocilindrični model, razvijen pomoću Mercedesove pozajmljene tehnologije. Kako je vreme prolazilo firma je dobila na popularnosti koja je rasla iz dana u dan i bila sve jača, ona još uvek nije izašla iz njenog dugačkog razvoja i faze istraživanja.

Posle mnogih proba koristeći četvoro i šesto cilindrične modele, Fiat je konačno bio spreman da otkrije svoj prvi masovno proizveden automobil, 1912 Tipo Zero. Fiat je brend koji obuhvata više industrijskih društava proizašlih iz deoničkog društva Fabrika Italiana Automobil Torino, koji je osnovan 11. jula 1899. godine u Torinu u Italiji. Fiat je sada najjača italijanska privatna finansijska i industrijska grupa. U Srbiji od 2008. godine poseduje 67 odsto firme Fiat Automobili Srbija sa preko hiljadu radnika, a za 2011. godinu u planu je zapošljavanje još preko hiljadu radnika. Trenutno proizvodi model Fiat Punto Klasik, a u planu je proizvodnja i Fiat Multipla, Fiat Idee, i Lancia Muse. U Brazilu Fiat ima pogone od 1973. godine gde rade deset hiljada radnika, a u Argentini od 1995. godine zapošljava dve hiljade radnika.

U Poljskoj od 1992. godine radi pogon gde je zaposleno 6.113 radnika u Turskoj radi 5.831 radnika, a u pogonu Fiata već tri godine radi 1.389 ljudi. Zajedničko preduzeće Fiat automobili Srbija, osnovano je u skladu sa zakonom registrovano u agenciji za privredne registre.
Osnivanju i registraciji zajedničkog preduzeća prethodila je prvo telefonska sednica vlade Srbije na kojoj je usvojen ugovor o osnivanju zajedničkog privrednog društva za proizvodnju putničkih automobila Fiat automobili Srbija DOO sa sedištem u Kragujevcu, a na osnovu ugovora o zajedničkom ulaganju i saradnji između Republike Srbije i Fijat Grupe. U novoosnovanom preduzeću Republika Srbija ima svoj udeo u iznosu od 33 odsto, a Fijat grupa ima udeo od 67 odsto kapitala.

Početni osnivački kapital društva iznosi 700.000 evra, od čega Fijat uplaćuje 469.000 evra, dok je Republika Srbija uplatila 231.000 evra u dinarskoj protivrednosti. Ostatak osnivačkog kapitala društva je uplaćen od strane Fijata i Republike Srbije 2009. godine u skladu sa ugovorom i dogovorom, iz septembra 2009. godine. Ukupan ulog Fijata u novoj kompaniji predviđen ugovorom jeste i dvesta miliona evra u novcu, dok ulog Republike Srbije iznosi pedeset miliona evra u novcu i pedeset miliona evra u stvarima i pravima.

Fiat je italijanski kompleks sa sedištem u Torinu. Fiat je skraćenica od Fabrika Italiana Automobili Torino što znači Italijanska fabrika automobila Torino. Počeli su sa radom 11. jula 1899. godine pod nazivom Societa Anonima Fabrika Italiana Torino. Prva fabrika je otvorena 1900. godine u Korse Dante sa sto pedeset zaposlenih gde su proizveli 24 automobila sa tri cilindra i 12 KS. Fijatov logo je dizajnirao Biskareti 1904. godine, Fijat se 1908. godine proširio i izvan Italije i tako je postao dostupan u Americi i Nemačkoj. Danas je Fijat najveći proizvođač automobila u Italiji sa širokim spektrom modela, kao što su panda, bravo, idea, punto, kroma, ili doblo. Fabrika automobila Zastava iz Kragujevca je mnoge proizvode i modele radila po licenci.

Automobile kao što su fića, skala, stojadin, i sada najnoviji model po licenci Fijata jeste zastava 10. Fijat grupa kontroliše i druge poznate proizvođače automobila: lanča, alfa romeo, autobjanki, inočenti, abart i maserati. Takođe je vlasnik i ferarija, ali ferari ima drugačiju posebnu autonomiju. Automobili grupe Fijat su 11 puta proglašeni evropskim automobilom godine, više od bilo kojeg drugog proizvođača u svetu.


Stranica: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
Fiat Grande Panda na testu automatskog kočenja! Automobil iz Kragujevca nije bio ubedljiv sa pešacima

Fiat Grande Panda na testu automatskog kočenja! Automobil iz Kragujevca nije bio ubedljiv sa pešacima

Foto: Screenshot / Km77 YouTubeFiat Grande Panda ponovo je u centru pažnje, ali ovoga puta ne zbog dizajna, cene ili premijer nove verzije na Salonu u Beogradu, već zbog mnogo osetljivije teme – bezbednosti. Konkretno, polemiku je izazvalo ponašanje AEB sistema, odnosno automatskog kočenja u slučaju nužde, nakon testa koji je objavio španski Jutjub kanal “km77”, poznat po svojim rigoroznim i realističnim ispitivanjima.Poslednjih godina, AEB (Automatic Emergency Braking) je postao jedan...

Izvor: AutoBlog, 20.Mar.2026, 09:04

Detaljnije >>

Fiat 600 Turbo 100

Fiat 600 Turbo 100

 Fiat proširuje liniju modela 600 predstavljanjem nove verzije Fiat 600 Turbo 100, sa Turbo benzinskim motorom od 100 KS i manuelnim menjačem, verzije kreirane za kupce koji uživaju u jednostavnom, direktnom i zanimljivom iskustvu vožnje.Ova nova opcija pogonskog sklopa dopunjuje električne i hibridne verzije koje su već u asortimanu, pojačavajući Fiatovu posvećenost pružanju pristupačne mobilnosti za sve, sa rešenjima koja se prilagođavaju različitim životnim stilovima i očekivanjima.Novi...

Izvor: AutoBlog, 19.Mar.2026, 21:17

Detaljnije >>

Kupci na sajmu automobila u Beogradu spremni da plate do 30.000 evra

Kupci na sajmu automobila u Beogradu spremni da plate do 30.000 evra

 Najjeftiniji modeli tradicionalno privlače najveću pažnju posetilaca 57. Međunarodnog salona automobila „DDOR BG Car Show 09ˮ, koji se održava do 24. marta na Beogradskom sajmu, ali ipak većina potencijalnih kupaca cilja na vozila vrednosti između 25.000 i 30.000 evra, dok se budžet do 50.000 evra smatra prihvatljivim za tzv. premijum modele, pokazuje anketa Tan‌juga.Najtraženiji su modeli koji se kreću u cenovnom rangu od 14.990 evra, kao što je kineski mg „mg3ˮ, premijerno...

Izvor: AutoBlog, 19.Mar.2026

Detaljnije >>

Fiat Grande Panda na sajmu automobila u Beogradu

Fiat Grande Panda na sajmu automobila u Beogradu

Foto/24sedam/Goran SivačkiLjubitelji automobila i domaće industrije imaju priliku da na ovogodišnjem Međunarodnom sajmu automobila u Beogradu, na štandu OMR Grupe i njene članice Crossroad Adria, uživo vide najveću automobilsku zvezdu koja dolazi iz Srbije. Dugoočekivani FIAT Grande Panda, koji se proizvodi u Fabrici automobila u Kragujevcu, zvanično je predstavljen domaćoj publici, čime je označen i početak sveobuhvatne nacionalne kampanje pod sloganom „Naših ruku delo“.„Ponosni...

Izvor: AutoBlog, 17.Mar.2026, 18:53

Detaljnije >>

Naših ruku delo: Fiat Grande Panda iz Kragujevca premijerno pred publikom na Beogradskom sajmu

Dugoočekivani FIAT Grande Panda, koji se proizvodi u Fabrici automobila u Kragujevcu, zvanično je predstavljen domaćoj publici, čime je označen i početak sveobuhvatne nacionalne kampanje pod sloganom „Naših ruku delo“. „Ponosni smo što upravo na Sajmu u Beogradu možemo da podelimo trenutak koji prevazilazi okvire automobilske industrije. FIAT Grande Panda nije samo novi model u našoj ponudi, on je simbol ponosa, tradicije i budućnosti. Proizveden u Kragujevcu, rukama naših...

Izvor: Advertiser-Serbia.com, 17.Mar.2026

Detaljnije >>

Stiže i Fiat Grande Panda Abarth?

Prema onome što se priča u Italiji, već postoji koncept modela Fiat Grande Panda Abarth, ali za sada nisu procurili konkretni tehnički detalji. I upravo je to najzanimljiviji dio. Još nije...

Izvor: Nezavisne Novine, 17.Mar.2026

Detaljnije >>

Stiže i Fiat Grande Panda Abarth?

 Prema onome što se priča u Italiji, već postoji koncept modela Fiat Grande Panda Abarth, ali za sada nisu procureli konkretni tehnički detalji. I upravo je to najzanimljiviji deo. Još nije jasno koji bi motor ovaj model mogao da koristi, pogotovo jer unutar Stellantis univerzuma trenutno ne postoje automobili visokih performansi sa motorima razvijeni na Smart Car platformi.To čini projekat još intrigantnijim i, istovremeno, složenijim za tumačenje, smatraju na portalu “Clubalfa”. Ipak,...

Izvor: AutoBlog, 17.Mar.2026

Detaljnije >>