Fiat fabrika Italiana Torino je italijanski proizvođač automobila sa sedištem u Torinu. Fiat je osnovan od strane veće grupe investitora, uključujući Giovani Agnelia. Tokom svoje dugogodišnje istorije Fiat je svakako proizvodio i železničke motore i vagone, kao i vojna vozila i avione. Od 2009. godine Fiat je bio najveći proizvođač automobila u Italiji i među prvih deset najvećih proizvođača u svetu.
Prvi brendiran Fiat automobil je izašao iz fabrike 1901. godine. Projektovan od strane talentovanog radnika Faciolia, kočiji nalik automobil koji je pokretao dvocilindrični arhaični bokser motor sa tri konjske snage. Glavni investitori su i pristupili Facioliu sa idejom razvoja vozila sa prednjim motorom. Facioliov odgovor nije bio očekivan, i on je potom podneo ostavku. Kao što bi svaka kompanija uradila zamena je tražena i odmah je ubrzo nađena. Enriko je preuzeo posao i u roku od godinu dana predstavio novi litarski četvorocilindrični model, razvijen pomoću Mercedesove pozajmljene tehnologije. Kako je vreme prolazilo firma je dobila na popularnosti koja je rasla iz dana u dan i bila sve jača, ona još uvek nije izašla iz njenog dugačkog razvoja i faze istraživanja.
Posle mnogih proba koristeći četvoro i šesto cilindrične modele, Fiat je konačno bio spreman da otkrije svoj prvi masovno proizveden automobil, 1912 Tipo Zero. Fiat je brend koji obuhvata više industrijskih društava proizašlih iz deoničkog društva Fabrika Italiana Automobil Torino, koji je osnovan 11. jula 1899. godine u Torinu u Italiji. Fiat je sada najjača italijanska privatna finansijska i industrijska grupa. U Srbiji od 2008. godine poseduje 67 odsto firme Fiat Automobili Srbija sa preko hiljadu radnika, a za 2011. godinu u planu je zapošljavanje još preko hiljadu radnika. Trenutno proizvodi model Fiat Punto Klasik, a u planu je proizvodnja i Fiat Multipla, Fiat Idee, i Lancia Muse. U Brazilu Fiat ima pogone od 1973. godine gde rade deset hiljada radnika, a u Argentini od 1995. godine zapošljava dve hiljade radnika.
U Poljskoj od 1992. godine radi pogon gde je zaposleno 6.113 radnika u Turskoj radi 5.831 radnika, a u pogonu Fiata već tri godine radi 1.389 ljudi. Zajedničko preduzeće Fiat automobili Srbija, osnovano je u skladu sa zakonom registrovano u agenciji za privredne registre.
Osnivanju i registraciji zajedničkog preduzeća prethodila je prvo telefonska sednica vlade Srbije na kojoj je usvojen ugovor o osnivanju zajedničkog privrednog društva za proizvodnju putničkih automobila Fiat automobili Srbija DOO sa sedištem u Kragujevcu, a na osnovu ugovora o zajedničkom ulaganju i saradnji između Republike Srbije i Fijat Grupe. U novoosnovanom preduzeću Republika Srbija ima svoj udeo u iznosu od 33 odsto, a Fijat grupa ima udeo od 67 odsto kapitala.
Početni osnivački kapital društva iznosi 700.000 evra, od čega Fijat uplaćuje 469.000 evra, dok je Republika Srbija uplatila 231.000 evra u dinarskoj protivrednosti. Ostatak osnivačkog kapitala društva je uplaćen od strane Fijata i Republike Srbije 2009. godine u skladu sa ugovorom i dogovorom, iz septembra 2009. godine. Ukupan ulog Fijata u novoj kompaniji predviđen ugovorom jeste i dvesta miliona evra u novcu, dok ulog Republike Srbije iznosi pedeset miliona evra u novcu i pedeset miliona evra u stvarima i pravima.
Fiat je italijanski kompleks sa sedištem u Torinu. Fiat je skraćenica od Fabrika Italiana Automobili Torino što znači Italijanska fabrika automobila Torino. Počeli su sa radom 11. jula 1899. godine pod nazivom Societa Anonima Fabrika Italiana Torino. Prva fabrika je otvorena 1900. godine u Korse Dante sa sto pedeset zaposlenih gde su proizveli 24 automobila sa tri cilindra i 12 KS. Fijatov logo je dizajnirao Biskareti 1904. godine, Fijat se 1908. godine proširio i izvan Italije i tako je postao dostupan u Americi i Nemačkoj. Danas je Fijat najveći proizvođač automobila u Italiji sa širokim spektrom modela, kao što su panda, bravo, idea, punto, kroma, ili doblo. Fabrika automobila Zastava iz Kragujevca je mnoge proizvode i modele radila po licenci.
Automobile kao što su fića, skala, stojadin, i sada najnoviji model po licenci Fijata jeste zastava 10. Fijat grupa kontroliše i druge poznate proizvođače automobila: lanča, alfa romeo, autobjanki, inočenti, abart i maserati. Takođe je vlasnik i ferarija, ali ferari ima drugačiju posebnu autonomiju. Automobili grupe Fijat su 11 puta proglašeni evropskim automobilom godine, više od bilo kojeg drugog proizvođača u svetu.
Citroen priprema pristupačni model za manje od 15.000 evra koji će oživeti suštinu Spačeka
Ovaj budući gradski model je zamišljen kao naslednik Citroena C1. Nova generacija će, za razliku od prethodnika, biti potpuno električna i trebao bi da predstavlja savremenu interpretaciju onoga što je 2CV nekada značio za masovnu mobilnost.Nakon Drugog svetskog rata, Evropa je bila devastirana, a velikom broju ljudi, posebno u ruralnim krajevima, bio je potreban jednostavan i jeftin prevoz. Upravo tu je 2CV odigrao ključnu ulogu, slično kao Fiat 500 i Renault 4. Njegova misija bila je...
Izvor: AutoBlog, 01.Maj.2026, 07:00
Bio je najjači u Jugoslaviji, a mi smo ga zvali Lada: Kako je italijanski šmeker postao ruska čelična tvrđava
Fudbalskim rečnikom, on je bio “desetka” italijanske auto-industrije onog vremena, kao što su to na terenu bili Đani Rivera i Sandro Macola. Elegancija, snaga i tehnologija koja je decenijama ispred rivala. Fiat 124, legendarna limuzina, slavi 60 godina od prvog pojavljivanja na Sajmu u Ženevi.I dok se u Torinu prisećaju njegovog šarma, širom bivše Juge ostao je upamćen kao automobil koji je srednju klasu postavio na točkove – bilo u originalnom pakovanju, bilo kao čuvena, “čelična”...
Izvor: AutoBlog, 30.Apr.2026, 11:04
FIAT Grande Panda osvojila AUTOBEST CONQUEST nagradu za najbolji dizajn u Evropi
FIAT ponosno objavljuje da je model Grande Panda osvojio AUTOBEST CONQUEST nagradu za 2026. godinu u kategoriji dizajna, čime je proglašen za najbolji dizajn automobila u Evropi. Ova prestižna nagrada rezultat je zajedničkog glasanja AUTOBEST žirija iz 32 evropske zemlje i glasova publike širom Evrope putem zvaničnih platformi. U konkurenciji pet izuzetnih finalista, Grande Panda se izdvojila kao model prepoznatljivog,...
Izvor: Tech-Lifestyle.com, 27.Apr.2026, 23:48
Stellantis se ubuduće fokusira na četiri marke: Jeep, Ram, Peugeot i Fiat
Stellantis, automobilski div s portfeljem koji ima više marki nego što neki proizvođači imaju modela, navodno menja strategiju i planira da se odnosi s posebnom pažnjom samo prema nekima od njih. Tačnije, prema novim izveštajima, nova strategija glavnog izvršnog direktora Antonija Filose usmeriće većinu ulaganja prema markama Jeep, Ram, Peugeot i Fiat.Takva odluka bi imala smisla iz strogo poslovne perspektive. Jeep i Ram ostaju ključni izvor zarade, posebno u Severnoj Americi, Peugeot...
Izvor: AutoBlog, 26.Apr.2026, 23:58
Fiat Grande Panda sada i u crno-beloj kombinaciji
Novi Fiat Grande Panda podiže ulog u segmentu gradskih automobila. Italijanski brend je upravo otvorio mogućnost konfiguracije modela sa dvobojnom karoserijom, što je opcija koju su ljubitelji dizajna željno isčekivali. Glavni adut je crni krov koji automobilu daje potpuno drugu dimenziju – vizuelno ga spušta, čini modernijim i “premijum” nastrojenim.Nakon glasina koje su kružile poslednjih meseci, podstaknutih i fotografijama iz fabrike u Kragujevcu, dvostruka kombinacija boja sada...
Izvor: AutoBlog, 25.Apr.2026, 21:21
Novi Chevrolet Sonic
General Motors je za južmoameričko trežište pripemio novi Chevrolet Sonic, kojim će se takmičiti sa modelima kao što su Volkswagen Nivus, Fiat Pulse i Renault Kardian.Sa dužinom od 423 cm, širinom od 177 cm i visinom od 153 cm, Sonic pokušava da uravnoteži sportske proporcije sa dobrim iskorišćenjem unutrašnjeg prostora. Slika unutrašnjosti još nema, ali se kaže da će Sonic podići standarde u poređenju sa modelom Onix. Najvažnija karakteristika je Virtuelni kokpit sistem, koji...
Izvor: AutoBlog, 22.Apr.2026, 11:04
