Fiat fabrika Italiana Torino je italijanski proizvođač automobila sa sedištem u Torinu. Fiat je osnovan od strane veće grupe investitora, uključujući Giovani Agnelia. Tokom svoje dugogodišnje istorije Fiat je svakako proizvodio i železničke motore i vagone, kao i vojna vozila i avione. Od 2009. godine Fiat je bio najveći proizvođač automobila u Italiji i među prvih deset najvećih proizvođača u svetu.
Prvi brendiran Fiat automobil je izašao iz fabrike 1901. godine. Projektovan od strane talentovanog radnika Faciolia, kočiji nalik automobil koji je pokretao dvocilindrični arhaični bokser motor sa tri konjske snage. Glavni investitori su i pristupili Facioliu sa idejom razvoja vozila sa prednjim motorom. Facioliov odgovor nije bio očekivan, i on je potom podneo ostavku. Kao što bi svaka kompanija uradila zamena je tražena i odmah je ubrzo nađena. Enriko je preuzeo posao i u roku od godinu dana predstavio novi litarski četvorocilindrični model, razvijen pomoću Mercedesove pozajmljene tehnologije. Kako je vreme prolazilo firma je dobila na popularnosti koja je rasla iz dana u dan i bila sve jača, ona još uvek nije izašla iz njenog dugačkog razvoja i faze istraživanja.
Posle mnogih proba koristeći četvoro i šesto cilindrične modele, Fiat je konačno bio spreman da otkrije svoj prvi masovno proizveden automobil, 1912 Tipo Zero. Fiat je brend koji obuhvata više industrijskih društava proizašlih iz deoničkog društva Fabrika Italiana Automobil Torino, koji je osnovan 11. jula 1899. godine u Torinu u Italiji. Fiat je sada najjača italijanska privatna finansijska i industrijska grupa. U Srbiji od 2008. godine poseduje 67 odsto firme Fiat Automobili Srbija sa preko hiljadu radnika, a za 2011. godinu u planu je zapošljavanje još preko hiljadu radnika. Trenutno proizvodi model Fiat Punto Klasik, a u planu je proizvodnja i Fiat Multipla, Fiat Idee, i Lancia Muse. U Brazilu Fiat ima pogone od 1973. godine gde rade deset hiljada radnika, a u Argentini od 1995. godine zapošljava dve hiljade radnika.
U Poljskoj od 1992. godine radi pogon gde je zaposleno 6.113 radnika u Turskoj radi 5.831 radnika, a u pogonu Fiata već tri godine radi 1.389 ljudi. Zajedničko preduzeće Fiat automobili Srbija, osnovano je u skladu sa zakonom registrovano u agenciji za privredne registre.
Osnivanju i registraciji zajedničkog preduzeća prethodila je prvo telefonska sednica vlade Srbije na kojoj je usvojen ugovor o osnivanju zajedničkog privrednog društva za proizvodnju putničkih automobila Fiat automobili Srbija DOO sa sedištem u Kragujevcu, a na osnovu ugovora o zajedničkom ulaganju i saradnji između Republike Srbije i Fijat Grupe. U novoosnovanom preduzeću Republika Srbija ima svoj udeo u iznosu od 33 odsto, a Fijat grupa ima udeo od 67 odsto kapitala.
Početni osnivački kapital društva iznosi 700.000 evra, od čega Fijat uplaćuje 469.000 evra, dok je Republika Srbija uplatila 231.000 evra u dinarskoj protivrednosti. Ostatak osnivačkog kapitala društva je uplaćen od strane Fijata i Republike Srbije 2009. godine u skladu sa ugovorom i dogovorom, iz septembra 2009. godine. Ukupan ulog Fijata u novoj kompaniji predviđen ugovorom jeste i dvesta miliona evra u novcu, dok ulog Republike Srbije iznosi pedeset miliona evra u novcu i pedeset miliona evra u stvarima i pravima.
Fiat je italijanski kompleks sa sedištem u Torinu. Fiat je skraćenica od Fabrika Italiana Automobili Torino što znači Italijanska fabrika automobila Torino. Počeli su sa radom 11. jula 1899. godine pod nazivom Societa Anonima Fabrika Italiana Torino. Prva fabrika je otvorena 1900. godine u Korse Dante sa sto pedeset zaposlenih gde su proizveli 24 automobila sa tri cilindra i 12 KS. Fijatov logo je dizajnirao Biskareti 1904. godine, Fijat se 1908. godine proširio i izvan Italije i tako je postao dostupan u Americi i Nemačkoj. Danas je Fijat najveći proizvođač automobila u Italiji sa širokim spektrom modela, kao što su panda, bravo, idea, punto, kroma, ili doblo. Fabrika automobila Zastava iz Kragujevca je mnoge proizvode i modele radila po licenci.
Automobile kao što su fića, skala, stojadin, i sada najnoviji model po licenci Fijata jeste zastava 10. Fijat grupa kontroliše i druge poznate proizvođače automobila: lanča, alfa romeo, autobjanki, inočenti, abart i maserati. Takođe je vlasnik i ferarija, ali ferari ima drugačiju posebnu autonomiju. Automobili grupe Fijat su 11 puta proglašeni evropskim automobilom godine, više od bilo kojeg drugog proizvođača u svetu.
Fiat Topolino Corallo
Fiat dodaje još više radosti, ličnosti i boja svom električnom kvadriciklu. Fiat Topolino, već simbol svetle, razigrane, održive mobilnosti, sada debituje sa dva velika ažuriranja: živahnom novom bojom Corallo i potpuno novim digitalnim klasterom, većim i jasnijim.Topolino tako otelotvoruje Fiatovu misiju da transformiše gradove u opuštajuće, razigrane prostore.Porudžbine su otvorene u petak, 13. februara, dan neposredno pre Dana zaljubljenih — savršen trenutak za predstavljanje...
Izvor: AutoBlog, 14.Feb.2026, 01:28
U ovoj državi, Italijani su vozačima predložili zamenu - Fiat 500 za novu Grande Pandu
Naručili ste jedan automobil, a sada vam prodavci nude nešto potpuno drugačije. Da li biste prihvatili? To je situacija koja se često dešava, ali ovde nije slučaj da ćete umesto Dacije Sandero da dobijete novi Porsche 911. U pitanju su Fiat, odnosno Stellantis, a sve se dešava u Alžiru.Naime, brojne porudžbine za model Fiat 500, čija je lokalna proizvodnja obustavljena, nikada nisu ispunjene. Ali, pronađeno je rezervno rešenje - vozačima u Alžiru će umesto Fiata 500 biti ponuđena...
Izvor: AutoBlog, 10.Feb.2026, 08:02
Poznato je kada će biti predstavljena nova generacija modela Fiat Pandina
Novi Fiat Pandina je jedan od najiščekivanijih noviteta torinske kompanije. Njegov dolazak je zvanično potvrđen do 2030. godine, a proizvodnja će se ponovo odvijati u fabrici Pomiljano, baš kao i za aktuelnu...
Izvor: Nezavisne Novine, 09.Feb.2026, 15:34
Poznato je kada će biti predstavljena nova generacija modela Fiat Pandina
Foto: FiatNovi Fiat Pandina je jedan od najiščekivanijih noviteta torinske kompanije. Njegov dolazak je zvanično potvrđen do 2030. godine, a proizvodnja će se ponovo odvijati u fabrici Pomiljano, baš kao i za aktuelnu generaciju koja je na tržištu već 14 godina i koja je nedavno preimenovana iz Fiat Panda u Pandina. Čisto da bi se najavio novi automobil koji bi dizajnom trebalo da se osloni na Grande Pandu iz Kragujevca.Dodatni detalji o novom Fiat Pandina modelu biće poznati 21. maja,...
Izvor: AutoBlog, 09.Feb.2026
Fiat nastavlja da radi na modelu iz Kragujevca koji bi trebalo da bude hit u 2026. godini
Razvojni rad na Fiat Grande Panda 4x4 hibridu se nastavlja stabilno i sa ohrabrujućim rezultatima. Izgleda da će 2026. godina doneti posebno značajan razvoj buduće hibridne verzije Grande Pande. Koncept koji najavljuje 4x4 verziju kompaktnog modela koji se sklapa u Kragujevcu predstavljen je u julu, što je izazvalo značajno interesovanje, ali i radoznalost među entuzijastima.Prema rečima Olivijea Fransoa, prvog čoveka Fiata, poslednjih meseci inženjeri brenda su postigli značajan...
Izvor: AutoBlog, 08.Feb.2026, 10:01
Ovako bi mogao da izgleda Fiat Grande Panda Abarth
Više o Grande Pandi Abarth u ranijem članku.
Izvor: AutoBlog, 04.Feb.2026, 15:05
