Izvor: B92, 07.Nov.2014, 17:33 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Železnički saobraćaj i dalje štuca
Od ponedeljka je železnički saobraćaj kroz Beograd otežan jer radnici preduzeća "Nega kola" blokiraju prugu.
Oni veruju da je to jedini način da reše status svog preduzeća, koje je još 2005. godine izdvojeno iz Železnica Srbije i kako kažu, ne odustaju do ispunjenja zahteva.
U Železnicama odgovaraju da su ispunili sve svoje obaveze, a svakodnevno trpe gubitke.
Blokada pruge za spas preduzeća. Radnici "Nege kola" smatraju da jedino tako mogu da >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << skrenu pažnju na probleme svog preduzeća. Mada im kasni jedna plata, kao svoj najveći problem ističu strah da Železnicama Srbije više neće biti potrebne njihove usluge.
“Nama je jedini način ovo da se oglasimo da neko usliši naše molbe da ostanemo da radimo tu gde jesmo, imamo ljude sa malom decom, Bukvalno je socijala, najmanja primanja u železnici Srbije ima nega kola i sada preko nege kola se lomi neka ušteda, ne razumem”, kaže Slavka Jovanović radnica Nege kola.
U blokadi, koja traje već pet dana, pridružili su im se i radnici Želtursa, dela koji brine o kolima za spavanje i ručavanje.
“Gotovo slični ili maltene isti problemi kao i nege kola, jedina je razlika što mi za razliku od nege kola nismo primili platu 11 i ulazimo u 12 mesec. Želimo da rukovodstvo železnice i vlada jedanput otvoreno kažu da naše porodice više ne strepe od zime gladi i neizvesnosti. Kako i kada će konačno da nam se reši status”, kaže Josip Vudi radnik Želtursa.
Za to vreme, na peronima glavne železničke stanice putnici čekaju polazak voza.
U Železnicama tvrde da redovno ispunjavaju sve svoje obaveze prema preduzećima koja im pružaju usluge. Pet zavisnih preduzeća izdvojeno je još 2005. godine, u njima je zaposleno 1700 ljudi, a u Železnicama navode da je za njihove potrebe dovoljna samo trećina tih zaposlenih.
“Suština svih tih zavisnih preduzeća što su okrenuta ka železnici i očekuju od železnice rešenje svojih problema, ali sa druge strane finansijske mogućnsti i potrebe železnice nisu kao pre 10 godina”, kaže Nenad Stanisavljević iz Železnica Srbije.
U međuvremenu, Železnice navode da su za samo prva dva dana blokade saobraćaja izgubili oko 10 miliona dinara. Beovoz ne funkcioniše, otkazani su polasci za Prag i Sofiju, a voz za Cirih saobraća sa velikim kašnjenjem.
