Izvor: B92, 04.Nov.2011, 21:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vozovi u Srbiji moraju ići brže
Ćuprija -- Generalni direktor Železnica Srbije Milovan Marković je najavio značajna ulaganja u železnicu u narednom periodu.
Marković je najavio da će "biti ulaganja u železnicu ne samo u Koridor 10 kroz Srbiju već i u celokupnu mrežu u Srbiji koja je dužine 4.000 kilometara i u jako lošem stanju zbog nedovoljnog ulaganja u prethodnih nekoliko decenija".
"Železničku prugu na trasi Koridora 10 moramo uraditi, najvećim delom iz kreditnih sredstava Svetskih banaka, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << ali i prugu Beograd - Bar, i prugu na koridoru 11 Bar - Vršac - Bukurešt, koju smo promovisali i koja je takodje važan pravac", dodao je Marković.
On je ocenio da se pruge u Srbiji, magistralne i regionalne, moraju dovesti na nivo da "naši vozovi, kakvi su takvi su, mogu ići pristojnim brzinama", podsetivši da dugo nisu kupovane nove kompozicije.
Marković je napomenuo da se "mnogo razgovara o železničkoj infrastrukturi", ocenivši to dobrim i objasnivši da "sporo ide jer je železnička infrastruktura skupa, država je zadužena, a uz to prednost ima drumska infrastruktura".
Marković je dodao da Železnica mora i da uradi tačnu analizu troškova u prevozu putnika.
"Moramo da vidimo da li će Železnica da finansira prevoz putnika ili će to raditi država, odnosno lokalna samouprava. Prevoz robe moramo da racionalizujemo u okviru tržišnog preduzeća koje će moći da izdrži konkurenciju", rekao je on.
Marković je naglasio i da će liberalizacijom tržišta srpskim prugama moći da voze i drugi operateri.
Generalni direktor Železnice kaže i da se nada da će Predlog zakona o železnici biti usvojen u skupštini prilikom sledećeg glasanja, iako vladajuća većina još nije obezbedila većinu.
