Izvor: B92, Beta, 22.Feb.2010, 18:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prekid štrajka Lufthanzinih pilota
Frankfurt -- Četvorodnevni prekid rada pilota "Lufthanze" večeras je privremeno prekinut pošto su se dogovorili sa sindikatom da obustave štrajk i da se vrate pregovorima.
Dve strane su postigle sporazum posle dvočasovnog saslušanja na frankfurtskom Sudu za radne sporove, rekao je portparol Lufthanze Karls Valter i dodao da su se dve strane pred sudom dogovorile da se štrajk obustavi do 8. marta. >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 <<
On je dodao da će se piloti vratiti na posao u utorak, ali da će biti potrebno vreme da se normalizuju letovi te kompanije."Srećni smo zbog sporazuma zato što "Lufthanza" sada mora da se vrati pregovorima bez preduslova", rekao je portparol sindikata pilota.
Podsetimo, ukupno 94 odsto članova sindikata pilota prošle srede je glasalo za stupanje u štrajk tražeći da se plate povećaju 6,4 odsto i da se garantuje očuvanje radnih mesta u Nemačkoj. U Nemačkoj je otkazano hiljade domaćih i međunarodnih letova nakon što su danas piloti najvećeg evropskog avioprevoznika, Lufthanze, stupili u štrajk.
Piloti Lufthanze najavili su da će štrajkovati četiri dana tokom kojih se očekuju ozbiljni poremećaji u aviosaobraćaju. Letovi Lufhtanze iz Beograda za Frankfurt i Minhen, osim jednog popodnevnog, takođe su otkazani, dok će putnicima ove aviokompanije biti ponudjen prevoz drugim kompanijama.
Piloti Lufhanze naime, stupili su u štrajk posle neuspelih pregovora u vezi sa platama i sigurnošću njihovih radnih mesta. Na pistama i stajankama nemačkih aerdroma sinoć je još bilo putnika jer su Lufthanzini avioni na neotkazanim letovima sletali i poletali. Ali u aerodromskim zgradama i ispred šaltera za čekiranje gužvi nije bilo.
Kompanija je naime otkazala stotine letova još pre nego što je sindikat nemačkih pilota Kokpit najavio da će njegovi članovi, njih skoro četiri hiljade, u ponoć između nedelje i ponedeljka stupiti u štrajk. I to ne samo zbog plata već i zbog straha za sigurnosti radnih mesta.
Lufthanzini piloti naime strahuju da njihovi direktori, kako bi uštedeli pare, planiraju da još više letova i poslova prebace na druge avio kompanije koje su Lufthanzine podružnice i u kojima su troškovi poslovanja i plate letačkog osoblja niži. U takve firme spadaju "Ostrijan erlajnz” i "Lufthanza Italia”.
Piloti se tome žestoko protive i zahtevaju da se uslovi rada koji važe u Nemačkoj primenjuju i na njihove kolege koje bi kompanija angažovala u inostranstvu. I dok sve više Lufthanzinih aviona ostaju prizemljeni, putnici na frankfurtskom aerodromu kažu da će štrajk opasno naškoditi avioprevozniku koji se hvali da boljeg načina za letenja nema.
Lufthanza je, uoči štrajka, izrazila spremnost da pilotima garantuje radna mesta do 2012. godine. Jedan od direktora kompanije je, kako prenose mediji, pomenuo mogućnost produženja takve garancije za još jednu ili dve godine ali pod uslovom da se piloti više od dvanaest meseci uzdrže od povećanja plata. Piloti su, uprkos tome, odlučili da ostanu kod kuća.
Portparol Lufthanze Klaus Valter procenio je ranije da bi četvorodnevni štrajk kompaniju mogao da košta sto miliona evra dok bi šteta ugledu firme, po njegovim rečima, bila nemerljiva. Lufthanza je, kazao je Valter, stoga spremna za nastavak pregovora sa sindikatom pilota ako ovi odustanu od, po mišljenju kompanije, nerazumnih i nezakonitih zahteva.
"Spremni smo da smesta nastavimo pregovore o sigurnosti radnih mesta za pilote Lufthanze i da dođemo do sporazuma. Na sindikatima je da uklone jedinu prepreku koja tome stoji na putu a to je dokument u kojem traže da inostrani piloti budu ukljueni u ugovor o radu”, rekao je on.
Pre nego što je obustava rada stupila na snagu, Lufthanza je odlučila da tokom naredna četiri dana otkaže ukupno tri hiljade letova što je oko četrdeset odsto raspoloživih kapaciteta nemačkog avioprevoznika. Lufthanza je uz to pripremila i vanredni ret letenja a od rukovodećih ljudi s pilotskim dozvolama je zatraženo da se nađu za komandama nekih od aviona.
