Izvor: B92, 08.Avg.2011, 23:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mrkonjić: Obaramo svetski rekord
Beograd -- Ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić kaže da je tempo izgradnje Koridora 10 svetski rekord i da mu je potrebno još pola mandata da završi šta je započeo.
"Da ne dajem rokove, nekada možda i nerealne, ne bismo uradili ovoliko. Tek sada se vide rezultati. Do kraja septembra biće gotovo 180 od 280 kilometara Koridora 10. Uskoro će se od Beograda do Mađarske stizati za sat i po. Dela najbolje govore. Naš tempo izgradnje Koridora je, tvrdim, svetski rekord!", kaže >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Mrkonjić.
Na kritike da je i sada davao lažna obećanja oko rokova, ministar kaže da "treba imati strpljenja".
"Mene nikakva funkcija u vlasti ne impresionira, ali iskreno strepim šta će sa tim započetim poslovima biti u nekoj drugoj kadrovskoj kombinaciji", ministar infrastrukture.
Za strategiju energetike 240.000 evra
Da li izrada strategije razvoja energetike zaista mora da košta 630.000 evra, što je skoro četiri puta više nego što je za sličan posao izdvojeno 2004? "Pomenuta cifra nije tačna, iako je bilo tvrdnji da će izrada strategije toliko koštati. Vlada je, na predlog ovog ministarstva, donela odluku da se izradi strategija, raspisan je tender za učesnike u izradi, a vrednost posla je ispod 240.000 evra. Strategija treba da definiše planove Srbije u oblasti energetike do 2025.", kaže Mrkonjić.
On kaže i da ne stoje zamerke domaćih firmi da na tenderima poslove dobijaju strane kompanije jer nude damping cene.
"Naprotiv, možda čak i favorizujemo domaće kompanije, kako bismo uposlili naše ljude. Koridor 10 upošljava 100.000 ljudi, i kada se auto-put završi, donosiće 300 miliona evra godišnje samo od putarina. Sam će se isplatiti za 10 godina. To je projekat koji donosi pare. Bržu i veću zaradu možete imati samo ako trgujete drogom i oružjem", objašnjava Mrkonjić.
Prema njegovim rečima sve se odvija po planu i kada je u pitanju rekonstrukcija Gazele.
"Sve se odvija po planu, svi krediti međunarodnih banaka za ovaj posao su ažurirani. Gužve u prestonici prestaju polovinom novembra, kada će biti završeni radovi na gornjem delu mosta. Kompletna rekonstrukcija završava se u februaru", navodi Mrkonjić.
Prema rečima ministra država je preko tri firme prisutna i u onim delovima Kosova gde žive Srbi.
"U poslednjih nekoliko godina u to je uloženo 1,8 milijardi dinara. Ovo ministarstvo dalo je ubedljivo i najviše novca za obnovu Kraljeva posle zemljotresa - 250 miliona dinara. Dakle, nije cilj da se šepurim pred kamerama, već da radim!", objašnjava Mrkonjić.
