Izvor: B92, 28.Avg.2008, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Država stala iza "Koridora 10"
Beograd -- Ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić izjavio je da je država stala iza projekta "Koridor 10".
On kaže da Srbija ima uslove za međunarodne kredite i dodaje da će taj koridor biti završen kako je i planirano.
Mrkonjić je ponovio da je važno da deo "Koridora 10" kroz našu zemlju bude završen pre otvaranja "Koridora 4" kroz Rumuniju i Bugarsku zato što se veći deo saobraćaja koji dolazi iz Grčke i Turske, preko Makedonije i Bugarske >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << i u ovim otežanim uslovima, kada su domaće cene putarina daleko veće nego evropske i danas odvija preko naše zemlje.
"Samo iz Turske prođe milion kamiona godišnje, pomnožite to sa 100 ili 200 evra, to je neto devizni priliv. Znači da moramo taj saobraćaj zadržati u naredne dve, dve i po godine", procenio je on.
"Ako uložimo 1,7 milijardi evra u završetak autoputa u naredne dve i po ili tri godine, devizni priliv od saobraćaja će biti skoro duplo veći, oko 250 do 300 miliona evra, što znači da ćemo za pet godina od tih prihoda otplatiti skoro sve i zato se isplati da to radimo sami", rekao je Mrkonjić.
Mrkonjić najavljuje i završetak dela obilaznice oko Beograda od Orlovače do Železnika do 1.oktobra i kaže da se razmišlja i o izgradnji "punog autoputa ako bude sredstava".
I Južni Jadran prioritet
Mrkonjić je najavio da je i "autoput Južni Jadran naš prioritet, zbog veza sa Crnom Gorom, barskom lukom, naših građana, i taj deo puta takođe ćemo raditi".
"Svi objekti za pun autoput su završeni, ali obe trake bi nas koštale stotinak miliona evra za ovu deonicu od 7,5 kilometara", rekao je Mrkonjić, navodeći da je za završetak kompletne obilaznice potrebno oko 260 miliona evra i oko dve i po godine.
"Finansiranje obilaznice oko Beograda je zatvoreno. Evropske banke su zainteresovane za evropske koridore, a Koridor 10 je panevropski, jer vezuje dva kontinenta", rekao je Mrkonjić.
Mrkonjić je rekao da su međunarodne banke, evropske i svetske, kroz koridore zacrtale i modernizaciju srpske železnice kao prioritet, i "to će biti naš prioritet broj dva".
"Uveren sam da će na sledećem sastanku Nacionalnog saveta za infrastrukturu to biti tema, jer je 560 kilometara pruge od Subotice do Dimitrovgrada deo tog koridora", istakao je on i dodao da je "vrednost radova na toj dužini oko 4,1 milijarde evra, da bi se komercijalna brzina vozova podigla na 160 kilometara na čas, a danas je 40-50 kilometara".
