Izvor: Akter, 17.Maj.2015, 12:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Slavija bez podzemnih prolaza
Gradski menadžer Goran Vesić izjavio je danas da rekonstruisani Trg Slavija neće imati podzemne pešačke prolaze kako je bilo predviđeno projektom koji je sadašnja gradska vlast nasledila od prethodne
"Odustajanjem od podzemnih prolaza uštedeće se novac koji će biti usmeren na potpunu obnovu i rekonstrukciju Ruzveltove ulice",regao je Vesić gostujući na TV Studio B.
On je precizirao da će tender za Trg Slavija biti raspisan početkom avgusta, a radovi će >> Pročitaj celu vest na sajtu Akter << trajati oko šest meseci.
"Planska komisija i rukovodstvo Skupštine grada prihvatili su primedbe građana koje su iznosili tokom javne rasprave o Planu detaljne regulacije za trg Slavija a koje su se ticale podzemnih prolaza koji su bili predviđeni projektom koji smo nasledili. Dakle, neće biti podzemnih prolaza na Slaviji. Kako bismo bili sigurni u rešenja nekoliko meseci se radilo na analizi saobraćaja na ovom trgu. Dobili smo saobraćajno rešenje bez podzemnih prolaza a koje obezbeđuje bolju protočnost vozila nego sada, ili sa prolazima. Prelaz pešaka preko Slavije biće regulisan na drugačiji način nego do sada a na samom kružnom toku neće biti zaustavljanja ni vozila, ni pešaka", rekao je Vesić a prenosi Beoinfo.
"Za nas je veoma važno da vodimo računa o pešacima jer prema analizama koje su rađene, dnevno i do 70 - 80 hiljada ljudi pešice pređe preko Slavije. Naši prethodnici nisu hteli ni da čuju da ukinu podzemne prolaze na Slaviji iako su bili veoma uski, nebezbedni i nefunkcionalni. Novac koji smo uštedeli ukidanjem podzemnih prolaza biće usmeren na rekonstrukciju Ruzveltove ulice, koja će dobiti osim novog kolovoza i nove trotoare kao i biciklističku stazu", rekao je Vesić.
On je dodao da je posle toga, u narednim godinama, u planu rekonstrukcija Ulice 27. marta, Kraljice Marije, Džordža Vašingtona i tako sve do Kalemegdana, čime će biti potpuno obnovljen čuveni "krug dvojke".
Govoreći o sistemu naplate u gradskom prevozu, Vesić je rekao da je novi tarifni sistem, koji važi od 1. januara, dao dobre rezultate, naplata gradskog prevoza raste iz meseca u mesec i već je iznad nivoa u 2013. godini.
