Izvor: Danas, 19.Maj.2015, 22:32 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Radovi se, konačno, nastavljaju
- U "Železnicama Srbije" danas je potpisan aneks osnovnog ugovora, kojim je obezbeđeno dodatnih blizu tri miliona evra za nastavak gradnje drumsko-železničkog mosta preko Dunava u Novom Sadu, poznatijeg kao novi Žeželjev most.
Dva miliona evra obezbedila je AP Vojvodina i milion evra Grad Novi Sad. Aneks ugovora potpisali su predsednik Pokrajinske vlade Bojan Pajtić i gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević, kao predstavnici organa finansiranja, zatim generalni direktor >> Pročitaj celu vest na sajtu Danas << "Železnica Srbije" Miroslav Stojčić, kompanije koju je Vlada Srbije ovlastila da u ime države bude investitor, te predstavnik špansko-italijanskog konzorcijuma koji gradi most Alehandro Serano.
Predviđeno je da most bude završen za 17 meseci, a za dodatna tri meseca bi trebalo da se demontira postojeći montažni most, rečeno je na konferenciji za medije nakon potpisivanja aneksa ugovora.
Potpisivanju dokumenata kojima se obezbeđuju uslovi da se gradnja mosta i završi, prisustvovali su i potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture dr Zorana Mihajlović, šef delegacije Evropske unije u Srbiji, ambasador Majkl Davenport, predstavnici Pokrajinske vlade, Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Grada Novog Sada, Uprave za kapitalna ulaganja Vojvodine, Zavoda za izgradnju Grada Novog Sada, kao i predstavnici graditelja i ambasade Španije.
Nakon potpisivanja dokumenta, predsednik Pokrajinske vlade dr Bojan Pajtić je rekao da se radi o nacionalnom projektu jer je Žeželjev most od izuzetnog tranzitnog privrednog značaja, ne samo za Novi Sad, Vojvodinu i Srbiju, već i za širi region, te da oko toga ne sme biti političkih dilema.
"Zbog toga je Pokrajinska vlada 2011. godine, iako je ovo republička nadležnost i iako taj most formalno pripada Republici, prihvatila da finansira dve trećine obaveze Republike Srbije. Danas smo prihvatili da finansiramo i dodatnih dva miliona evra na ono što je bila osnovna obaveza - 12,7 miliona evra. Ovaj most istovremeno je i opomena da politika koja se vodi uvek mora biti politika saradnje a ne konfrontacije. Tužno je to što mi danas gradimo ono što su generacije pre nas izgradile, a bezumna politika srušila 1999. godine", izjavio je Bojan Pajtić.
Gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević se zahvalio svim partnerima na ovom projektu, posebno ministarki Mihajlović i ambasadoru Davenportu na njihovom trudu da se izađe iz zastoja u gradnji mosta.
"Sa današnjim potpisivanjem dokumenta pokazali smo da smo preuzeli najveću odgovornost u čitavom ovom lancu i očekujemo da izvođač radova to ceni i da konačno krene u nastavak izgradnje drumsko-železničkog mosta u Novom Sadu", rekao je Miloš Vučević uz napomenu da najveću štetu trpe upravo Novi Sad i Novosađani.
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture dr Zorana Mihajlović je rekla da današnji dan vidi kao prekretnicu u realizaciji ovog projekta.
"Drago mi je što su danas za jednim stolom svi seli, nakon pregovora i velike podrške Evropske komisije. Pokrenuli smo stvari koje je trebalo da budu završene u novembru 2013. godine", rekla je ministarka Mihajlović i naglasila da su namere Vlade Srbije da ne stoji nijedan infrastrukturni projekat. Navela je i podatak da je 4 miliona evra godišnji gubitak zbog nepostojanja Žeželjevog mosta.
Ambasador Majkl Davenport je svima čestitao potpisivanje, kako je rekao, veoma bitnog dodatka ugovoru.
"Evropska unija nije potpisnik ovog ugovora, iako je izdvojila bespovratno više od 30 miliona evra za projekat izgradnje Žeželjevog mosta", rekao je ambasador Davenport i potvrdio da je Žeželjev moste od velikog značaja za celu regionalnu infrastrukturu, jer EU želi, u tesnoj saradnji sa Vladom Srbije i drugim zemljama ovog regiona, da podstakne investicije u transportnu infrastrukturu.
Kada bude završena izgradnja Žeželjevog mosta, naveo je ambasador Majkl Davenport, EU je spremna da izdvoji još četiri miliona evra za pristupne saobraćajnice.
Aneks 1 je dokument prvi po značaju, jer produžava osnovni ugovor i omogućava nastavak gradnje mosta. Danas su potpisani i ostali dokumenti i ugovori, kojima se obezbeđuje njegova realizacija. Tako je potpisan i ugovor o načinu prenosa sredstava koje je obezbedila AP Vojvodina, za finansiranje ovog projekta. Njega su potpisali Nebojša Malenković, direktor Uprave za kapitalna ulaganja AP Vojvodine, generalni direktor "Železnica Srbije" Miroslav Stojčić i direktor JP "Zavod za izgradnju grada" iz Novog Sada Goran Višnjić.
Žeželjev most srušen je 1999. godine u NATO bombardovanju.
