Izvor: S media, 18.Nov.2011, 09:41 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Beograd napokon dobija metro (VIDEO)
Predstavnici vlada Srbije i Francuske i Grada Beograda potpisali su danas izjave o zajedničkom učešću u izradi projekta izgradnje beogradskog metroa.
Izjave o saglasnosti za učešće u izradi projekta izgradnje beogradskog metroa potpisali su potpredsednik Vlade Srbije Božidar Đelić, gradonačelnik Beograda Dragan Đilas i državni sekretar u Ministarstvu ekonomije, finansija i industrije Francuske Pjer Leluš. Potpisivanju je prisustvovao i predsednik >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << Vlade Srbije Mirko Cvetković.
Đilas:Ispunićemo san mnogih Beograđana
- Već 40 godina Beograđani sanjaju o metrou i veruju da će jednog dana moći kao građani drugih metropola da se najbrže prevoze iz jednog u drugi deo grada - rekao je Ðilas posle potpisivanja tog dokumenta.
Gradonačelnik Beograda je napomenuo da je aktuelna gradska vlast do sada realizovala i druge projekte o kojima se sanjalo i da je to najbolji dokaz da metro neće ostati samo san, već da će za nekoliko godina postati java.
Saradnja sa Vladom Francuske i kompanijom "Alstom transport", kao i realizacija drugih velikih projekata gradske vlasti, prema Ðilasovim rečima, najbolja su garancija da će biti realizovan i projekat "Beogradskog metroa".
On je Vladi Francuske zahvalio na ucecšću u projektu i na finansijskoj pomoći za izradu studije izvodljivosti i izgradnji prve linije metroa.
Francuska je još pre nekog vremena izrazila spremnost da iz sredstava Fonda za studije za pomoć privatnom sektoru da oko tri miliona evra za izradu studije izvodljivosti za izgradnju Beogradskog metroa.
Planirano je da studiju izvodljivosti uradi francuska projektantska kuća "Ežis rejl" (Egis rail), koja bi posao trebalo da obavi za 15 meseci, dok bi u izgradnji metroa učestvovala kompanija "Alstom transport", koja je tokom 70 godina postojanja izgradila više od 40 metro sistema u svetu.
Đilas: Metro u Beogradu 2017. godine
Od Zvezdare do Zemuna za 26 minuta
Francuzi grade metro u BG-u?
Prva linija metroa trebalo bi da vodi od Ustaničke ulice do Tvorničke u Zemunu, a, prema najavama gradskih vlasti, ona će proraditi 2017. godine.
Druga trasa trebalo bi da ide od Banovog brda do Pravnog fakulteta, a veza dve linije bila bi kod novog mosta preko Save, odakle bi se linija možda produžila do Bloka 45.
Planirano je da kapacitet vagona bude 600 putnika, što znači šestoro ljudi po metru kvadratnom, ali će konkretni detalji o prvoj liniji metroa, ipak, biti poznati tek kada bude završena studija izvodljivosti, za čiju izradu će biti potrebno 15 meseci.
Skupština Beograda je 6. oktobra 2011. godine prihvatila informaciju o realizaciji projekta "Beogradski metro", kojom je predviđeno da radovi na izgradnji počnu za dve godine.
"Lična karta" budućeg metroa
Beogradski metro, prema najavama gradskih čelnika, trebalo bi da u prvoj fazi ima linije dužine 36 kilometara i 55 stanica. Pod zemljom bi išao u starom delu grada, a u Novom Beogradu po površini.
Kompozicije metroa bi se kretale prosečnom brzinom od 28,2 kilometra na sat, tako da bi putovanje od prve do poslednje stanice trajalo 26 minuta.
U Moskvi je prosečna brzina kojom se kreće kompozicija metroa 42 kilometra na sat, a u Vašingtonu oko 53.
Prva linija metroa Ustanička ulica - Zemun trebalo bi da bude završena 2017. godine, a, kako je planirano, druga linija biće Banovo brdo - Pravni fakultet.
U izgradnji metroa bi, prema predstavljenom memorandumu, učestovala francuska kompanija "Alstom transport" koja je izgradila 40 metroa u svetu i koja bi bila dobavljač vozova i elektroopreme.
Izgradnja metroa u Beogradu trajala bi oko 10 godina, kako je ranije procenjeno, a jedan sagrađeni kilometar koštaće oko 60 miliona evra.
Đilas: Veliki dan za Beograd
Gradonačelnik Beograda Dragan Ðilas izjavio je danas da je potpisivanje izjave o namerama o projektu "Beogradskog metroa" veliki dan za Beograd i Srbiju, budući da predstavlja početak realizacije tog projekta o kome Beograđani sanjaju već 40 godina.
"Već 40 godina Beograđani sanjaju o metrou i veruju da će jednog dana moći kao građani drugih metropola da se najbrže prevoze iz jednog u drugi deo grada", rekao je Ðilas posle potpisivanja tog dokumenta.
(S media/Ag.)
