Izvor: Politika, 25.Maj.2010, 12:07 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Taksisti prete štrajkom sredinom juna
Gotovo pola godine od decembarskih uličnih protesta taksi prevoznika, vlada nije usvojila nijedan od osam zahteva, iako je rok za donošenje propisa bio 1. mart
Ako republička vlada ne prihvati izmene Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju u skladu sa obećanjem koje je taksistima dato posle decembarske blokade saobraćaja u prestonici, vozači u 40 gradova stupiće u štrajk 1. septembra, najavio je juče Granski sindikat taksi vozača i autoprevoznika „Nezavisnost” >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << (TVIAP). Na konferenciji za medije, predstavnici TVIAP-a ocenili su da gotovo pola godine od potpisivanja sporazuma sa ministrima Slobodanom Milosavljevićem, Milutinom Mrkonjićem i Petrom Škundrićem nije urađeno ništa na usvajanju traženih propisa.
– Nacrt izmena i dopuna zakona ima 37 članova u kojima se ne nalazi ono o čemu smo zimus razgovarali. Trojica ministara potpisali su 17. decembra sporazum sa nama kojim se obavezuju da će do 1. marta biti razmotreni naši zahtevi i izdejstvovana promena propisa. Taj rok je odavno probijen i ako se 16. juna pred vladom nađe nacrt izmena zakona u sadašnjem obliku, taksisti će već tog dana stupiti u štrajk – rečeno je na konferenciji.
Branko Vitorović, predstavnik sindikata i član grupe za pregovore, podsetio je da su taksisti tražili odlaganje uvođenja fiskalnih kasa, ukidanje takse na luksuz pri registraciji vozila, smanjenje akcize na tečni gas, utvrđivanje minimalne cene taksi prevoza i, najvažnije, uklanjanje nelegalnih prevoznika sa ulica.
– Nije istina da taksisti ne žele fiskalne kase. One neće biti problem ako se sa beogradskih ulica ukloni 3.000 „divljaka” koji otimaju zaradu vozačima sa licencom i ako država utvrdi minimalnu cenu prevoza zbog čijeg nepostojanja danas imamo monopole i nelojalnu konkurenciju – ocenio je Vitorović.
Vlada je, prema rečima Svetislava Beljinca, predsednika TVIAP-a, do sada izdejstvovala jedino da odluka o fiskalizaciji bude odložena do 1. septembara, ali „ostale stavke ne mrdaju sa mrtve tačke”.
– U predlogu dopune zakona rešena su neka pitanja koja se tiču autobuskog prevoza i kamiondžija, ali nema reči o taksiju. I sastanci na temu ukidanje registracione takse na luksuz do sada su bili jalovi. Ministarstvo rudarstva i energetike usvojilo je mišljenje o smanjenju takse na ekološko gorivo, ali je Ministarstvo finansija donelo suprotno tumačenje po kojem je to neprihvatljivo i opet smo na početku – istakao je Beljinac.
Beogradske ulice, prema rečima Milivoja Armuša, predsednika UO „Beotaksija”, u međuvremenu su postale poprište „novih sumnjivih radnji”.
– Izmišljaju se novi oblici taksi usluga, kao što je „loukost” prevoz sa fiksnom cenom, nezavisnom od kilometraže, i to u privatnim vozilima, bez licenciranih vozača. Oni izbegavaju propise taksi delatnosti tako što se registruju za vanlinijski prevoz, koji se može obavljati samo autobusima ili kombi vozilima, a ne putničkim automobilima – ističe Armuš.
M. L.
[objavljeno: 25/05/2010]
