Izvor: Nezavisne Novine, 25.Jul.2015, 08:35   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Izudin Glavić skelom već deceniju »kroti« Bosnu

DOBOJ - Vozio sam na velikoj vodi, ali i kada je Bosna bila "plićak", ipak najteže je kada rijeka na niskoj temperaturi smrzne, počinje priču šezdesettrogodišnji Izudin Glavić, skeledžija koji u Kotorskom, nadomak Doboja, desetu godinu prevozi putnike i vozila sa jedne strane obale na drugu.

Glavića smo zatekli kako na dnevnoj temperaturi većoj od 40 stepeni prevozi traktoristu koji je svoju radnu mašinu natovario sa nekoliko tona kukuruza, koji iz Ritešića vozi u Kožuhe.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << />
"Veoma je teško voziti, nizak vodostaj rijeke otežava vožnju. Prošle godine je vožnja bila dobra poslije poplave, bilo je visokih voda", kaže Glavić.

Za mještane Kožuha, Osječana, Brđana, Čivčija, Grapske, Lukavice, Sjenine Rijeke on je "spasilac" jer im vožnjom skraćuje put od Doboja ka Derventi i dalje, pa mu se kaže zna desiti da u "špici" ljetne sezone dnevno preveze od 20 do 30 automobila, traktore, kombije, kamione do četiri tone težine.

"Najviše posla bude na Ilindan, 2. avgusta, tamo bude ona proslava (u blizini crkve u Kožuhama održava se seoski zbor). Tada ujutru pođemo od sedam raditi, i naveče do ponoći. Sve po dva auta idu na skeli. Ne mogu kazati koliko auta prođe, samo se zna po parama da je ih je bilo dosta", iskren je skeledžija.

Tokom višegodišnje "karijere" imao je zanimljivih putnika, priča Glavić, ali i simpatičnih dogodovština poput one kada je radnik sa obližnjeg gradilišta želeći da se nakon napornog radnog dana rashladi u Bosni pogrešno procijenio njenu dubinu, te sa obale skočio u plićak i zadobio lakše povrede.

"Bilo je i borbe na vodi. Jednom sam potopio traktor koji je bio na skeli. Prije nekoliko godina Bosna je bila potpuno smrzla, skela nije vozila 15 dana, kada se počela topiti, odmah je krenula da prevozi. Bez skele ne bi valjalo, da je bilo kakvih para da se ovdje napravi most, najbolje bi bilo, ali dobra je i skela", kaže Glavić.

Pošto je trenutni vodostaj Bosne veoma nizak, prevoz teških vozila je pravi izazov, u šta smo se uvjerili gledajući kako iskusni skeledžija nastoji da na drugu stranu obale preveze traktor natovaren kukuruzom.

"Dobar nam je skeledžija, hoće nas sačekati, hoće doći ranije na skelu, ali ipak i on ima radno vrijeme. Ja bih nekada prešao usred noći ili išao ranije, ali ne mogu. U jesen, kada berem kukuruz, trebalo bi četiri-pet puta dnevno da pređem preko rijeke Bosne", ispričao je skeledžijin mušterija Žarko Bardak iz sela Ritešić.

Nastavak na Nezavisne Novine...