Izvor: Politika, 15.Sep.2010, 23:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zimska guma glavu čuva i – prazni džep
Od prvog novembra svaki saobraćajac može da vas zaustavi, sagne se, i ako utvrdi da nemate na vozilu zimske gume, odreže vam kaznu – 3.000 dinara. Vulkanizeri trljaju ruke a vozači već kukaju i smišljaju izgovore
Po dugoročnoj meteorološkoj prognozi, u ponedeljak prvog novembra, u Srbiji neće padati sneg, ali će pljuštati kazne. Novi Pravilnik o saobraćaju predviđa da vozači na celoj teritoriji Srbije >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << od tog dana pa sve do 1. aprila moraju da imaju zimske gume na svim točkovima vozila. Saobraćajac može da vas zaustavi, sagne se i, ako utvrdi da nemate na vozilu zimske gume, odreže vam kaznu – 3.000 dinara. I po „teoriji inata” koja se često poklapa i sa praksom, to može da vam se dešava redovno, stalno, svakog dana sve dok ne postupite po zakonu, tačnije pazarite gume i montirate ih na vašeg četvorotočkaša.
Nadležni, koji su po slovu novog Zakona o saobraćaju sačinili ovaj pravilnik, kažu da je većina opreme već bila propisana starim zakonom i da im je namera da povećaju bezbednost na putevima. Pravilnik je usklađen sa evropskim standardima i njegova primena mora da bude jedinstvena, jer su i naši putni pravci deo Evrope.
Inženjer Milan Božić, direktor Centra za motorna vozila Auto-moto saveza Srbije i autor knjige o gumama, upozorava da je za bezbednost saobraćaja veoma važno imati zimske gume. Jedan od najvažnijih argumenata je da je zimi broj saobraćajnih udesa šest puta veći nego u letnjem periodu.
– Nije reč samo o nekoliko stotina evra koliko koštaju gume, već o tome da moguće sprečiti daleko veće štete koje mogu da nastanu prilikom saobraćajnih nesreća – kaže on.
Letnje gume se na niskim temperaturama stvrdnjavaju i veoma loše ponašaju na putu, bez obzira na to što nema snega ili leda. A na snegu i ledu trag kočenja s letnjim gumama je neuporedivo duži od onih sa zimskim. Letnje guma imaju samo uzdužne profile i „šare” a zimske – i poprečne, sa mnogo više „šara” kojima je zadatak da odvode vodu i sneg sa strane. Bolje prianjaju i bolje podnose zimske niske temperature! Mnogi vozači lakonski veruju da mogu da sa takozvanim univerzalnim gumama, ili čak sa letnjim ako su nove i nepohabane, da prođu zimi bez problema ali se grdno varaju!
Zoran Samardžić, urednik sajta Serbia-auto.net tvrdi da ne postoji guma koja je dobra i za suvo i za toplo i za kišu i za sneg i na plus 50 i na minus 20 celzijusovih stepeni.
– Najlošija i najjeftinija zimska guma na snegu bolja je od najbolje i najskuplje letnje gume...
Vozačima je zakonodavac ostavio vreme za prilagođavanje propisima. Rezervne sijalice i prva pomoć kontrolisaće se tek za godinu dana, a gume već ove zime. I do sada je po zakonu bilo obavezno da se imaju dve zimske gume na pogonskoj osovini u toku zimske sezone.
Zakonodavac je, doduše, ostavio i mogućnost da mogu da se koriste i takozvane univerzalne šare, „letnjo-zimske” , kako vole da ih zovu. Oznaka na tim gumama M+S ne znači da je to baš „univerzalna guma”, nego da je više zimska, tačnije i za blato i mokre puteve (eng. MOOD – blato, SNOW – sneg, pa odatle skraćeno M+S). Takvih je dosta na vozilima srpskih registracija.
Najavljena obavezna vožnja sa zimskim gumama već je počela da prazni prodavnice i vulkanizerske radnje i nekih „najtiražnijih” dimenzija ponestaje. Oni koji se oslanjaju na to da kupovinu obave uoči početka primene pravilnika, mogu da se nađu u nevolji i jer i guma, kao i mleka i zejtina, može nestati sa rafova.
Jer računica ovako govori. Ako u Srbiji ima gotovo dva miliona vozila, pa to pomnožimo sa četiri gume, to iznosi oko osam miliona guma. Pa to puta 50 evra koliko u proseku košta jedna nova guma – izdatak za naciju je pozamašan, 400 miliona evra. Otkud tolike pare narodu ostaje pitanje?
Malo je poznato da svi prodavci novih vozila, pa tako i u Srbiji odreda, prodaju nove automobile isključivo sa letnjim gumama, bez obzira na to kad je bilo vreme kupovine. Zato će i novi vlasnici novih vozila morati da potroše pare na set zimskih guma!
I za komplet lanaca za sneg vlada već jagma! Naravno, njih isto morate imati u gepeku kao deo obavezne opreme u zimskom periodu, a cena im se kreće od 2.000 do 3.000 dinara, u zavisnosti od dimenzija i tipa. Veoma je važno da kupite lance koji odgovaraju vašem „broju” gume. Oni se montiraju samo kada to saobraćajni znak određuje.
---------------------------------------
Polovne gume
Na tržištu se nude i polovne zimske gume, često iz uvoza, ali i sumnjivog kvaliteta. Cena im se kreće od 15 do 20 evra po komadu, što zavisi od istrošenosti i dimenzija. Tu zaista treba biti oprezan jer „guma glavu čuva” .
----------------------------------------
Vulkanizeri naplaćuju evro po gumi za čuvanje
I vulkanizeri su se dosetili: oni koji imaju skladišta, kupcima nude čuvanje letnjih guma zimi i zimskih leti, po uobičajenoj i već utvrđenoj ceni od jedan evro po gumi za mesec dana. Za šest meseci četiri gume kod njih „leže” za 24 evra ali tu vam dođe i novi izdatak – montaža i demontaža sa balansiranjem koja je u proseku oko 300 dinara po gumi.
-----------------------------------------------
Šta treba znati o dimenzijama guma
Najosnovnija oznaka svake gume je njena dimenzija. Gume se prave u mnogo dimenzija i razlikuju se od vozila do vozila. Oznaka dimenzije daje se, na primer, u obliku 205/55 R16 i nalazi se na svakoj gumi, ispisano u krug.
Prvi broj predstavlja širinu gume (širinu gazeće površine) u milimetrima. U našem primeru širina je 205 milimetara.
Drugi broj je profil gume, odnos između visine bočnog zida i širine gazeće površine izražen u procentima. U ovom slučaju, visina je 55% širine gume.
R16 je broj koji označava da je guma radijalne konstrukcije prečnika 16 inča (cola).
Najsigurniji način da saznate odgovarajuću dimenziju gume za vaše vozilo je da pogledate na gumama koje su trenutno montirane. Određeni tipovi vozila imaju različite dimenzije guma na prednjoj i zadnjoj osovini!
-------------------------------------------------------
Najčešće marke guma
„mišelin” 28 odsto
„pireli” osam odsto
„tigar” 25 odsto
„kontinental” 13 odsto
druge marke 27 odsto
(podaci sa sajta jedne vulkanizerske firme)
Ozren Milanović
objavljeno: 16.09.2010.
