Izvor: RTS, 08.Jul.2011, 10:33 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Deca (ne)bezbedna u saobraćaju
Iako je više od godinu dana na snazi novi Zakon koji predviđa stroža pravila za vožnju dece, do sada nije napisana nijedna kazna za nepoštovanje tog propisa.
Nijedna kazna nije napisana u Srbiji za nepoštovanje Zakona koji predviđa stroža pravila za vožnju dece, iako je on više od godinu dana na snazi.
U Komitetu za bezbednost saobraćaja kažu da njihova iskustva pokazuju da stariji ne vode dovoljno računa o bezbednosti dece u vozilu.
Mnogo dece >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << naviklo je da se u automobilu tokom vožnje igra, potom posmatra roditelja koji vozi a onda i da zaspi na zadnjem sedištu.
Po novom Zakonu o bezbednosti u saobraćaju sve to je zabranjeno. Propisano je da dete do 12 godina mora sedeti u auto sedištu, vezano sigurnosnim pojasom i na taj način biti bezbeno u automobilu.
Direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović rekao je da ne samo da ne postoji dovoljno razvijena svest kod nekih roditelja o prevozu deteta u sedištu nego čak i kod nekih koji odlučuju o kaznenoj politici tako da u Srbiji nije napisana nijedna kazna o prevozu deteta van bezbednosnog sedista.
"Jedna od najgorih scena koju možete videti svakog dana u saobraćaju jeste recimo kada roditelj drži svoje dete u naručju na prednjem sedistu pri tom dete nije vezano, a naravno nije ni roditelj", naveo je Okanović.
Istraživanja pokazuju da sigurnosna sedišta smanjuju rizik od povreda za 70 odsto kod beba i 50 odsto kod mlađe dece. Samo prošle godine 12-oro dece nastradalo je jer nije bilo adekvatno obezbeđeno tokom vožnje.
Milan Božović sa Saobraćajnog fakultetta u Beogradu rekao je da nepravilno ponašanje deteta u automobilu, ako ona nisu vezana u slučaju bilo kakve nagle promene brzine može uticati na povređivanje dece i na smrtne posledice.
Kazna za prevoz deteta van auto-sedišta je 5.000 dinara. Ipak, roditelji umeju da budu uvereni da se njihovoj deci neće ništa loše dogoditi a takva lakomislenost može biti uvod u tragediju.
Da bi roditelji trebalo da budu obazriviji i odgovorniji svedoči i podatak da deca u saobraćaju najređe nastradaju kao pešaci, pa kao vozači bicikala, dok je najviše dece izgubilo život kao putnici u vozilu, jer nisu bila propisno smeštena i obezbeđena tokom vožnje.
Pogledaj vesti o: Zakon o saobraćaju
