Izvor: JUGpress.com, 16.Sep.2024, 12:53
Vranjska Banja ostaje bez petlje na Koridoru 10
VRANJSKA BANJA
Vranjska Banja neće dobiti petlju na Koridoru 10, saznaje Regionalna informativna agencija JUGpress iz visoko pozicioniranog izvora u centrali Srpske napredne stranke.
„Dva su razloga što Vranjske Banja ostaje bez petlje na Koridoru 10: preskupa investicija u Moštaničkom polju u vrednosti od 12,5 miliona evra i bezbednost >> Pročitaj celu vest na sajtu JUGpress.com << saobraćaja na autoputevima punog profila, kakav je na Koridoru 10 na jugu Srbije”, navodi izvor JUGpress-a.
Petlja kod Vranjske Banje se neće se graditi, bez obzira što je raspisan tender.
„Tender je raspisan početkom decembra 2023. godine, a 17. decembra su bili izbori. To neće uticati na konačnu odluku da se ne gradi petlja, budući da je u pitanju preskup projekat, jer, radi se o izgradnji tri mosta, preko autoputa, Južne Morave i železničke pruge. Uostalom, projekat je urađen marta prošle godine, početak izgradnje najavljen za proleće ove godine, a završetak za leto 2025. godine. Evo, već su skoro četiri meseca prošla, a od izgradnje nema ništa”, upozorava sagovornik JUGpress-a.
Izvor objašnjava zašto je bezbednost saobraćaja jedan od razloga za odustajanje države od izgradnje petlje kod Vranjske Banje.
„Od sadašnje petlje kod Vranja do ove zamišljene kod Vranjske Banje u Moštaničkom polju ima sedam kilometara. To je prekratko rastojanje u odnosu na razdaljinu između susednih petlji u Evropskoj Uniji, gde ona iznosi 40 kilometara, pa se dovodi u pitanje bezbedno odvijanje saobraćaja na autoputu Koridora 10 koji je punog profila”, tumači izvor JUGpress-a.
On podseća i na april 2019. godine, kada su u Vranjskoj Banji boravili Zorana Mihajlović, tadašnja ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, i Zoran Drobnjak, direktor JP „Putevi Srbije”.
„Ministarka Mihajlović je prisutnim građanima Vranjske Banje, baš politikantski i demagoški, sve obećavala. Međutim, direktor Drobnjak je bio kategoričan, neće se graditi petlja kod Vranjske Banje zbog bezbednosti saobraćaja, on je nastupio tada mnogo poštenije od Mihajlovićeve”, ističe sagovornik JUGpress-a.
Na kraju, na pitanje zašto Bujanovac ima dve petlje, izvor JUGpress-a daje jasan odgovor:
„U pitanju su dve važne raskrsnice, pa je napravljen izuzetak, od jedne se odvaja putni pravac prema Trgovištu i graničnom prelazu Prohor Pčinjski, a od druge putni pravac prema Kosovu i Metohiji, Crnoj Gori i Albaniji. Svi znamo da od Vranjske Banje nema međunarodnog putnog pravca, već imamo jedan put regionalnog značaja, onaj do Krive Feje, i drugi koji je lokalnog značaja, ide do Prvoneka”, zaključuje sagovornik JUGpress-a iz centrale SNS u Beogradu. (Kraj) SK/MS
I ovo Vam može biti interesantno
