Izvor: B92, 29.Apr.2021, 13:33
Moć struje: Volkswagen ID.4 GTX sa 300 "konja" FOTO
Oznaku GTX ubuduće će nositi svi visokoperformansni Volkswagenovi električni modeli.
VW ID.4 debitovao je još prošle jeseni, da bi sada bila predstavljena najsnažnija varijanta ovog električnog krosovera.
Za razliku od standardnih verzija koje imaju samo jedan elektromotor i zadnji pogon, ID.4 GTX poseduje dve električne pogonske jedinice, a snaga se šalje na sva 4 točka.
Pogonski sistem proizvodi gotovo 300 KS (220 kW), a Volkswagen za sada >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << nije saopštio podatak o maksimalnom obrtnom momentu.
GTX ubrzava od 0 do 100 km/h za 6,2 sekunde, dok, poređenja radi, regularna verzija VW ID.4 do stotke stiže za 8,5 s.
Povećana je i maksimalna brzina - standardna verzija može da razvije 160 km/h, a model sa 2 elektromotora 180 km/h. Naravno, u oba slučaja brzina je elektronski ograničena, s obzirom da im elektromotori omogućavaju da se kreću znatno brže.
Volkswagen kao bitan ističe i podatak o ubrzanju 0-60 km/h, za koje je potrebno 3,2 s.
Kada je reč o pogonu, VW ID.4 GTX standardno koristi zadnji pogon, a prednji se uključuje kada kompjuter proceni da za tim postoji potreba (na primer, u uslovima terenske vožnje kada prijanjanje zadnjih točkova nije dovoljno dobro).
Takođe, AWD pogon se uključuje čim vozač energičnije stisne papučicu "gasa", što je računaru signal da postoji potreba za dodatnom snagom.
ID.4 GTX je standardno opremljen 20-inčnim alu felnama, a kupci mogu da naruče i opcione točkove prečnika 21 inč.
Na raspolaganju je i doplatni Sports paket, koji između ostalog uključuje spušteno ogibljenje za 15 mm i progresivni upravljač.
Osim toga, u ponudi je i Sports Plus paket sa adaptivnim sistemom oslanjanja.
Vozač može da bira između 5 predefinisanih režima vožnje: Eco, Comfort, Sport, Individual i Traction, a auto skladišti struju u bateriji od 77 kWh.
To je ista litijum-jonska baterija koju koristi i standardni model sa jednim elektromotorom.
U verziji GTX ona obezbeđuje autonomiju u vožnji do 480 km (prema WLTP standardu), što je za 40-ak km manje nego kod regularnog ID.4.
Ukoliko se baterija puni na brzom punjač snage 125 kW, za pola sata će se dovoljno dopuniti da auto može da pređe narednih 300 km.
VW ID.4 GTX u evropske prodajne salone stiže na leto, a početna cena u Nemačkoj startuje od 50.415 evra, bez uračunatih državnih subvencija od 7.500 evra.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.
Pogledaj vesti o: Volkswagen
.jpg)
