Izvor: Blic, 21.Jul.2008, 12:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Parkiranje u centru 60 dinara po satu
NOVI SAD - Uvođenje ekstra zone parkiranja u nekoliko ulica oko pešačke zone, proširenje parkirališta za 500 mesta po obodima centra, uvođenje dnevne karte, izgradnja garaža, ali i intenzivniji rad pauk službe, prvi su planovi direktora „Parking servisa" Ivana Ferka.
Direktora ne plaši imidž „lošeg momka"
Ivan Ferko kaže da je po dolasku zatekao 19 miliona dinara minusa na računu firme, pa je za isplatu zarada morao da uzme kredit od banke, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << ali da će do kraja oktobra preduzeće koje vodi biti visoko likvidno. Rukovodiocima koje je zatekao ostavio je 100 dana „da se dokažu".
- Zadatak lekara je da leči, kuvara da dobro kuva, a moj je da uvedem red u parkiranje. Ne plašim se imidža „lošeg momka", pogotovo ako će me tako zvati oni koji ne znaju i ne poštuju saobraćajni red, jer će takvima „Parking servis" i biti najveći protivnik. Jer, ko ne poštuje propise, snosiće posledice - kaže Ferko.
Ferko tvrdi da su u Novom Sadu cene parkiranja najniže i da je neophodna promena tarifnog sistema, odnosno definisanje ekstra zone, gde bi sat parkiranja koštao od 40 do 60 dinara.
Prethodno je, navodi on, neophodno obezbediti prostor za parkiranje po obodu centra, pošto je gašenjem privremenih parkinga grad izgubio 300 mesta. Preduzeće je već uradilo analizu 22 lokacije, gde bi se mogli formirati novi parkinzi, a detalji će biti definisani sa Zavodom za izgradnju grada.
Po sadašnjem rasporedu, u 12 ulica u crvenoj zoni parkiranje je ograničeno na 120 minuta sa cenom od 20 dinara po satu, a po predlogu koji će se uskoro naći pred gradskim čelnicima polovina njih će se naći u ekstra zoni. Na toj listi su Bulevar Mihajla Pupina, ulice Ise Bajića i Ilije Ognjanovića i parking na Bulevaru oslobođenja kod Futoške pijace. Pored toga, osnivaču će biti upućen zahtev za uvođenje dnevne parking karte koja bi koštala od 80 do 100 dinara. Ferko navodi da je u realizaciji ovih planova neophodna podrška gradskih vlasti.
- Očekujem saradnju sa političkim strukturama grada, da se ne bave demagogijom, kao što je to bilo prethodnih godina, jer parkiranje nije socijalna kategorija već luksuz. Sigurni smo da ćemo imati podršku gradonačelnika, a nadamo se i Zavoda za izgradnju grada - zaključio je Ferko.
Inspektori koče pauka
Imamo šest pauk vozila, od kojih su dva u lošem stanju, ali mogu da rade. Po kapacitetu, dnevno bismo mogli da nosimo 100 vozila, a u sredu smo, na primer, odneli 14, a dan ranije 11. Ako bismo ozbiljno radili, mesečno bismo mogli uklanjati 2.500-3.000 vozila. Razlog je mali broj naloga, pre svega od inspekcije, koji moraju da rade svoj posao. Saobraćajna inspekcija u sredu je dala četiri naloga za odnošenje nepropisno parkiranih vozila, što je otprilike njihov mesečni učinak. To je dobar pomak, ali očekujemo da ta saradnja bude još bolja - veli Ivan Ferko.
