Izvor: Blic, 28.Jun.2008, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Napravili brod za sto dana
U Brodogradilištu firme „Brodoremont", juče je porinut brod nosivosti od 2.500 tona za firmu „Kamar" iz Holandije. Za izgradnju grdosije od 520 tona, Monoštorcima je bilo potrebno 100 radnih dana, a do kraja godine u dunavski rukavac kog Bačkog Monoštora biće porinuta još dva broda.
Na dunavskom rukavcu kod Bačkog Monoštora juče je bilo življe nego obično. Osim radnika „Brodoremonta", porinuće broda u vodu došli su da vide i brod put Holandije isprate >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << i žitelji ovog mesta.
- Ovo je brod izrađen za našeg tradicionalnog kupca iz Holandije i drago mi je što vidim da su radnici zadovoljni jer su ispoštovali rok i izgradili brod za rekordnih 100 dana. Što znači da je ovaj brod najbrže proizveden od kada je brodogradilište, pre više od 200 godina, osnovano. To nam uliva nadu da ćemo u produktivnosti dostići svetski nivo - rekao je Nenad Golijanin, jedan od vlasnika firme „Terra Trade", u čijem sistemu posluje i „Brodoremont" iz Bačkog Monoštora.
Golijanin je dodao da je namera firme „Terra Trade" da sledeće godine poveća proizvodnju na 2.800 tona, što je optimalni kapacitet što se tiče broja zaposlenih i infrastrukture.
- Brodogradnji ne idu naruku deplasirani odnos evra prema dinaru, koji izvoznicima poput „Brodoremonta" otežava finansijske efekte posla. Bez obzira na sve poteškoće, nastojimo da nikog ne ostavimo bez posla jer to naši zaposleni zaslužuju. Oni rade i na temperaturi od plus 60 i minus 20 stepeni. Zbog toga nastojimo da održavamo nivo plata, a samim tim i životni standard radnika, na maksimalnom nivou koji firma može da podnese - rekao je Golijanin.
Generalni direktor „Brodoremonta" Mile Basarić je rekao da će ova firma do kraja godine završiti još dva broda, dok za sledeću godinu već imaju poručenu izgradnju još četiri broda.
Vrednost posla
Vrednost broda izrađenog za kupca iz Roterdama je oko milion evra, dok su, ističu u „Brodoremontu", na kursnoj razlici izgubili od 12 do 15 miliona evra. Brod je nosivosti od 520 tona, dužine 89 m i širine oko 3,7m.
Najmlađa firma
„Brodoremont" je po proseku starosti radnika jedna od najmlađih firmi, jer se za proizvodne poslove obučavaju momci od 19, 20 godina, a kada za dve godine steknu iskustvo, u brodogradnji će, ističu u rukovodstvu firme, biti bez premca.
