Izvor: Blic, 26.Jun.2008, 13:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Gliserima uleću na puna kupališta
Bezumna vožnja glisera i skutera oko glava plivača, koja se redovno može videti na Dunavu, glavni je rizik za bezbednost plivača na novosadskim kupalištima. U Rečnoj policiji i Kapetaniji gotovo svakodnevno primaju pozive brojne prijave građana zbog ovakvog divljanja na kupalištima, ali pošto nemaju nijedan raspoloživi čamac, ove dve službe nemoćne su da bilo šta učine i mogu samo da se nadaju da će tragedije biti izbegnute.
Iako su još sveža sećanja na tragediju >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << od prošlog leta, kada je na gliseru poginulo dvoje ljudi, jurnjava na Dunavu se nastavlja i ove sezone. Pravilnik o rečnoj plovidbi izričito govori da gliseri i vodeni skuteri mogu da plove samo na udaljenosti većoj od 200 metara od obale, i to isključivo na području gde je to dozvoljeno. Iskustva brojnih kupača potvrđuju da ovo pravilo malo ko poštuje.
- Dvojica mladića, od kojih jedan vidno pijan, doplovili su pod punom brzinom do plaže. Kada sam ugledala gliser kako juri prema obali, uspaničeno sam izvukla dete iz vode. Nakon par sekundi zaustavili su se upravo na mestu gde se Dejan kupao. Odsekla sam se od straha - priča Ivana K., koja je pre tri dana odvela decu na Oficirac. Ona je incident odmah prijavila policiji u Petrovaradinu, gde su joj otvoreno rekli da tu ne mogu ništa da urade. Pravilnik postoji, ali ne i sredstva kojim bi policija ili Kapetanija praktično primorali nesavesne vozače da ga poštuju.
Ni posle dve godine i brojnih molbi, novosadska policija od Ministarstva još uvek nije dobila čamac, čime se sama svrha postojanja Rečne policije stavlja pod znak pitanja. U sličnom položaju je i Kapetanija, koja raspolaže sa jednim, poprilično dotrajalim plovilom. „Možemo jedino da im zviždimo sa obale", ironično kažu u Kapetaniji, opravdano ogorčeni na svoj položaj.
- Vozač skutera koji se kreće 40 kilometara na sat ne može da vidi glavu kupača u vodi. Poslali smo zvanična saopštenja u kojem su navedena striktna pravila plovidbe, gde je najosnovnije pravilo da svaki učesnik u rečnom saobraćaju mora da vodi računa o drugom, bilo da je u pitanju čamac, pecaroš ili kupač - kaže Boris Oreb, šef Kapetanije. Međutim, osim slanja depeše, Kapetanija nema drugi način kojim bi sprečila divljanje po kupalištima. U ovoj službi takođe napominju da je skuterima i gliserima dozvoljena plovidba oko Ribnjaka i jedne strane Ribarca, ali da to retko ko poštuje.
- Tamo nema ko da ih vidi – zaključuju u Kapetaniji.
Spasioci jedini autoritet
Jedini autoritet na Štrandu je spasilačka služba koja, za razliku od rečne policije, ima čamac. Kada ugledaju nekog od vozača skutera ili glisera da se približio bovama iza kojih su kupači, spasioci upozoravaju vozača da isplovi iz kupališne zone. Većina posetilaca Štranda veruje da su upravo zahvaljujući ovom momcima izbegnute tragedije na ovom delu plaže.
