Izvor: Blic, 12.Maj.2009, 12:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

„Bomeks“ bez dozvole pravio brodogradilište

ZRENJANIN - Opštinsko javno tužilaštvo u Zrenjaninu podnelo je optužni predlog protiv direktora firme „Bomeks eksport import" Gorana Gojakovića (42) iz Beograda, direktora brodogradilišta „Šipjard bomeks 4M" Milenka Lepovića (44) iz Zrenjanina, direktora Akcionarskog društva „Tehnogradnja" Gorana Miškovića (46) iz Zrenjanina i direktora Građevinskog preduzeća „Krovogradnja" Boška Trivića (67) >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << iz Batajnice zbog sumnje da su počinili krivična dela iz Zakona o planiranju i izgradnji.



U zrenjaninskom tužilaštvu sumnjaju da su oni od 5. juna do 5. novembra 2007. godine na parcelama u okolini Perleza, bez odobrenja za izgradnju i glavnog projekta, podigli proizvodnu halu tog brodograditeljskog preduzeća. Firme „Bomeks eksport import" i „Šipjard bomeks 4M" prethodno su potpisale ugovor o sufinansiranju brodogradilišta, a zatim je sklopljen poslovni aranžman sa „Tehnogradnjom" i „Krovogradnjom" na osnovu kojih je betonirana podna ploča površine 126 puta 93 metra i montirana metalna konstrukcija proizvodne hale istih dimenzija.

Brodogradilište je smešteno pored puta Zrenjanin-Beograd, nedaleko od specijalnog rezervata Stari Begej - Carska bara, a sam početak gradnje izazvao je revolt ne samo vlasnika obližnjih vikendica već i ljubitelja prirode, ekologa, ornitologa, pa i građana Zrenjanina. Ekolozi su prikupili više od 4.000 potpisa građana koji su se protivili gradnji novog brodogradilišta nadomak Carske bare. Osim toga, na tom mestu je i značajno arheološko nalazište Batka, pa su reagovali i iz zrenjaninskog Zavoda za zaštitu spomenika kulture. Reagovalo je i Ministarstvo za zaštitu životne sredine, upozorivši investitore da nisu smeli da započinju gradnju bez procene uticaja tih radova na životnu sredinu.

Investitor je do zemljišta došao otkupivši placeve od vikendaša. Gradnja je počela iako je ta lokacija predviđena kao zona za odmor i rekreaciju, i to omah po potpisivanju ugovora o gradnji vrednog 14 miliona evra sa čelnicima Zrenjanina. Međutim, iz Odeljenja za poslove urbanizma upućeno je rešenje o obustavi tih radova, jer su početi bez neophodnih dozvola. To je utvrdila i građevinska inspekcija, koja je o ovome izvestila nadležne.

I pored rešenja o obustavi radova, gradnja brodogradilišta nije obustavljena niti je objekat srušen jer, kako je tada govorio načelnik Halas, inspekcija nije imala za to potrebne mašine.

Na kraju se, navodno, ispostavilo da su procene ekologa pogrešne, a to je potvrdila i studija po proceni uticaja na životnu sredinu, koju je jednoglasno prihvatila Tehnička komisija opštine Zrenjanin, uz saglasnost Odeljenja za urbanizam, stambene i komunalne poslove i zaštitu životne sredine.

Prvi brod iz ovog brodogradišta porinut je novembra 2007. godine, pa je afera oko gradnje „Bomeksovog" brodogradilišta tako završena, ali sada nastavak sledi u zrenjaninskom sudu.

Nameravali i da „seku" brodove

Tek što se zaboravilo na gradnju brodogradilišta, marta 2008. godine umalo nije došlo do novog ekološkog problema. Opštini je tada upućen zahtev za izgradnju navoza, odnosno platoa za rezanje dotrajalih plovnih objekata nedaleko od brodogradilišta. Ekolozi su upozoravali da je izgradnja brodogradilišta sitnica naspram toga, jer bi sečenje starih brodova predstavljalo totalno zagađenje, ekološku bombu, i da to nikako ne treba dozvoliti. Na svu sreću, do te gradnje nije došlo.

Nastavak na Blic...