Izvor: Blic, 10.Mar.2009, 13:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bahati vozači blokiraju i vozila Hitne pomoći
- Na uglu Futoške ulice i Bulevara oslobođenja gledao sam kako hitna pomoć sa uključenom rotacijom stoji iza kolone vozila i ne može da prođe. Automobili su bili tako načičkani da su jedino mogli kolonu da prelete, a niko od vozača nije se ni potresao zbog toga, verovatno razmišljajući „neka se onaj pomeri, nisam ja jedini ovde", svedoči Novosađanin Saša Popov o nevolji sa kojom se suočavaju lekari ove službe, pokušavajući da kroz gužvu stignu do sugrađana o čijim životima >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << doslovno odlučuju minuti.
Saobraćajne gužve, zakrčene ulice, ali i sve uočljivija praksa da vozači ne propuštaju vozila sa rotacionim svetlima u situacijama kada je svaka sekunda važna, neretko znaju da budu i fatalne po životno ugrožene ljude. U gradskoj Službi hitne medicinske pomoći navode da, iako ne vode statističke podatke o takvim primerima, nije retkost da pacijent izdahne do dolaska lekarske ekipe. Direktor Hitne pomoći dr Nenad Aracki kaže da je u prošloj godini ekipama ove službe bilo potrebno osam minuta od prijave do dolaska na intervenciju, kada su pacijenti životno ugroženi. Na primeru koji je naveo Saša Popov, lekarima je bilo potrebno znatno više.
- Dok vozilo hitne pomoći nije prošlo sigurno nije bilo manje od tri, četiri minuta. Za to vreme čovek može triput da umre - rezignirano konstatuje Popov.
Dr Aracki potvrđuje da sa svakim minutom kašnjenja stepen preživljavanja pacijenata drastično opada.
- Svaki izgubljeni minut za 10 odsto umanjuje šansu za preživljavanje kod vitalno ugroženih osoba - podvlači on.
Medicinari mogu već taksativno da navedu gde je stanje najkritičnije: uz većinu gradskih bulevara, to su i ulice Cara Dušana, Hajduk Veljkova, kao i centar grada, pogotovu u špicu i nastoje da ih izbegnu kad god je to moguće. Dr Aracki navodi da se na nekim saobraćajnicama, poput raskrsnice Futoške i Bulevara oslobođenja, često ne mogu kriviti vozači, jer je velika gužva, ali da tu zbog parkiranja u zaustavnoj traci vozači Hitne pomoći ostaju zarobljeni na putu, bez mogućnosti da zaobiđu kolonu vozila, iako im zakon na to daje pravo.
Zaustavne trake pretvorene u parking
- Dovoljno je da pojedinac ne propusti naše vozilo i to već usporava intervenciju. Na Bulevaru cara Lazara, Futoškoj i Hajduk Veljkovoj, desna traka pretvorena je u parking, a u Cara Dušana, na 20 metara od semafora, na putu je kontejner. Kod bolnice u Hajduk Veljkovoj taksisti su parkirani u desnoj traci, pa ne možemo da zaobilazimo kolonu. I onda, kada dođemo prekasno ili kasnije, moramo porodici da objašnjavamo da nije to do nas, a ljudi u takvim situacijama nemaju mnogo razumevanja - precizira dr Nenad Aracki.
