Izvor: Politika, 18.Nov.2013, 22:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zaliv daje 150 milijardi dolara za avione
„Emirati“ iz Dubaija i „Itihad“ iz Abu Dabija predvode narudžbine putničkih aviona kod „Boinga“ i „Erbasa“
Dubai – Avio-kompanije Zaliva potrošile su 150 milijardi dolara prvog dana aeromitinga u Dubaiju, 100 milijardi u prvih 15 minuta, naručujući stotine aviona u nameri da ostvare zajedničku ambiciju pretvaranja regiona u globalno središte avijacije, javlja Rojters.
Najstarija avio-kompanija Zaliva, „Emirati“ iz Dubaija, najavila >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << je kupovinu 150 „Boingova” modela nove verzije mini-džamboa 777 za 76 milijardi dolara, a potom i narudžbinu 50 modela „Erbasovog“ A380, najvećeg putničkog aviona na svetu, za 23 milijarde dolara. „Emirati“ su već najveći naručilac A380, a novi posao povećao je listu narudžbina na 140 aviona.
„Nemam kod sebe kalkulator“, našalio se šeik Ahmed bin Sajed el Maktum, predsednik „Emirata“, upitan da proceni vrednost poslova.
Novi „boing 777“ proizvodiće se u dve verzije: model 777-8 primaće 350 putnika i imati najduži dolet na svetu, dok će model 777-9 za 406 putnika biti osnovna verzija i počeće da se isporučuje 2020. godine.
Rivalska kompanija „Itihad“ iz Abu Dabija naručila je od „Boinga“ i „Erbasa“ ukupno 199 aviona po ceni od 65 milijardi dolara kako bi ojačala svoje tržište na Bliskom istoku, prema Indiji i drugim destinacijama.
„Itihad“ kupuje 82 „boinga“ , uključujući 56 širokotrupnih, uz opciju narudžbine još 26, a od „Erbasa“ naručuje 87, uz opciju kupovine još 30 aviona evropskog proizvođača, koja bi mogla da košta 26,9 milijardi dolara.
„Retko na aero-mitingu najavljujemo planove naših kupovina, ali kada to učinimo, odjekne u svetu“, izjavio je prvi čovek „Itihada“ Džejms Hogan saopštavajući narudžbine.
„Katar ervejz“ iz Dohe kupio je aviona u vrednosti 21 milijarde dolara. „Boing“ je niskobudžetnoj kompaniji „Flaj Dubai“ prodao više od 100 modela 737.
Narudžbina ukupno 259 „Boingovih“ 777, vredna oko 100 milijardi dolara po cenovnim listama, najveća je takva narudžbina u istoriji vazduhoplovstva.
Velike kupovine pokazuju zaokret moći avio-industrije jer naftom bogate ekonomije Zaliva koje se brzo razvijaju žele da iskoriste prednosti svoje strateške pozicije između Istoka i Zapada kako bi privukle više putnika iz centara u Evropi i Aziji.
Istovremeno, „Erbas“ i „Boing“ potpisali su juče ugovore da od „Abu Dabija“ kupe delova i materijala u vrednosti od pet milijardi dolara, što je znak da države Zaliva traže uzvratnu podršku svojim ekonomijama posle ogromnih narudžbina kod dva velika proizvođača aviona, javlja Rojters.
I dok su narudžbine veliki podsticaj „Erbasu“ i „Boingu“, najvećim proizvođačima putničkih aviona na svetu, snabdevači iz Evrope i SAD strahuju da će imati štete od rastuće globalizacije u lancu snabdevanja, u koji se uključuju firme iz Zaliva.
„Erbas“ je juče sklopio nov ugovor sa investicionim fondom „Mubadala“ iz Abu Dabija kako bi proširio partnerstvo radi dalje proizvodnje kompozitnih i metalnih avio-struktura u UAE, kao i dodatnog snabdevanja kompozitnim sirovinama vrednim 2,5 milijarde dolara, saopštio je „Mubadala“.
„Boing“ obaveštava da je takođe sklopio sporazum sa „Mubadalom“ po kome će Abu Dabi američkog proizvođača snabdevati savremenim kompozitnim i mašinskim delovima vredan 2,5 milijarde dolara.
Povrh toga, „Boing“ saopštava da je postigao sporazum sa „Tavazun preciznom industrijom“, državnom firmom iz Abu Dabija, o otpočinjanju proizvodnje avionskih delova. Proizvodnja bi trebalo da krene 2016. i obezbeđivaće delove i za druge avio-proizvođače, uključujući „Boing“.
„Erbasove“ akcije skočile su juče za tri procenta posle narudžbina koje treba da pomognu prodaju A380, najvećeg putničkog aviona na svetu, koji se suočavao sa krizom narudžbina. Isto važi za „Boing“ i novu verziju njegovog modela 777.
U vreme dok se ekonomije Zapada bore za investicije, tri ključna centra u Zalivu – Dubai, Abu Dabi i Doha – troše milijarde dolara na infrastrukturu kako bi privukli putnike i diverzifikovali svoje prihode od nafte.
Fond „Mubadala“, koji ima mandat da razvije lokalnu ekonomiju Emirata, bori se da obezbedi kapitalnu ulogu u proizvodnji kompozitnih delova za repove putničkih aviona.
objavljeno: 19.11.2013.
