Izvor: Southeast European Times, 28.Okt.2010, 00:36 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zagreb dobija jeftiniji taksi
Uprkos pritiscima postojećih taksista koji drže monopol u Zagrebu, skupština grada liberalizuje tržište taksi usluga.
27/10/2010
Natasa Radić za Southeast European Times iz Zagreba -- 27.10.2010.
Taksisti su svojim vozilima blokirali istorijski centar Zagreba u utorak (26. oktobra) u znak protesta zbog odluke da se razbije monopol firme Radio taksi Zagreb, koja trenutno jedina pruža taksi usluge u glavnom gradu Hrvatske.
Više od pedeset automobila >> Pročitaj celu vest na sajtu Southeast European Times << blokiralo je Gornji grad, stari deo Zagreba sa uskim uličicama i malo saobraćaja i praktično ga odsekavši od ostatka grada.
Nekoliko dana ranije, taksisti su pokušali da uspore saobraćaj time što su namerno vozili sporo glavnim gradskim ulicama. Oni strahuju da će uvođenje konkurentskih taksi vozila oboriti cene i da će mnogi od njih izgubiti posao.
Ipak, njihovi pokušaji bili su uzaludni. Gradska skupština Zagreba je odlučna u nameri da razbije monopol kako bi se poboljšale taksi usluge i bilo više vozila na ulicama.
Pedeset sedmogodišnji Rudolf Snidaršić bio je među onima koji su se okupili ispred gradske skupštine i blokirali saobraćaj zajedno sa kolegama. On za SETimes kaže da radi kao taksista poslednjih trideset godina i da strahuje da će promene ugroziti njegovu egzistenciju.
„Ako se to desi uveren sam da više neću raditi kao taksista. Ako stigne jeftinija konkurencija, propali smo“, kaže Snidaršić.
U ovom trenutku u glavnom gradu Hrvatske ima 1034 taksi dozvola, a sada će se taj broj povećati za 270.
„Razočarani smo jer naš glas niko ne sluša“, kaže Mirsad Kukić, portparol taksi vozača. „Svesni smo da će konkurencija odmah dovesti do pada cena i samim tim mi ispadamo. Oni će samo uzeti novac i nestati.“
„I mi smo za liberalizaciju tržišta, ali nam gradske vlasti deset godina ne dozvoljavaju da imamo više vozača na jedan automobil“, dodaje on. Vozači radio taksija pokušali su da preduprede teškoće i ponudili popust od 50 odsto.
Loše vesti za taksiste mogle bi, međutim, da budu dobre za mušterije. Mnogi smatraju da su postojeće cene taksi usluga previsoke.
„Ne sećam se kada sam se poslednji put vozio taksijem u Zagrebu. Jednostavno je preskup. Kako to da mogu da sebi priuštim vožnju taksijem u Pragu ili Varšavi, ali ne i u svom rodnom gradu?“ kaže ekonomista Josip Jurjević. „Srećan sam što ćemo sada imati konkurenciju.“
Riječka taksi firma „Taksi Kameo“ čeka da uđe na tržište i kaže da su vozači spremni da prevoze putnike čim im gradska skupština da zeleno svetlo.
Nastavak na Southeast European Times...
