Izvor: Blic, 24.Avg.2010, 01:26 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zaduženi za kontrolu i putnika i kolega
GSP „Beograd” počinje sa uvođenjem takozvane superkontrole u gradskom prevozu. To znači da će vozilima gradskog prevoza kružiti četiri ekipe posebnih kontrolora koji neće nositi fluorescentne prsluke, već će biti obučeni u nove letnje uniforme. Osim što će imati pravo da provere da li građani imaju putne isprave, oni imaju zadatak i da vode računa o tome kako se kontrolori ponašaju prema putnicima.
Kontrolori obučeni u svetlo plave polo majice, sa logom GSP, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << imaće pravo da kontrolišu putnike ali i kontrolore. U pitanju je neka vrsta unutrašnje kontrole koju GSP „Beograd” uvodi da bi zaštitilo putnike od eventualnog lošeg postupanja njihovog osoblja.
- Već smo počeli sa eksperimentalnom fazom, a od danas i zvanično počinje superkontrola u prevozu. Za sada će 12 ljudi, podeljenih u četiri grupe, kontrolisati i putnike i kontrolore. U slučaju da se dogodi bilo kakva neprijatnost prema putnicima naše kolege će sačiniti izveštaj o događaju na osnovu kog će uslediti dalje mere prema kontrolorima koji ne poštuju pravila ponašanja - kaže Violeta Petković, iz službe kontrole GSP „Beograd”.
Superkontrolori biće opremljeni takozvanim UV lampama i validatorima, uređajima za otkrivanje falsifikata, koji će na najfrekventnijim linijama vršiti kontrolu voznih isprava. Novina je da će se u narednom periodu smanjivati broj kontrolora sa fluorescentnim prslucima markerima, što se verovatno neće dopasti putnicima koji nerado kupuju karte. Međutim, i kada nestanu oni u markerima, putnike će kontrolisati kontrolori u novim uniformama. Kolika je vajda od „obeležene” kontrole samo može da se nagađa, ali u GSP kažu da su rezultati očigledni.
- Od uvođenja novog vida kontrole povećan je broj prodatih pretplatnih markica za oko 7,5 odsto a povećanje je drastično veće kada je reč o kartama koje putnici kupuju na kioscima. Čak 22 odsto više je prodato ovog meseca u odnosu na jul - kaže Radoslav Nikolić, direktor GSP „Beograd” dodajući da je cilj da do kraja godine gradski prevoznik dođe u situaciju da ima jednake prihode i rashode.
Podmlađivanje voznog parka
GSP „Beograd” bi u narednim godinama trebalo znatno da podmladi svoj vozni park. Novi trolejbusi već pristižu, ima ih oko 15 u pogonima GSP, ali još neće na ulicu dok ne prođu detaljne servisne provere.
Grad Beograd je kupio i nove tramvaje, a isporuka prvog očekuje se u aprilu 2011. godine.
Nedavno je gradonačelnik Dragan Đilas najavio i kupovinu novih 250 autobusa, koji treba da stignu najkasnije za dve godine.
Počeo zimski red vožnje
Na ulicama je od juče više vozila GSP „Beograd”. Kako je rečeno na jučerašnjoj konferenciji za novinare, tu odluku inicirao je gradonačelnik Dragan Đilas tako da će sedam dana ranije od uobičajenog termina GSP preći na zimski red vožnje. U praksi to znači da će u proseku na svakoj liniji biti dva ili tri vozila više, pa će se za nekoliko minuta smanjiti i čekanje na stanicama.
