Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 20.Sep.2009, 12:41 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Za pola godine kašnjenje deset meseci
BEOGRAD - Za prvih šest meseci, prema podacima Železnica Srbije, od ukupno 61.000 polazaka putničkih vozova ostvareno je 7.116 sati kašnjenja, ili od januara do juna vozovi Srbije su čistom računicom kasnili 296 dana ili oko 10 meseci.
Zna se da vozovi u Srbiji i danas idu istom brzinom kao i u 19. veku, tačnije 1884. godine, kada je železnica prvi put otvorena na relaciji Beograd-Niš.
Ova kašnjenja ne čude, kako za Blic nedelje kaže Milutin Ignjatović, generalni >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << direktor Saobraćajnog instituta CIP, jer vozovi se na mnogim deonicama kreću 60 kilometara po satu.
On dodaje da su pruge stare više od jednog veka i nikada nisu bile ozbiljno popravljane. Da bi pruge bile pouzdane i stabilne, potrebno je da se na svakih 25 godina zamenjuju šine, pragovi i drugi delovi gornjeg stroja, kao i podloga na mestima gde je loša.
A kako su "Železnice Srbije" nedavno dobile 500 miliona evra, kako kažu, ovaj novac biće upotrebljen za zamenu šina i vozne kompozicije. Kada se to jednom i dogodi, valjda nećemo više imati najsporije i najružnije vozove u Evropi.
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
Za pola godine vozovi srpske železnice zakasnili čitavih deset meseci
Izvor: Blic, 20.Sep.2009
Za prvih šest meseci, prema podacima „Železnica Srbije", od ukupno 61.000 polazaka putničkih vozova ostvareno je 7.116 sati kašnjenja. Slikovito - od januara do juna vozovi Srbije su čistom računicom kasnili 296 dana ili oko 10 meseci...Zna se da vozovi u Srbiji i danas idu istom brzinom...
