Izvor: Blic, 10.Mar.2010, 11:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Za infrastrukturu 700 miliona dinara
Inđija - Godina krize je usporila investicije i u inđijskoj opštini ali lokalna vlast kaže da se od ključnih projekata nije odustalo. Nekoliko važnih investicija biće započeto 2010. godine, a biće nastavljene i one započete ranije. U infrastrukturu ove godine biće investirano 700 miliona dinara.
- Nastavljena je izgradnja sportske hale, a ukoliko vremenski uslovi budu naklonjeni, prva faza biće dovršena do kraja maja - kaže Uroš Ćuruvija, direktor Direkcije za izgradnju >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << opštine Inđija. U toku su radovi na krovnoj konstrukciji, pokrivanju i postavljanju bravarije. Zajedno sa pokrajinskim Fondom za kapitalna ulaganja, 60 odsto izvedenih radova finansira opština - kaže Ćuruvija.
Komunalno opremanje severoistočne radne zone je važna infrastrukturna investicija za opštinu, ali i za velike kompanije poput '’Embasy group’’ i '’Grundfosa’’ a u sklopu nje i završetak obilaznice.
- Tu pre svega mislim na saobraćajnicu koja će biti u funkciji obilaznice oko Inđije i izmeštanja teškog teretnog saobraćaja, u isto vreme služiće kao servisna saobraćajnica za fabrike u severoistočnoj radnoj zoni. Za ove namene iz NIP-a je odobreno 50 miliona dinara. Indusi rade prostorno-plansku i projektnu dokumentaciju. Njihov plan detaljne regulacije bi za mesec dana trebalo da se nađe pred odbornicima Skupštine opštine - kaže Ćuruvija.
Ove godine biće urađeni svi pripremni radovi za početak izgradnje fabrike za proizvodnju industrijskih pumpi danske kompanije '’Grundfos’’ i jedan austrijski logistički centar.
U neposrednoj blizini regionalne deponije za čiju izgradnju se opredelila opština Inđija, jedna belgijska kompanija kreće sa izgradnjom kafilerije.
- U ovom delu severoistočne radne zone imamo pet važnih investicija. Za njih je potrebna dodatna energija. Otuda smo za ovu godinu dogovorili izgradnju trafo-stanice od 110 megavata, taj posao prvo moramo završiti jer tehničkih mogućnosti za snabdevanje električnom energijom sada nema. Ostalo je ove godine da uradimo još fekalnu kanalizaciju i onda je taradna zona kompletno komunalno opremljena - zaključuje Ćuruvija.
U drugom delu severoistočne radne zone pored puta R-109 krenuli su pripremni radovi za izgradnju autlet centra na površini od 30.000 kvadrata i 125 lokala što bi trebalo da bude završeno do kraja 2010. godine. Za dve nedelje nastavljaju se izgradnja još dve trake puta R-109 tako da će Inđija i industrijska zona sa četiri trake biti povezane sa autoputem Beograd - Novi Sad.
