Izvor: RTS, 13.Nov.2014, 10:42 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vinjete zamenjuju naplatne rampe?
Elektronsku naplatu putarine u Srbiji i naplatne rampe mogao bi da zameni sistem plaćanja putarine - unapred, kupovinom vinjete za nedelju, mesec ili godinu dana.
Na taj način država dobija oko 300 miliona evra godišnje, što je dvostruko više od sadašnjih 150 miliona, koji se troše za održavanje auto-puteva, puteva prvog reda, a odskora i 6.000 kilometra lokalnih puteva. Ostaje dilema da li će se vinjete uvoditi i za naplatu putarine na putevima prvog reda kao što je >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Ibarska magistrala.
Kome će vinjeta pojeftiniti putovanje, a koga će dodatno opteretiti? O tome ni u Evropi nema saglasnosti. Mnoge zemlje će od 2015. godine ukinuti vinjete i početi naplatu putarine.
Većina vozača, naime, potroši za putarinu mnogo više od 65 evra godišnje - koliko iznosi prosečna pretplata.
Kod nas bi vinjeta bila dobra za one koji mnogo putuju, ali ne i za one koji ređe koriste pravce na kojima se naplaćuje putarina. Još jedna dilema - da li uvesti vinjete za puteve prvog reda ili samo za auto-put?
"Nije doneta odluka da li su to samo auto-putevi ili su tu još to putevi prvog reda. Onda kada odluka bude dosena na osnovu ekonomske analize nama je potrebno šest meseci da vinjete primenimo", kaže ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović.
Predsednik Poslovodnog odbora JP "Putevi Srbije" Milan Vujanić napominje da, kada se sve sabere, vinjete, možda, kad se sabere najviše odgovarale velikim prevoznicima ili onima koji često putuju.
Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja smatra da bi trebalo uvest nekoliko vrsta naplata putarine - pripejd, postpejd - samo da bi se smanjili zastoji na naplatnim rampama.
"Što manje zadržavnja na auto-putu to je bezbednost saobraćaja bolja. Ovo je naročiti bitno u odnsu na konkurentnost našeg Koridora 10 kao putnog pravca. Važno je da privučemo ljude da tranzitiraju našim putnim pravcem i da nemamo naplatu putarine koja je karakteristična za prošli vek", dodaje Okanović.
Putarina kod nas nije poskupela nekoliko godina i najjeftnija je u okruženju. Ipak, ostaje problem iz domena ljuskih prava - da li možete naplatite nekome ono što ne koristi jer za jedan pravac u tranzitu kupujete vinjetu za nedelju dana i koristite je samo jedanput.
Primera radi, to je kao kada bi se za letovanje koje traje nedelju i po, morala da se kupuje mesečna ili dvonedeljna vinjetu, što je skuplje nego da se putarina plaća po sadašnjem sistemu.
