Izvor: RTS, 07.Apr.2014, 14:45   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Vesić: Promenom vlasnika do bolje naplate prevoza

Promenom vlasnika "Bus plusa", Beograd bi mogao da ostvari veće godišnje prihode od naplate karata za gradski prevoz, u izosu od 200 do 300 miliona dinara, kaže sekretar Privremenog veća Beograda Goran Vesić.

Vesić je Tanjugu rekao da je naplata gradskog prevoza sada ispod zadovoljavajućeg nivoa i da su u Gradu ubeđeni da bi novi operator to mogao da promeni.

Vesić je rekao su predstavnici Grada imali intenzivne pregovore prošle sedmice sa zastupnicima turske >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << kompanije, koja je vlasnik "Bus plusa", ali je podsetio da dogovor nije postignut.

"Siniša Mali je naredio Direkciji za javni prevoz i drugim gradskim organima da počnu pripreme za raspisivanje tendera za novog operatora za tu uslugu. Ako se ništa dramatično ne promeni, tražićemo novog partnera, s tim da će Grad biti većinski vlasnik", rekao je Vesić.

Ukazao je da je to što Grad nije imao udela u "Bus plusu" i bio osnovni problem.

Vesić je zaključio da će se raditi na tome da taj sistem pripadne Gradu, što će povećati naplatu karata, obezbediti veće investicije i uvesti više reda u gradski prevoz.

Mali je u petak, 4. aprila, rekao da "Bus plus" nije u skladu sa interesima grada i da se u razgovorima sa predstavnicima "Apeksa" nije došlo do prihvatljivog rešenja.

Sistem "Bus plus" nije se pokazao operativnim zbog toga što se naplata karata poslednjih godinu dana drastično smanjila, a grad je samo prošle godine na ime subvencija isplatio GSP-u 7,5 milijardi dinara, rekao je Mali, a preneo Beoinfo.

Mali je ranije rekao da je ideja da strani partner obezbedi uređaje neophodne za taj sistem, a da prodaja markica ili kontrola pređu pod okrilje grada, kao i da ne veruje da će se sistem više zvati "Bus plus".

Nastavak na RTS...

B92: BG: Investitori će kupovati zemlju