Izvor: Politika, 10.Jan.2014, 13:34 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Veća bezbednost vozačA GSP-a ili obustava saobraćaja
Vozači, kontrolori i otpravnici u javnom saobraćaju sa jučerašnjeg skupa uputili su zahteve ministrima policije i pravde, kao i privremenom veću grada – traže uvođenje video-nadzora i panik-tastera u sva vozila, angažovanje policajaca u civilu na najfrekventnijim linijama i strože kazne za napadače
Gradski prevoz u prestonici biće obustavljen za tridesetak dana ukoliko do tada Ministarstvo policije, Ministarstvo pravosuđa i državne uprave i grad ne pomognu vozačima >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << ovog preduzeća i ne pooštre kaznenu politiku prema napadačima, najavili su juče na protestnom skupu na Zelenom vencu sindikati Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd”.
Na jednočasovnom protestu, kojem su pored vozača GSP-a prisustvovale i njihove kolege iz Pančeva, otpravnici i kontrolori, ukupno njih oko 300, ponovljeni su zahtevi upućeni Ivici Dačiću, ministru policije, Nikoli Selakoviću ministru pravde i državne uprave i Siniši Malom, predsedniku privremenog veća. Zatraženo je uvođenje video-nadzora i panik-tastera u sva vozila, angažovanje policajaca u civilu na najfrekventnijim linijama i strože kazne za napadače.
– Prošle godine bilo je više od 50 napada na vozače GSP-a, u proseku jedan incident nedeljno. Obraćamo se pre svega državi, jer ona pokazuje nemoć pred huliganima. Napadači bi osim zatvorske kazne trebalo da plate i novčanu globu– ukazao je Drago Jović, predsednik sindikalne centrale „Solidarnost Srbije”.
– Bezobzirnost prema vozačima je otišla toliko daleko, da su putnici, ako im vozač ne otvori vrata na semaforu, počeli da govore: „Nije ni čudo što vas biju!”. U napadima nisu ugrožene samo naše kolege, već i putnici u vozilu – istakao je Lazar Perendić, predsednik Glavnog sindikata za prava radnika i jedan od napadnutih vozača.
Sindikalci su na protestu zahvalili menadžmentu GSP-a i predstavnicima privremenog organa što su podržali njihove zahteve i počeli da preduzimaju pojedine mere, ali su istakli da se ključni problemi moraju što pre rešiti.
– Zahtevamo da se u sva vozila gradskog prevoza uvede video-nadzor. U novijim vozilima video-nadzor i panik-tasteri već postoje, ali oni su umreženi sa direkcijom za saobraćaj, a ne sa policijom. Bilo bi mnogo efikasnije kada bi snimak direktno išao u policiju kako bi odmah reagovali i oni i Hitna pomoć ako je potrebno – navela je Mira Basta, predsednica Sindikata „Sloga GSP”.
– Znamo da je potrebno dosta novca za angažovanje policajaca u civilu, ali oni ne moraju biti na svim linijama, već na primer samo na najfrekventnijim i onima u kojima se desio najveći broj napada. Vozači, ali i napadači drugačije će se osećati kada znaju da u vozilu postoje kamere ili policajac u civilu – rekao je Aleksandar Jokić, predsednik Saobraćajnog sindikata.
Okupljeni su naglasili da ne očekuju da se njihova situacija u potpunosti popravi u narednih nekoliko nedelja, ali da im je važno da vide da su državne i gradske institucije počele da rešavaju njihove probleme.
– Ne želimo da dođemo u situaciju da moramo da zaustavljamo saobraćaj. Hoćemo samo da nam nadležni pomognu kako bismo vratili bezbednost u gradskom prevozu – ukazali su predstavnici sindikata.
-----------------------------------------------
Video-zapis kao dokaz na sudu
Na sugestiju Beogradskog sindikata GSP-a da je za vozače ugradnja zastakljenih kabina veća zaštita od video-nadzora, Aleksandar Jokić je kazao da mnoga vozila već imaju takve kabine, ali da bi njihova ugradnja u starije autobuse bila skupa.
– Uz pomoć video-nadzora počinilac se brzo može identifikovati, a kasnije tokom krivičnog postupka snimak se može upotrebiti i kao dokaz – istakao je Jokić.
D. Aleksić
objavljeno: 10.01.2014.
