Izvor: Blic, 21.Jan.2014, 18:21 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Valjevo: Bez subvencija grada nema jeftinih karata u “Beovozu”
Iako je od sutra na snazi novi vozni red, najjeftinija karta “Beovoza” od 200 dinara između Valjeva i Beograda, još nije vraćena, mada je početkom godine saopšteno da su gradske vlasti i “Železnice Srbije” postigle dogovor. Umesto 200 karta do Beograda 384 dinara: Železnička stanica u Valjevu
Veliki broj Valjevaca, najpre studenata i poljoprivrednika, kartu i dalje plaća 384 dinara, a staroj ceni može da se nada tek ako Skupština grada usvoji zahtev “Železnica” >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << da subvencioniše razliku.
Izmene polazaka vozova
Pored nove cene karte, novina su i polasci vozova. Putnici iz Valjeva će novim redom vožnje, umesto do Prokopa, večernjim vozom u 18.50 moći da stignu do Vukovog spomenika i Pančeva, a poslednji dnevni polazak iz prestonice, u 23 sata za Valjevo, biće im omogućen od Vukovog spomenika i stanice Vojlovica u Pančevu.
- Građani će se voziti po staroj ceni čim Skupština grada usvoji odluku po kojoj će lokalna samouprava platiti razliku u ceni karte “Beovoza”. Predlog te odluke biće pred odbornicima polovinom februara i ukoliko ona dobije “zeleno svetlo”, rebalansom budžeta biće obezbeđen novac za plaćanje razlike. Procena je da će na godišnjem nivou za tu namenu biti potrebno oko tri miliona dinara - kaže Mihailo Jokić (SNS), predsednik Skupštine Valjeva, koji je sa čelnicima “Železnica” pregovarao o opstanku “Beovoza”.
U prošloj godini, samo u jednom smeru, za “Beovoz” u Valjevu je prodato skoro 36.400 karata, što ovu liniju čini jednom od najprometnijih.
“Železnice” su na taj način prihodovale 7,28 miliona dinara, a sa skoro duplo skupljom cenom karte, u ovo JP bi ove godine, samo od prodatih karata u jednom smeru iz Valjeva, trebalo da se slije gotovo 14 miliona dinara.
U valjevskoj Novoj Srbiji, koja je 2004. godine bila inicijator uvođenja “Beovoza” do Valjeva, upozoravaju da u gradskom budžetu nema novca za subvencionisanje.
- U budžetu koji je već usvojen a za koji SNS nije ni glasao, nije planiran novac za plaćanje razlike u ceni karte. Prosta računica govori da je potrebno više od tri miliona dinara, jer je to izdvajanje planirano na bazi od 300 putnika dnevno, a njihov broj u toku jednog dana, kako je pokazala i sama evidencija “Železnica”, jeste između 500 i 600.
“Beovoz” do Valjeva je rentabilna linija, ali ne može ovo JP preko grbače valjevskih studenata i poljoprivrednika stvarati profit. Preko našeg lidera i ministra saobraćaja Velimira Ilića insistiraćemo da cena karte ostane 200 dinara, ali da Valjevo ne plaća nikakvu razliku u ceni - kaže član Gradskog veća Marko Živanović.
Najčitanije SADA:
