Izvor: RTS, 03.Jul.2012, 20:34 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Utvrđeni uzroci avionske nesreće
Avionska nesreća, u kojoj je 20. maja poginulo pet članova banjalučkog Padobranskog kluba, posledica je greške pilota, lošeg goriva i tehničke neispravnosti aviona, saopštila Komisija za vazduhoplovstvo Ministarstva transporta i veza BiH.
Autogorivo, "motor na izdisaju" i greška pilota - uzroci su avionske nesreće u kojoj je 20. maja poginulo pet članova banjalučkog Padobranskog kluba, izjavio je glavni istražilac stručne Komisije za vazduhoplovstvo Ministarstva transporta >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << i veza Bosne i Hercegovine Omer Kulić.
Kulić je na konferenciji za novinare rekao da se ta vrsta goriva ne sme koristiti kada je temperatura vazduha iznad 24 stepena Celzijusa i dodao da Padobranski klub nije primenjivao tehničko održavanje u skladu sa zakonom, nije prikazivan tačan broj sati letenja, a let uopšte nije evidentiran.
Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH dala je padobranskom klubu dozvolu za rad iako avion nije bio tehnički ispravan, a da "nije pregledala klub i sačinila zapisnik", istakao je Kulić.
"Osim toga, vlasnik aviona nije imao dozvolu za rad, koju izdaje Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH, nije uradio potrebne tehničke preglede, tako da avion nije smeo uopšte da leti posle 6. aprila", naveo je Kulić.
Cilj komisije nije bio da pronađe krivca, već da utvrdi činjenice koje su dovele do tragedije, naglasio je Kulić, i objasnio da je data preporuka da se zabrani rad Padobranskom klubu "Banjaluka" i preispita rad Aerokluba u Prijedoru, u kojoj je obučavan pilot Alen Crnalić.
U Zalužanima kod Banjaluke 20. maja desila se avionska nesreća u kojoj su poginuli pilot Alen Crnalić (24), dugogodišnji instruktor padobranstva Nemanja Goronja (32), sportski padobranac Stefan Karanović (24), te tek punoletni padobranci kojima je ovo trebalo da bude prvi skok, Nikola Stević i Srdan Kosić.
