Izvor: Blic, 04.Jan.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Uskoro ograničeno parkiranje u centru
Uskoro ograničeno parkiranje u centru
UŽICE - Gradu nedostaje oko hiljadu i po parking mesta i to je jedan je od gorućih pitanja koje tišti Užičane. Studije rađene na ovu temu pokazuju da u opštini koja ima oko 17.000 putničkih automobila, a problem bi, slažu se nadležni bio manje izraženiji da su vozači iole disciplinovaniji.
Načelnik Parking službe JKP 'Bioktoš' Radivoje Radivojević kaže da se kao tračak nade u rešavanju problema nazire uvođenjem >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << mera ograničenog parkiranja u najužem centru grada, čime bi se stvorilo više mesta za automobile građana koji na kratko dolaze da obave neki posao.
- Tako je urađeno u Beogradu, Novom Sadu i mnogim drugim gradovima. Recimo, imamo slučajeve da neko dođe iz udaljenih delova grada na posao, na nekom od slobodnih parking ostavi auto koji tu stoji do kraja radnog vremena, a pritom ne plati ništa. Zato oni kojima treba pola sata da obave neki posao ne mogu da nađu mesto - objašnjava Radivojević.
Dodatnu glavobolju, ističe on, zadaju i vozači teretnih vozila.
- Pre tri godine u osposobljavanje parkinga za teretna vozila na Senjaku uloženo je oko pet miliona dinara. Ali, taj prostor se ne koristi, pa se kamioni često mogu videti u najrazličitijim delovima grada - ističe šef Radivojević.
U Parking službi podsećaju da Užice ima veliku Javnu garažu koja nije prebukirana kao parkirališta, gde se automobil može ostaviti po ceni od 20 dinara po satu. Međutim, pojedinci nemaju naviku da u Javnoj garaži ostavljaju vozila, jureći po svaku cenu slobodno mesto na otvorenom.
Saša Misailović, načelnik odeljenja Saobraćajne policije, smatra da postoje mere kojima se može ublažiti problem nedostatka parking mesta.
- Najpre, treba eliminisati tranzitni saobraćaj iz grada. Pošto su u toku radovi na obilaznici prema Bajinoj Bašti, nadamo se da će taj problem biti rešen. Mora se omogućiti zonsko parkiranje na kraće vreme, gde bi se naknada naplaćivala zavisno od važnosti ulice i određenih objekata koji se u blizini nalaze. Takođe, mora se obezbediti dobar javni i taksi saobraćaj koji bi stimulisao građane da više koriste ovakve vidove prevoza - ističe Misailović.
Radi regulisanja saobraćajnog haosa u domenu parkiranja, poslednjih dana prošle godine novoformirano Opštinsko veće još na konstitutivnoj sednici pokrenulo je inicijativu za izgradnju spratnih garaža na platou kod Gradskog stadiona i preko puta Narodnog muzeja. S obzirom da se radi o velikim investicijama za koje opština nema novca, ideja je da se izgradnja a zatim upravljanje garažama na određeno vreme daju pod koncesiju.
V. Lojanica
