Izvor: Kurir, 25.Maj.2014, 07:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
UKINUTA PRESUDA: Petri Cvijić ponovo sude
Presuda je doneta uz bitnu povredu odredaba krivičnog postupka. Treba izvesti novu rekonstrukciju, kažu u Apelacionom sudu
BEOGRAD - Presuda puna nedostataka!
Apelacioni sud u Beogradu ukinuo je prvostepenu presudu Petri Cvijić, voditeljki RTS, kojom je ona u decembru 2013. godine oslobođena optužbe da je 9. januara 2012. u Vodovodskoj ulici automobilom pregazila Slobodana Bajića (73). Presuda je vraćena Prvom osnovnom sudu na ponovno suđenje, uz >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << obrazloženje da „sud nije dao prihvatljive razloge za zaključak da nema dokaza da je Petra Cvijić izvršila krivično delo“.
Presuda nejasna
- Pobijena presuda je nejasna i doneta uz bitnu povredu odredaba krivičnog postupka. U njoj ima mnogo nedostataka, zbog kojih se, zasad, činjenično stanje ne može prihvatiti kao pravilno i potpuno utvrđeno - navodi se u obrazloženju Apelacionog suda.
Iz tog suda objašnjavaju da bi bilo dobro da se na ponovljenom suđenju sprovede i nova rekonstrukcija saobraćajne nesreće.
Petrin advokat
NISAM OBAVEŠTEN
Milenko Milisavljević, advokat Petre Cvijić, kaže da nije obavešten da je prvostepena presuda ukinuta.
- Ne mogu da komentarišem ukidanje presude jer još nisam obavešten o tome. Ne bih iznosio svoja očekivanja o novom suđenju jer trenutno ne znam ništa o njemu - rekao je Milisavljević.
ČINJENICE
Obrazloženje prve presude
- Slobodan Bajić udaren je sedam metara dalje od pešačkog prelaza
- U momentu udarca Petra Cvijić je vozila brzinom od 50 kilometara na sat
- Petra Cvijić nije bila u mogućnosti da izbegne sudar sa pešakom i zaustavi kola
- Nesreću je izazvao Slobodan Bajić, koji je započeo prelaženje puta van pešačkog
- Slobodan Bajić je prelazio put u trenutku kada Petra Cvijić nije mogla da ga vidi od zadnjeg dela autobusa
Šta je sporno u
prvoj presudi (po odluci Apelacionog suda)
- Saobraćajno-tehničkim veštačenjem nije odgovoreno da li je moguće da pešak leti 10 metara ako je brzina automobila bila 50 do 57 kilometara na sat
- Nije utvrđeno da li je brzina kretanja Cvijićeve bila prilagođena saobraćajnoj situaciji - noćni uslovi vožnje, dva autobuska stajališta i približavanje pešačkom prelazu
- Skice mesta gde je došlo do prvog kontakta vozila okrivljene i pokojnog Slobodana Bajića ne slažu se u veštačenjima
