Izvor: Press, 06.Dec.2016, 12:09 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tunel ispod Topčidera i još jedna obilaznica
Beogradu je predstavljeno idejno rešenje za III sektor saobraćajnice unutrašnjeg magistralnog prstena (UMP).
Foto:B92.net
Reč je o planu za deonicu od izlaska iz tunela Topčider do ulaska u tunel Šumice.
UMP je unutrašnja obilaznica oko Beograda, pojasnio je gradski menadžer Goran Vesić dodajući da Grad Beograd radi dve obilaznice.
"Jedna je spoljna, koju radimo zajedno sa >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << Republikom, a druga je unutrašnja tako da će, jednog dana kada sve bude završeno, Beograd imati dva kruga saobraćaja što će olakšati funkcionisanje saobraćaja u gradu", rekao je Vesić u Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju grada Beograda.
Kako je naveo, treći sektor saobraćajnice UMP-a predviđa deonicu od 2,5 kilometara puta koji bi išao od petlje "Hipodrom", gde je predviđena izgradnja tunela ispod Topčiderskog brda, pa do Partizanovog stadiona, a potom i izgradnju deonice do "Šumica", za koju postoji i nadzemna i podzemna varijanta.
Za ovu saobraćajnicu je potrebno oko 30 miliona evra, i isto toliko za rešavanje imovinsko pravnih poslova, dok je za izgradnju tunela ispod Topčiderskog brda potrebno izmedu 50 i 60 miliona evra, precizirao je Vesić.
On je naveo da Grad Beograd radi na još nekoiliko velikih infrastrukturnih projekata koji se tiču saobraćaja u glavnom gradu.
Prvi je tunel koji povezuje Savu i Dunav koji će počinjati na mestu sadašnje autobuske stanice, a izlaziće u okolini Pančevačkog mosta, rekao je Vesić i dodao da je taj tunel vrlo važan jer treba da smanji opterećenje saobraćaja u centru grada za više od 14 odsto.
Takođe, dodao je Vesić, kao deo UMP-a gradiće se i most preko Ade Huje, koji će omogućiti dalje povezivanje sa Pančevačkim i Zrenjaninskim putem i dalje sa Pupinovim mostom.
Direktor Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda Branislav Popović istakao je da je na pomenutom idejnom rešenju radio Urbanistički zavod, koji trenutno radi plan detaljne regulacije.
"Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, kao investitor u ime Grada Beograda, izvodi plansku dokumentaciju i idejno rešenje, dok je firma CES COWI projektant u ovom poslu", rekao je Popović.
