Izvor: Blic, 13.Nov.2010, 01:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Svaki treći autobus rizičan za putnike i vozače
Od 86 autobusa koje je nedavno kontrolisalo Ministarstvo unutrašnjih poslova, 32 vozila su upućena na tehnički pregled zbog neispravnosti kočnica, matica i slično. Podatak nije čudan ukoliko znamo da je u Srpskoj prosečna starost autobusa na putevima čak 18 godina. To, faktički, znači da se putnici uglavnom voze u vozilima koja su samo dve godine mlađa od zakonskog limita.
Zbog starih i rasklimanih autobusa dešava se često da mnogi stanu na pola puta. To potvrđuje >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << i jedna naša čitateljka, koja tvrdi da se prevoznik „Transport" iz Kneževa, koji vozi na relaciji Banjaluka-Kneževo, stalno kvari. Čak se pre nekoliko dana, kako kaže, autobus ovog prevoznika zapalio.
„Prednja vrata se, takođe, nisu mogla otvoriti. Zamislite da je bio neki veći kvar i da su putnici krenuli histerično da izlaze iz autobusa, a jedna vrata se nisu mogla otvoriti", kaže ona. U tom vozilu, tvrdi, svakodnevno se voze radnici zaposleni u Kneževu, ali zbog konstantnih kvarova često kasne na posao.
I glavni saobraćajni inspektor RS Danislav Drašković nam je potvrdio da su u protekla dva meseca inspektori isključili ovog prevoznika iz saobraćaja na relaciji Banjaluka-Kneževo zbog tehničke neispravnosti.
„Prevoznik je novčano kažnjen i zabranili smo mu da putnike prevozi ovim autobusom dok ga ne popravi", rekao nam je Drašković. On tvrdi da u voznom parku „Transporta" iz Kneževa ima i starijih, ali i novijih autobusa.
Mada je saobraćajna inspekcija isključila jedan autobus ovog prevoznika, vlasnik Vojo Bajičić negira da su njegova vozila stara i da se kvare. „Mi smo kao švajcarski sat. Ti koji se žale, to nisu obični putnici, nego provokatori. Žale se sigurno oni koji nas smatraju konkurencijom. Pogledajte, sa nama oko 100 radnika putuje i niko se nije požalio", uverava Bajičić.
Istovremeno, u poslednjoj kontroli MUP RS 32 autobusa su isključena iz saobraćaja zbog tehničke neispravnosti. Predsednik Udruženja za unapređenje i bezbednost saobraćaja Banjaluka Milenko Jaćimović upozorava da se stalno priča o tome da su autobusi stari i neispravni, a da se ništa ne radi kako bi se stanje popravilo. On tvrdi da se građani stalno žale na neispravne autobuse, a najviše žalbi ima za autobuse u gradskom saobraćaju. „Imali smo nedavno pritužbu da u jednom autobusu u Zalužanima ventilacija uopšte nije radila, pa se u vozilu osećao plin. Takođe, građani se žale da vozači gradskih autobusa imaju probleme sa zaustavljenjem i kočenjem", navodi Jaćimović.
Inače, prema Zakonu o drumskom saobraćaju RS, starost autobusa u javnom prevozu može biti maksimalno 20 godina, a saobraćajni inspektori upozoravaju da su kod nas vozila stara u proseku od 15 do 18 godina.
Riskantna i vožnja đaka
Od 170 autobusa koje je prošle godine kontrolisalo Ministarstvo unutrašnjih poslova RS za prevoz dece u RS utvrđeno je da su 72 tehnički neispravna ili 42,35 odsto. Za njima po nekvalitetu ne zaostaju ni kombi vozila jer je MUP RS utvrdio da je od 42 više od polovine neispravno. Predsednik Udruženja za bezbednost saobraćaja Milenko Jaćimović kaže da se malo šta promenilo nabolje u odnosu na prošlu godinu i da su „najkritičniji" autobusi koji prevoze decu.
