Izvor: Blic, 28.Okt.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Stubove za žičaru spustili helikopterom
Gustu maglu nad Tornikom juče je odagnala "Super puma" - helikopeter "tegljač" švajcarske firme "Helog Helisvis", angažovan u izgradnji skijališta na ovom zlatiborskom vrhu.
Čelična ptica poslužila je za prenos teških čeličnih stubova koji će nositi modernu šestosednu žičaru na jednoj od padina Tornika.
Preduzeće "Amiga" iz Kraljeva, kome su "Skijališta Srbije" poverila rekonstrukciju skijališta razorenih u bombardovanju, pribeglo je strategiji >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << koja se u ovakvim prilikama, kada tešku opremu treba transportovati preko šumovitih i nepristupačnih strana, koristi na zapadu. A u razvijenom svetu seča šume i izgradnja pristupnih puteva u ovakvim slučajevima odavno je zaboravljena.
Trebalo je 45 letova pilotu Matjeu Džastinu da do pripremljenih platformi na stazi prenese 11 stubova (od 18 koliko ih ima na skijalištu) i još puno razne opreme, ukupne težine 60 tona.
- Drago mi je što sam mogao da učestvujem u ovom poslu. Obećavam, kada sve ovo bude gotovo i žičara proradi, da ću doći na Zlatibor na skijanje - rekao je za "Blic nedelje" Matje Džastin.
Stubovi koje je helikopter preneo kasnije su montirani sa svom pratećom opremom. Ostalo je da narednih dana iz Švajcarske stigne čelična sajla duga blizu četiri kilometra i teška 32 tone. Na tu sajlu biće "okačena" šestoseda žičara kapaciteta 3.000 skijaša na sat.
Ljubiša Radovanović, generalni direktor JP "Skijališta Srbije", bio je zadovoljan kako je posao juče odrađen.
Super žičara
Tornik, koji od 1999. godine ne radi, ove zime dobiće žičaru kakvu, kako kažu u "Skijalištima Srbije", imaju najpoznatiji zimski centri u svetu. Žičara, koja će se kretati pet metara u sekundi, duga je 1.650 metara, počinje na nadmorskoj visini od 1.485 metara, dok je kota na dnu staze 1.111 metara.
