Izvor: Politika, 07.Mar.2013, 13:42 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Stari liftovi – opasnost za građane
Vanredni tehnički pregled „vozila” u zgradi u Ulici kraljice Marije 10, kroz čije okno je pre dva dana M. G. pao i povredio glavu i kičmu, biće obavljen danas. – To postrojenje je staro pola veka, prosečna starost beogradskih liftova je 37, a radni vek 25 godina
Zdravstveno stanje tridesetosmogodišnjeg M. G, koji je preksinoć propao kroz četiri metra duboko okno lifta u zgradi u Ulici kraljice Marije 10, stabilno je, a on je sa povredama glave i kičme smešten na >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Odeljenje ortopedije Urgentnog centra, kazali su juče u toj zdravstvenoj ustanovi. Sporni lift u šestospratnici od tada nije u upotrebi, a „Gradsko stambeno”, koje ga održava, za danas je zakazalo vanredni tehnički pregled. Redovan servis tog javnog prevoznog sredstva obavljen je pre dve nedelje.
– Tehnička služba JP „Gradsko stambeno” prvim pregledom uočila je vidljive tragove nasilnog otvaranja lifta koji su star oko 50 godina. Zvanični izveštaj tehničke kontrole koju obavlja sertifikovana kuća pokazaće da li je lift bezbedan za upotrebu. Kada dobijemo izveštaj, preduzećemo sve neophodne mere i postupiti prema pravilima službe – rekla je Kristina Anđelković, portparol tog preduzeća.
Dok se ne utvrdi čiji je propust doveo do povređivanja M. G., slučaj je ponovo pokrenuo lavinu pitanja. Da li su liftovi bezbedni, zašto ih je na svoju ruku opasno odglavljivati pokvarene, kako njima pravilno rukovati, ko je u obavezi da ih održava, koliko su stručni ljudi koji ih servisiraju…
Nezgode se uglavnom dešavaju zbog ljudske nepažnje ali ni ona ne bi izazvala velike probleme da liftovi u Beogradu nisu u proseku stari 37 godina. U penziju bi trebalo da idu sa 25 godina. Radni vek liftova, tvrde upućeni, može da se produži na 30 godina pod uslovom da se redovno i kvalitetno održavaju. Ali, čak 90 odsto liftova u Beogradu, navode stručnjaci koji ih servisiraju, zapušteno je toliko da bi trebalo da budu zamenjeni.
– Atest tek ugrađenog lifta važi za prvih deset godina. Neophodno ga je kontrolisati barem jednom godišnje, ali se to često propušta. O zameni tek nema ni govora, jer standardni lift za šestospratnicu, koji može da primi osam osoba, košta između 22.000 i 28.000 evra. Kad to čuju, stanari odustaju. Problem je i to što onineće da angažuju stručne ekipe koje će kontrolisati ispravnost. Ako ih i plate, inženjeri ponekad ne proveravaju to vozilo redovno – kaže vlasnik firme koja ih ugrađuje i servisira.
Od ukupno 12.000 liftova u prestoničkim zgradama „Stambeno” se brine za 6.150, a godišnje primi više od 3.000 poziva zbog zaglavljivanja.
– Apelujemo na sugrađane da u ovim teškim vremenima, kada investicija zamene već dotrajalih liftova predstavlja veliki izdatak, povedu računa i ne odnose se nemarno prema zajedničkoj svojini – naveli su u „Stambenom”.
Poslednja slična nezgoda, koliko je poznato, dogodila se pre tri godine u soliteru u Bulevaru Milutina Milankovića 32, kada je mladić upao u okno lifta i povredio vrat, nogu i rame. Predsednik skupštine stanara tada je za naš list rekao da je lift remontovan sedam meseci ranije i da je radio besprekorno. To postrojenje je održavalo preduzeće „Vojno stambeno”.
D. M.
---------------------------------------------------
Vlasnici stanova finansiraju popravke
Vlasnici liftova su žitelji koji stanuju u zgradama i oni bi trebalo da plaćaju popravke i remonte. Jer, kupovinom stanova preuzeli su i deo vlasništva nad zajedničkim prostorijama i uređajima i njihova je dužnost da ih održavaju iz sopstvenog džepa. Na osnovu Zakona o održavanju stambenih zgrada, sve odluke o investicijama u višespratnicu donose se na osnovu vlasništva nad kvadraturom stambenog prostora. Popravke zajedničkih prostorija i instalacija vlasnici stanova mogu da povere „Gradskom stambenom”, privatnoj firmi koja se bavi održavanjem, vojnoj ustanovi ili da se samostalno pobrinu za to. Međutim, problem je u tome što je za takve intervencije neophodno da se formira skupština zgrade, a mnogi stanari, poput onih u Ulici kraljice Marije 10, to nisu učinili.
------------------------------------------------------------------------
Pravilno rukovanje
·Ukoliko lift stane, ne paničiti. Mobilnim telefonom treba pozvati 3950-300, 3950-301 ili pritisnuti dugme za alarm i sačekati stručnu službu
·Ne treba na svoju ruku otvarati ili popravljati instalacije lifta
·Deca do 12 godina trebalo bi da se voze liftom u pratnji starije osobe
·Težinu manju od 30 kilograma neki liftovi neće registrovati. Bolje sačekati nekog starijeg ili ići pešice
·Lift nije igračka. Zato ne treba pritiskati dugmiće i skakati u kabini
--------------------------------------------------------
Za bezbednije liftove na Vračaru
Branimir Kuzmanović, predsednik opštine Vračar, razgovaraće danas sa 30 predsednika skupština i saveta stambenih zgrada koje su se prijavile na drugi konkurs „Za bezbednije liftove”. Govoriće se o vrstama liftova u zgradama, o ceni remonta i dinamici rada na dotrajalim postrojenjima.
Opština Vračar već pet godina primenjuje program „Za bezbednije liftove”. Žiteljima starih zgrada omogućeno je da na ovaj način prijave stara i nebezbedna postrojenja koja rekonstruišu zajedničkim sredstvima. Popravljeno je 20 liftova, a u toku je obnova šest dotrajalih prevoznih sredstava u stambenim zgradama.
LJ. P.
objavljeno: 07.03.2013.
