Izvor: Blic, 25.Jun.2010, 01:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Srpska zastava na Nordkapu
Na norveškom ostrvu Nord Kap, najsevernijoj tački Evrope, vijori se srpska trobojka, uz nju leprša barjak sa grbom Užica. Dve zastave u tom parčetu kopna u Barencovom moru, duboko u polarnom krugu, pobola je petočlana ekspedicija bajkera iz Užica i Višegrada. Za trinaest dana putovanja do gore i nazad prevalili su 11.300 kilometara da pasiju svoju ispoštuju, žeđ za vožnjom utole, nepoznato vide, krajnji sever starog kontinenta osvoje...
Obećano - učinjeno. Užičani >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Dragoslav Simić Kiško, njegova supruga Vesna, Stanko Radulović i Slavoljub Đorđević, članovi Moto-kluba „Ere", i pobratim im po motociklu Gordan Tasić iz Višegrada, vratili su se sa trinaestodnevnog putovanja na Nord Kap. Do krajnjeg odredišta i nazad „stukli" su po 700 litara goriva, prošli su kroz četrnaest država, obišli mnoge evropske prestonice, oplovili Finski zaliv u Baltičkom moru. Susretali se sa krdima irvasa, cvokotali na skandinavskoj hladnoći, u besanim belim noćima borili se sa rojevima agresivnih komaraca...
Iz Užica su krenuli 7. juna. Put ih je iz Srbije naveo u Mađarsku, otuda u Slovačku, pa u Poljsku, Litvaniju, Letoniju, Estoniju. Baltik su savladali trajektom, posle tri sata vožnje plovilom stigli su u Finsku. Ovu državu su gotovo celu uzduž prešli, te se konačno i Norveške domogli. U povratku vozili su Finskom, kroz Švedsku, Dansku, Nemačku, Češku, Austriju, Mađarsku.
„Prvobitnom maršrutom planirali smo da iz Letonije idemo u Rusiju, da iz oblasti Sankt Peterbugra kopnom uđemo u Skandinaviju. Međutim, zbog poplava kroz Mađarsku izgubili smo ceo jedan dan, vozili smo okolnim putevima 700 kilometara duže od planiranog. U trci s vremenom odrekli smo se ulaska u Rusiju, te iz Letonije ka Baltiku preprečili preko Estonije. Na njenim obalama ukrcali se na trajekt i tako došli do obala Finske", priča za „Blic" Stanko Radulović, jedan od bajkera.
Skandinavija lepa, pusta i ćudljiva. Široki i saobraćajne gužve lišeni putevi prosto navode motoriste da još žešće gaze papučicu gasa, da kroz ovu nedođiju daju oduška i sebi i svojim mašinama. Ali, suočeni sa sadejstvom zakona ljudi i prirode, morali su često da obuzdavaju motore.
„Svako prekoračenje brzine se rigorozno sankcioniše, kazna je 540 evra po motoru! Opasnost po vozače tamo su irvasi. Krda ovih životinja tumaraju putevima i sudeći kako iskaču pred automobile ustanovili smo da su ovce naspram njih mudre životinje", kaže Slavoljub Đorđević.
Pamtiće ovo putešestvije odvažni motoristi po švedskom saobraćajcu koji im je progledao kroz prste, a on njih po majici sa amblemom Moto-kluba „Ere" koju je za uzvrat dobio. Sećaće se bajkeri šopinga u vigvamu, noćenja u Deda Mrazovoj kući, susreta sa Poljacima i njihovim ruku delom - volovskom zapregom upregnutom u „javu 350". Pričaće još dugo o Nemcu koga su na trajektu „naterali" da proba srpsku slaninu i rakiju.
„Najsevernija tačka kontinentalnog dela Norveške i Nord Kap povezani su podvodnim tunelom dugim osam kilometara, ukopanim 200 metara ispod mora. Na Nord Kapu zadržali smo se četiri sata, slikali se i upisali u knjigu osvajača ostrva, a onda pohitali nazad da što pre izađemo iz polarnog kruga", kaže Dragoslav Simić Kiško.
U skandinavskim belim noćima bajkeri su upoznali insomniju. Sunca nema samo u periodu od dva do četiri sata iza ponoći, ali se i u tom periodu sve jasno vidi, kažu motoristi, kao kod nas u predvečerje.
„Ne da dnevna svetlost noću nenaviknutom na tu pojavu oka sklopiti. A besana noć zna još više da zamori. Još kada sa sobom nanese rojeve ludački drskih komaraca. Imuni na razne preparate koje smo protiv njih poneli, kidišu te krvopije i na golu kožu i kroz odeću", veli Gordan Tasić. Jedno obećanje su ispunili, preostaje da još jednu reč održe.
„Najavili smo da ćemo sav novac koji nam preostane pokloniti nekoj od socijalno najugroženijih porodica u Užicu. Eto nas narednih dana da nekome kome treba pomoć dobro učinimo", poručuje petoro bajkera.
