Izvor: Blic, 12.Nov.2009, 11:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sporne nove tablice i lekarski pregled
Sremska Mitrovica - Gradska odluka o taksi prevozu izazvala je brojna reagovanja među vozačima četiri taksi udruženja i 150 registrovanih taksista '’solista’’ u Sremskoj Mitrovici. Dok gradonačelnik Branislav Nedimović poručuje da će grad konačno stati na put ilegalcima, registrovani taksisti protestuju zbog neažurnosti saobraćajne inspekcije.
- Radio sam u '’Matrozu’’ 30 godina i pre dve godine ostao bez posla. Deca studiraju, supruga >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << radi na kiosku za bednih 15.000 dinara, morali smo nekako da se snađemo. Sin je u međuvremenu zbog teške materijalne situacije napustio Elektrotehnički fakultet u Beogradu, ovde se zaposlio na mestu portira u privatnoj firmi i studira vanredno. Imali smo neki krš, staru '’zastavu 128", malo sam je doterao, prijavio taksi delatnost i tako je krenulo - priča Ljubiša J., koji putnike na relaciji grad-selo vozi po ceni autobuske karte.
Poznato mu je da zakon ne predviđe usluge linijskog taksija ali, kako kaže, mada kao i većina kolega ima taksimetar, njega niko ne uključuje, a standard Mitrovčana je takav da po realnim cenama niko ne bi koristio usluge taksija.
- Svi držimo stare cene i jedva opstajemo, a sad smo dobili obaveštenje od opštine da do kraja godine treba iz novčanika izdvojiti još 200 evra za razne dozvole. Lekarski pregled je 3.200 dinara, nov taksimetar 100 evra, baždarenje 10 evra, osiguranje putnika 10 evra itd. Svi moramo da imamo iste tablice visine 10-15 centimetara, dužine 40-50 centimetara, čija cena je 20-30 evra, žale se taksisti uz opasku da svi ti troškovi predstavljaju dodatni udar na kućni budžet.
- Takve žalopojke mogu se čuti jedino od neprijavljenih taksista kojih je u ovom gradu više stotina i svakim danom ih je sve više,jer i registrovani skidaju table i voze na poziv mobilnim telefonom. Grad je davno mogao stati tome na kraj samo da nije bojažljivih inspektora koji odlično znaju ko je legalan, a ko nije u Mitrovici. Godinama su se tolerisali '’divljaci’’, sve zarad socijalnog mira, a naše štete, žali se Miladin Isailović - vlasnik '’Zelenog ring taksija’’.
On tvrdi da su sve navedene stavke legalni taksisti i ranije morali plaćati, ali izražava sumnju u delotvornost i sprovođenje gradske odluke.
- Imam 13 prijavljenih vozača, mesečno za dažbine državi plaćam čak 120.000 dinara, tu su i redovni troškovi održavanja i amortizacije vozila. Za sada svi vozimo po fiksnim cenama koje se kreću od 80-120 dinara s kraja na kraj grada, s tim što je noću skuplje za 20 dinara. Ako i nama uvedu fiskalne kase, odjavljujem firmu - kaže Isailović.
Više reda na ulicama
- Odluka o auto-taksi prevozu putnika usaglašena je sa Zakonom o prevozu u drumskom saobraćaju i Zakonom o privatnim preduzetnicima. Uveli smo novine poput evidencionog broja, legitimacije vozila i vozača, kao i uslove za obavljanje taksi prevoza koje izdaje Gradska uprava za privredu. Smatramo da će predložene novine uvesti više reda u ovu oblast, a prvenstveno da ćemo na ovaj način, ako ne u potpunosti, ali sigurno u dobroj meri sprečiti rad ilegalnih taksista - izjavio je gradonačelnik Branislav Nedimović.
