Izvor: Blic, 26.Nov.2013, 15:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Severtrans“ gubi milione zbog divljih taksista
Svaki drugi stanovnik okolnih sela koji ne dolazi u Sombor sopstvenim automobilom koristi usluge ilegalnih taksista i neregistrovanih kombi prevoznika, a u “Severtransu” tvrde da zbog toga gube skoro million evra godišnje. Autobusko stajalište u Somboru
Tarife, koje su nekada bile i do 20 do 30 odsto niže od cene javnog prevoza, danas su neznatno jeftinije od autobuske karte, ali uz mogućnost prevoza do kućnog praga. Usluge se nude na relacijama do Novog Sada i Beograda, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << ali i za inostrane ture.
Oduzimanjem vozila
uvesti red
- Ovo nije nerešiv problem. U Subotici nelegalnog prevoza nema, jer grad štiti “Suboticatrans” koje je javno preduzeće. Takođe, postoje zakonske odredbe po kojima je moguće do okončanja postupka privremeno oduzeti vozilo kojim se obavlja nelegalan prevoz – naglašava Antonio Gvozdenović, predsednik Samostalnog sindikata “Severtransa”.
- Pojedini prevoznici su uspeli da za godinu dana zarade dovoljno za flote od dva-tri kombija. Ukazujemo na to već odavno, ali država ne reaguje, što samo ohrabruje nelegalne prevoznike, a nama svakodnevno smanjuje broj putnika i uvećava štetu i gubitke - naglašava Nenad Ćelić, direktor Severtransa.
- Zna se gde su njihovi punktovi i ko su ti ljudi, ali oni nesmetano nastavljaju nelegalni biznis. Sombor ima samo jednog saobraćajnog inspektora koji ne radi svoj posao kako treba - tvrdi Ćelić.
Pre petnaestak godina saobraćajni inspektor Vladimir Krznarić podnosio je i do 200 prijava godišnje protiv nelegalnih prevoznika, ali je tek mali broj jbio kažnjavan. Ove godine sudu je prosledio svega 15 prijava, i niko još nije kažnjen.
- Inspekcija je nemoćna zbog nejasne zakonske regulative. Za rad na terenu i kontrole potrebna nam je asistencija policije ili gradske komunalne inspekcije, što i pored dobre sradnje, nije uvek moguće obezbediti. Ne možemo postavljati zasede, te akcije moramo unapred isplanirati, a zanimljivo je da za njih prevoznici saznaju i uspevaju da ih izbegnu - objašnjava inspektor Krznarić.
- I kada se dogodi da nekoga ulovimo na delu, nemamo dokaz da je usluga prevoza naplaćena, pa prijavu i ne podnosim. Apsurdno je, ali kaznu sud može izreći praktično jedino kada vozač prizna prekršaj.
Jedini način da se nelegalnom prevozu stane na put je svedočenje putnika. Oni to ne čine iz ličnog interesa, ali i od straha od odmazde.
“Severtrans” je čak nekoliko puta pokušao da među putnike ubaci svoje ljude i raskrinka nelojalnu i nelegalnu konkurenciju, ali zbog pretnji prevoznika svedocima to nije dalo rezultate.
- Ne želimo nikome da uskratimo pravo na rad, niti da sebi obezbedimo monopolski položaj na tržištu. Zahtevamo samo da se izjednače uslovi za sve, kako bi se obezbedila lojalna konkurencija – naglašava direktor Ćelić.
Najčitanije SADA:
