Izvor: Blic, 23.Okt.2009, 10:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Saradnja od koje svi imaju korist
Zbog nedovoljno novca za razvojne projekte, gradska komunalna preduzeća planiraju da izgradnju pojedinih infrastrukturnih objekata realizuju po modelu privatnog-javnog partnerstva, odnosno da povere izgradnju privatnim firmama. Ovakav poslovni aranžman bio bi, smatraju, dobar za sve, i za građane, i za Grad, ali i za investitore.
Idejno rešenje za novi izgled Bajlonijeve pijace
Među prvim preduzećima koja su najavila ovakav način rada je JKP „Gradske pijace", >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << koje bi na ovaj način trebalo da renovira Kalenić i Bajlonijevu pijacu.
- Uputićemo predlog Skupštini grada da se na ovim lokacijama urede trgovi i izgrade podzemne garaže. Na ovaj način mi dobijamo pijačnu infrastrukturu koja nam je potrebna, a privatnik bi naplaćivao parkiranje. Međutim, situacija je trenutno takva da izgradnja jednog parking mesta u modernoj podzemnoj garaži sa više od 200 mesta košta oko 12.000 evra, što nije zanemarljiva investicija. Ako privatni partner ne bi imao interes u tome, onda možemo da pokušamo da im ponudimo da pored ove dve garaže, naplaćuju i parking u garaži na Zelenom vencu, – kaže direktor JKP „Gradske pijace" Dragan Pušara.
Finansiranje i izgradnja modelom javno privatnog partnerstva podrazumeva da Grad obezbedi privatniku određenu lokaciju, koji potom svojim novcem sagradi dogovoreni objekat. Grad i privatnik u tom slučaju određeni broj godina dele profit ili se privatniku da jedan objekat, a za uzvrat on napravi drugi, na lokaciji koja je Gradu potrebna.
Budući izgled Kalenić pijace
I JKP „Parking servis" u javnom-privatnom partnerstvu vidi samo dobre strane.
- Nema razloga da se ovakav način poslovanja ne uvede, jer će od njega svi imati koristi. Na ovaj način Grad dobija objekte koji mu nedostaju, onaj ko ulaže sigurno dobija povraćaj novca, a građani će imati mesta za parkiranje. Naše preduzeće učestvuje u pravljenju uslova za ulazak treće strane u ovaj posao. Jedna od stvari koje treba da budu zavrešne je da se usvoji Odluka o mreži javnih garaža, koje bi potom mogle da se ponude na tržištu - kaže za „Blic" Boban Kovačević, direktor JKP „Parking servis".
Jedna od oblasti gde će se javno-privatno partnerstvo definitivno primenjivati je čistoća u prestonici.
- Investicije kao što su vođenja novih savremenih tehnologija, recikliranja i spaljivanja smeća, mogu da budu realizovane zahvaljujući ovoj vrsti saradnje. Ipak do tada treba sačekati zakon koji bi trebalo da reguliše ovu oblast - kaže Aleksandar Stamenković, direktor JKP „Gradska čistoća".
Po ovom modelu mogu da se grade i mnogo veći objekti poput autoputeva, pozorišta, mostova...
Mnogo dobrih primera u svetu
Podzemne garaže u Parizu: Problem sa parkiranjem rešen je tako što je u centralnim delovima izgrađeno na desetine uglavnom manjih, podzemnih garaža. One se nalaze ispod već postojećih objekata i ne narušavaju izgled ili urbanistički plan. Privatni investitori ubiraju profit narednih 20 do 25 godine, posle čega objekti ostaju u vlasništvu grada.
Univerzitet u Mađarskoj: Država nije imala sredstava u budžetu za obnovu Tehničkog fakulteta u Dunav varoši. Privatna kompanija je 2004. godine otkupila zgradu, rekonstrisala je i dala u zakup državi, koja će u određenom roku investitoru morati da plati oko 18 miliona evra.
Kargo centar u Gracu: U saradnji sa privatnom kompanijom u Gracu je 2003. godine otvoren kargo centar, u kojem se vrši pretovar robe iz železničkih vagona u kamione. Formirano je zajedničko preduzeće koje upravlja poslom. Država dobija infrastrukturu i nova radna mesta, a privatnik zemljište i dobit koju deli sa partnerom - državom.
Čeka se zakon
Problem koji trenutno postoji u Srbiji odnosi se na to što još ne postoje zakoni koji bi omogućili uvođenje privatnika u gradske i opštinske poslove. To se u prvom redu odnosi na zakone o javnom i privatnom partnerstvu, javnoj svojini i lizingu nekretnina. Oni su početkom ove godine bili u pripremi.
Poziv čitaocima
Kakva je vaša vizija budućnosti Beograda do 2020. godine? Javite se sa predlozima, idejama i razmišljanjima. Vaše ideje mogu biti deo našeg serijala. Pišite nam na adresu - beogradska@blic.rs sa naznakom „ za Beograd grad budućnosti". Čekamo vas.
