Izvor: Politika, 13.Mar.2013, 23:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ruski voz 11 puta kamenovan
Pojačana bezbednost pruge Požega–Čačak–Kraljevo. Železnica od napadača traži 500 evra po izgubljenom danu
Čačak – Posle 150 dana, juče je u putnički saobraćaj između Požege i Kraljeva vraćen voz ruske proizvodnje, serije 711. Reč je o jednom od 12 novih vozova čiji je proizvođač „Metrovagonmaš”, kupljenih prošle godine zahvaljujući kreditu međunarodne železničke banke „Eurofime” u iznosu od 43 miliona švajcarskih franaka.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Politika <<
Savremeni voz koji može da se kreće 120 kilometara na sat, sa 120 mesta za sedenje i 126 za stajanje, uveden je u saobraćaj ovom prugom 15. septembra, na Dan železničara. Ali za trideset dana bio je čak 11 puta kamenovan u Ljubiću i Trbušanima nadomak Čačka i toliko oštećen da nije mogao više da saobraća.
– Voz je ukinut pre pet meseci, posle kamenovanja od strane nerazumnih počinilaca, ali smo uporni da ih privedemo pravdi i neke smo već priveli. Pojačaćemo bezbednost na pruzi Požega–Čačak–Kraljevo, jer nam se putnici sve više vraćaju. Gde god smo uveli novi voz, zabeležili smo povećanje broja putnika od 25 do 50 odsto – rekao je u Čačku Dragoljub Simonović, generalni direktor Železnica Srbije, pre ulaska u novi voz radi promotivne vožnje prema Kraljevu.
Železničari su utvrdili da su u ovom delu Srbije tri najrizičnije tačke po vozove, u Grošnici kod Kragujevca, u čačanskom naselju Ljubić i u Trbušanima kod Čačka. Jedanaesti napad na voz Požega–Kraljevo u toku samo jednog meseca izveden je tako što su maloletnici u Ljubiću izašli na prugu, stali između šina i kamenicama gađali staklo na čelu voza.
Kad je jedan broj počinilaca otkriven, Železnice su odlučile da od napadača, odnosno njihovih roditelja zatraže 40.000 evra, koliko iznosi šteta, i još po 500 evra za svaki dan u kojem je voz, zbog oštećenja, bio van saobraćaja.
Za prva dva meseca ove godine, preko stanice u Čačku prevezeno je 5.670 putnika, ili čak 40 odsto više nego u januaru i februaru 2012. godine. Putnici se polako vraćaju ovoj vrsti prevoza i zbog cene, niže nego u drumskom saobraćaju.
Povratna karta između Čačka i Kraljeva košta 200, dok cena u autobusu, zavisno od prevoznika, iznosi od 260 do 320 dinara u jednom smeru. Železnica beleži rast i u robnom saobraćaju, pa je u stanici Čačak, gde je za 60 dana utovareno 7.912 tone a istovareno 9.264 tone robe, prihod veći 85 odsto nego lani.
Rukovodioci Železnica su juče razgovarali sa gradonačelnikom Čačka Vojislavom Ilićem o neodložnim poslovima na instalacijama ovog kraja. Od 2005. godine čak sedmoro Čačana poginulo je prelazeći prugu kod fabrike „Cer”, pa će do kraja ovog meseca ŽS predložiti rešenje za taj prelaz.
Od Kraljeva do Čačka, inače, ima 15 neobezbeđenih pružnih prelaza. Železnice su spremne i da učestvuju u rekonstrukciji industrijskog koloseka od Čačka do fabrike municije „Sloboda”, koji se decenijama ne koristi.
G. Otašević
objavljeno: 13/03/2013
