Izvor: Blic, 01.Feb.2010, 11:30   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Romi više nisu „kamen spoticanja“

Nekoliko dana posle pucanja glavnog nosača mosta “Gazela” strasti u javnosti se ne smiruju. “Putevi Srbije” optužuju evropske banke da preteruju sa uslovljavanjem za povlačenje kredita za rekonstrukciju mosta, stručnjaci smatraju da popravka mora da počne što pre, dok gradske vlasti traže da se precizira tačan datum do kog će se čekati saglasnost banaka za dobijanje 33 miliona evra zajma. Za to vreme “Mostogranja” priprema teren za sanaciju pukotina na glavnom nosaču mosta.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << />
Kao glavni razlog za odlaganje rekonstrukcije najčešće se pominje nedostatak novca, odnosno to što još nije povučen kredit koji je Evropska banka za obnovu i razvoj odobrila pre tri godine. Jedan od glavnih uslova za povlačenje zajma je sprovođenje Akcionog plana za raseljavanja 200 romskih porodica koje su živele ispod "Gazele” i to po međunarodnim standardima.

- Raseljenim licima treba obezbediti barem minimalne uslove uz obezbeđenje osnovnih socijalnih potreba uključujući zdravstvenu zaštitu, obrazovanje dece, smeštaj itd. Većina ovih pitanja je rešena. EIB i EBRD blisko sarađuju sa gradskim i drzavnim vlastima kako bi se obezbedilo ispunjenje ostalih uslova – navode predstavnici EBRD-a.

Romi su raseljeni u septembru prošle godine, međutim trenutno niko ne zna, ili ne želi to javno da kaže, koji su to uslovi koje Beograd još nije ispunio. Spekuliše se da je Romima trebalo napraviti kuće od čvrstog materijala i da je glavni "kamen spoticanja” to što oni žive u kontejnerima. Prema poslednjim informacijama, zahtev je i da se raseljeni Romi zaposle.

Posle hitne sednice Gradskog veća, koja je održana u subotu, gradonačelnik Đilas je ponovio da raseljeni Romi danas žive mnogo bolje nego ranije. Po ovom pitanju, sa njim se slaže i direktor "Puteva Srbije” Zoran Drobnjak, koji uz to i govori da banke preteruju sa postavljanjem uslova. Ako je verovati nadležnima, čak i ako se zajam ne povuče, rekonstrukcija mosta neće doći u pitanje.

- Ako je rok do kad će banke odlučiti o isporuci sredstava iz odobrenog zajma 15. mart onda ćemo čekati do tada. Ako ne dobijemo potvrdu do tada zahvalićemo se i reći da nam kredit ne treba, pa ćemo ga potražiti na drugom mestu ili započeti rekonstrukciju sopstvenim sredstvima - rekao je Đilas.

O sudbini mosta moglo bi više da se zna u drugoj nedelji februara, kada se očekuje dolazak predstavnika evropskih banaka u Beograd na razgovore sa gradskim i republičkim vlastima.

Penali za nepovučen kredit

Dok se čeka odluka banaka, "Putevi Srbije” plaćaju penale za nepovučen kredit, ali i održavanje mosta.

- Godišnja kamata je 0,025 odsto. Za sve kredite koje nismo povukli platili smo oko 80 miliona dinara za poslednju godinu. „Mostogradnja" u poslednjih nekoliko godina održava most a sredstva koja se troše za održavanje su od 40 do 50 miliona dinara na godišnjem nivou - kaže Zoran Drobnjak, direktor JP „Putevi Srbije".

IZMENE U SAOBRAĆAJU

Zbog pripremnih radova za sanaciju pukotina na mostu, na snazi je poseban režim saobraćaja. Zatvorena je srednja saobraćajna traka u pravcu ka Novom Beogradu, dok je teretnjacima zabrnjen prelazak preko mosta. Od danas na snagu stupaju nove izmene u saobraćaju, a očigledan cilj Sekret­arijata za saobraćaj je da se olakša prelazak preko Bran­kovog mosta.

DEČANSKA ULICA: Ukida se pešački prelaz u Dečanskoj ulici kod Doma Sindikata a iz Sekretarijata za saob­raćaj preporučuju pešacima da umesto ovog prelaza koriste podzemni prolaz „Nu­­šićeva". Na raskrs­nici Dečanska - Nušiće­va menja se rad semaf­ora sa ciljem da vozila koja skreću u Terazijski tun­nel imaju više vrem­ena za pr­­olazak.

BRANKOVA ULICA: Ukida se pešački prelaz za prelazak preko Bran­kove ulice na raskrsnici Brankova-Carice Milice. Zona pešačkog prelaza biće zatvorena ogradom za pešake. Preporuka za pešake je da za prelazak preko Brankove ulice koriste podzemni pešački prolaz „Zeleni venac".

Na raskrsnici Brankova - Carice Milice doći će menja se rad semafora u cilju boljeg protoka vozila ka Terazijskom tunelu odnosno za prolazak vozila Brankovom ulicom.

Na raskrsnici Brankova – Pop Lukina takođe se menja rad semafora čime će se dati više vremena za prolazak vozilima duž Brankove ulice. Levo skretanje svim vozilima sa Brankovog mosta u Pop Lukinu ulicu biće zabranjeno za vreme sanacije pukotina na "Gazeli”. Saobra­ćajna traka koja se koristi za levo skretanje sa Brankovog mosta u Pop Lukinu biće fizički zatvorena. Vozačima koji su do sada koristili ovu trasu preporučuje se alternativni pravac: Brankov most - desno prema ulici Gavrila Principa - Crnogorska-Karađ­or­đeva-Pariska Kneza Sime Mark­ovića.

U Pop Lukinoj ulici, u zoni raskrsnice sa Brankovom, od dve postojeće sao­braćajne trake za desno skretanje koristiće se samo jedna.

BRANKOV MOST: Svim vozilima biće dozvo­ljeno kretanje "žutom trakom” na Brankovom mostu, u smeru ka Novom Beogradu

BULEVAR NIKOLE TESLE: U Bulevaru Nikole Tesle, smer ka Brankovom mostu, od ulice Ušće do Bulevara Mihajla Pupina biće dozvoljeno kretanje „žutom trakom" svim vozilima.

Nastavak na Blic...