Izvor: Nezavisne Novine, 16.Feb.2016, 11:03 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Procurio interni dopis Volkswagena o lažiranju eko-testova
Objavljenja je jedna od dosad najneugodnijih informacija vezanih za skandal s lažiranjem eko-testova dizel automobila u Volkswagenu.
Jedan nedjeljnik tvrdi da je u posjedu internog dokumenta iz istrage koju vodi američka kompanija Jones Day te citiraju dopis koji je tadašnji generalni direktor Volkswagena Martin Winterkorn primio 24. maja 2014. i, zajedno sa cijelim nizom drugih dokumenata, ga ponio kući.
Jedan od direktora Volkswagena koga zbog prirode njegovog posla >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << (rješavanje kriza) u kompaniji zovu "vatrogascem", u dopisu je upravu upozorio na namještanje rezultata eko-testova. Autor dopisa je Bernd Gottweis koji je u to vrijeme putovao svijetom pokušavajući da spriječi rasplamsavanje skandala.
Bernd Gottweis je u njemačkoj autoindustriji poznat iz 80-tih godina kad je sprečavao skandal u Audiju. Neki njihovi modeli tada su imali tvorničku grešku koja je izazivala naglo i nekontrolisano ubrzanje automobila i tako izazvala stotine saobraćajnih nesreća u kojima je poginulo nekoliko ljudi. Volkswagen ga je angažovao kad je već bio u penziji, vrativši ga na posao da bi proveo internu istragu. Dok je radio u Volkswagenu bio je šef Odbora za bezbjednost proizvoda, interno nazivan "vatrogasni odjel". Sastavljen od inženjera, odvjetnika i drugih stručnjaka, taj je tim bio zadužen za rješavanje najvećih problema u Volkswagenovoj proizvodnji koji su se morali rješavati brzo i diskretno.
Ovo je zapravo prvi put da se u dokazima direktno spominje sporni softver te se vidi da je uprava znala više nego što se dosad dalo naslutiti. Ali, tek treba da se dokaže da je Winterkorn vidio dopis.
"Postoji kratak dopis gospodina Gottweisa o ovom pitanju, ali bilo bi krivo pretpostaviti da je iz njega tada bilo jasno da je riječ o softveru za varanje, to nije bilo jasno. Ne znamo ni je li Winterkorn pročitao dopis, rekao je anonimni izvor za Wall Street Journal.
Podsjetimo, u studiji provedenoj na univerzitetu West Virginia otkriveno je da dizel modeli Passat i Jetta ispuštaju 30 puta više karbon- oksida od dozvoljenog u normalnoj vožnji, iako su prošli tvornički eko-test.
U dopisu Winterkornu, Gottweis piše o testiranjima koje provode američke institucije i kaže da Volkswagenovi inženjeri u Americi ne znaju tamošnjim vlastima objasniti u čemu je problem.
"Može se pretpostaviti je da će vlasti ispitati Volkswagenove sisteme da bi utvrdili je li kompanija instalirala softver za kontrolu emisije tokom testiranja", stoji u dopisu.
Nakon velikog pritiska i istrage Volkswagen je priznao da su nedozvoljeni nivoi emisije gasova prikrili softverom koji je tokom testiranja promijenio način rada motora tako da rezultati budu u okvirima zakona. Na kraju je Volkswagen priznao da je softver instaliran u 11 miliona automobila širom svijeta.
(NN, index.hr)
Nastavak na Nezavisne Novine...
