Izvor: Politika, 25.Dec.2013, 23:01 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Poziv nadležnima da preispitaju infrastrukturne projekte u gradu
Bivši gradonačelnik Dragan Đilas tvrdi da je Beograd zadužen 398, a ne 960 miliona evra. - Član privremenog veća Nebojša Čović navodi da je dug od oko 960 miliona evra podatak zvaničnih gradskih službi
Ukupan dug Beograda je oko 960 miliona evra, ponovio je juče Nebojša Čović, član privremenog veća glavnog grada, i pozvao nadležne da ispitaju infrastrukturne projekte u prestonici >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << poput izgradnje mosta na Adi, rekonstrukcije Bulevara kralja Aleksandra i Požeške, nabavku tramvaja, podzemnih kontejnera i kupovinu zgrade „Ineksa”. Čović je konferenciju za medije sazvao reagujući na saopštenje Dragana Đilasa, bivšeg gradonačelnika, koji je juče izjavio da je Beograd zadužen 398, a ne 960 miliona evra kako, od prekjuče, tvrdi privremena uprava. Đilas je svoju izjavu potkrepio zvaničnim dopisom Uprave za javni dug Ministarstva finansija.
U tom dokumentu od 23. septembra koji je Đilas dostavio medijima precizira se da „stanje duga grada Beograda na dan 31. avgusta 2013. godine iznosi 45,58 milijardi dinara”. Uprava je navela da u skladu sa odredbama Zakona o javnom dugu „Beograd prema trenutnom stanju ne prelazi limit od 15 odsto ostvarenih tekućih prihoda budžeta grada Beograda u 2012. godini”, ali se napominje da „u zavisnosti od kretanja deviznog kursa kao i od nivoa ostvarenih prihoda u 2013. godini postoji rizik povećanja relativne zaduženosti grada”.
– Uprava za javni dug Ministarstva finansija jedina je u ovoj zemlji nadležna za praćenje i evidenciju duga lokalnih samouprava – naveo je Đilas.
Čović je potom pozvao Đilasa da prestane sa „politikantstvom i strančarenjem kada je reč o egzaktnim podacima”. Dug od 960 miliona evra je podatak zvaničnih gradskih službi. Dopis Uprave za javni dug Čović je ocenio kao „vrlo interesantan za zbunjivanje” i da je napravljen na osnovu podataka koje je dostavila lokalna samouprava.
– Ne kažem da su podaci Uprave netačni. Pozivamo nadležne da utvrde šta je rađeno pa neka ispadne kako ispadne – rekao je Čović i dodao da je Uprava u dopisu od 23. septembra tretirala samo kredite koji su u tom trenutku bili u opticaju, a da neke grad tada još nije povukao.
Čović je objasnio da su ukupne obaveze grada na osnovu kredita, računajući glavnicu i kamatu, a koje treba isplatiti do 2039. godine, 661,7 miliona evra. Obaveze gradskih javnih preduzeća, direkcija i PKB-a iznose 30,7 milijardi dinara i na to treba dodati 5,3 milijarde dinara što je obaveza grada iz prethodnog perioda. Te dve stavke zajedno su „teške” oko 300 miliona evra, precizirao je Čović.
– Kada se tih 300 miliona sabere sa 661,7 miliona evra za kredite, to je 960 miliona evra. Na to treba dodati dugove opština, zdravstvenih, obrazovnih i kulturnih ustanova koji se još utvrđuju pa ćemo doći do konačnog iznosa zaduženja – kazao je Čović.
Iste podatke o visini duga Beograda izneo je i Siniša Mali, predsednik privremenog veća, koji je takođe reagovao na Đilasovu izjavu.
----------------------------------------------
Socijalna davanja neće biti umanjena
Bivši gradonačelnik zamerio je privremenom veću da je za mesec dana zaustavilo gotovo sve investicione projekte, da najavljuje smanjenje subvencija i socijalnih davanja i priča bajke o „Beogradu na vodi”.
Čović i Mali negirali su da će socijalna davanja biti umanjena.
On i Čović, kako su naveli, ne razumeju zbog čega Đilas ne želi da se realizuje projekat „Beograd na vodi”.
– To je projekat od nacionalnog značaja, dobiće prioritet kako bi se skratile procedure. Nemamo nameru da ga gradimo iz kredita nego partnerski. Može se obezbediti investitor koji ima dovoljno interesa da uđe u tako veliki projekat. Beograd sa ovolikim brojem stanovnika ne može biti ozbiljan grad ako ne izgradi metro. Zbog toga je „Beograd na vodi”, kao strateški projekat, izuzetno značajan jer će biti motorni zamajac daljeg razvoja prestonice – istakao je Čović.
----------------------------------------------
„Bus plus” potreban Beogradu
Sistem za kontrolu i naplatu javnog gradskog prevoza „Bus plus” neophodan je Beogradu, ocenio je Nebojša Čović.
– To je najkontroverzniji projekat, ali potreban je Beogradu. On je doveden u pitanje zbog mistifikacije vlasništva, prihoda i cena nabavke opreme. Konzorcijum „Apeks” treba da objasni kako je sa 10 odsto vlasništva turskog partnera i 90 odsto u rukama srpske strane to postalo 55 na prema 45 odsto. Tražili smo od „Apeksa” analizu njihovih prihoda i rashoda. Razmišljamo da nema razloga da veliki grad kao što je Beograd ne kontroliše naplatu i bude vlasnik neke vrste direkcije koja bi to radila – rekao je Čović i apelovao na građane da ne napadaju vozače i kontrolore.
----------------------------------------------
DS: Mali i Čović zloupotrebljavaju funkciju
Optužbe predsednika i člana privremenog veća Beograda Siniše Malog i Nebojše Čovića na račun Demokratske stranke i njenog predsednika Dragana Đilasa „neverovatne su” i jasno je da je taj organ grada „u funkciji predizborne kampanje jedne stranke na vlasti”, saopštio je sinoć DS.
Čović je zloupotrebio funkciju člana privremenog veća pozivom da nadležni organi sprovedu istrage u vezi sa projektima koji su u prethodnom periodu realizovani u Beogradu, umesto da se, kako se navodi u saopštenju, stara o nesmetanom funkcionisanju grada.
– Podsećamo da su prošle skoro dve godine otkako je formirana nova vlada i da nisu postojale nikakve smetnje da se sve eventualne zloupotrebe istraže i odgovorni procesuiraju – stav je DS-a.
Komentarišući obaveze Beograda na ime kredita, za koje Čović tvrdi da iznose 661,7 miliona evra do 2039. godine, DS precizira da se kao dug vodi iznos kredita, a ne iznos kredita i kamata koje će se platiti ratama. Taj način računanja kreditnog zaduženja definisan je Zakonom o javnom dugu, podsećaju u DS-u.
– Kada bi se definicija Malog i Čovića koristila za nivo republike, javni dug zemlje bi bio najmanje dvostruko veći, odnosno veći od 40 milijardi evra ili 130 odsto BDP-a, što znači da Srbija ne bi postojala – navodi DS.
D. Mučibabić
objavljeno: 26.12.2013.
Pogledaj vesti o: Ada
