Izvor: Blic, 14.Avg.2013, 18:57 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Početnik u džipu je kao nagazna mina
Zbog ubrzanja vozila, velike mase i lažne sigurnosti, verovatnoća da će vozač u džipu napraviti nesreću veća je za dva puta, dok posledice za učesnike u nezgodi mogu da budu i pet puta gore nego u slučaju da vozi slabiji automobil.
To je pokazala analiza karakteristika automobila od 1.400 kubika i snage motora od kilovata i prosečnog džipa. Na taj način lako su uočljivi potencijalnih efekti „Blicove„ inicijative da se vozačima dok ne steknu pet godina iskustva >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << zabrani vožnja jačih automobila od 1.400 kubika i 70 kilovata.
Najveći problem, prema rečima Milana Božovića, savetnika u Ministarstvu saobraćaja, jeste ponašanje početnika u jakom automobilu.
- Kad završi obuku na veoma slabom automobilu i sedne u jače vozilo, oduševljen je snagom. Upravo to zavaravanje za vozača u boljem automobilu, odnosno njegovo lažno osećanje brzine, često bude uzrok nesreće. Vozač u džipu koji vozi 120 na sat, ima isti subjektivni osećaj za brzinu kao vozač “punta” pri 60 kilometara na sat. Često prekorače brzinu, vože brže od dozvoljenog i dva puta je povećana mogućnost da izazovu nesreću - smatra Božović.
Ivica Kovačević, saobraćajni inženjer, kaže da je uzrok nesreća i razlika u ubrzanju vozila jer džip između dva semafora može da postigne 100 kilometara na sat.
- Kada udarite drugo vozilo automobilom koji je više od dva puta teže, najveće su posledice u direktnim sudarima. Tu stradaju unutrašnji organi i događa se pucanje vrata zbog „efekta biča“ - ističe Kovačević.
Zablude zbog inicijative
Čitaoci “Blica” javili su se sa pitanjima da li će porodice koje imaju starije automobile koji se ne uklapaju u ograničenje koje smo predložili, morati da kupe nove automobile ukućanima koji su tek položili vožnju. To se neće dogoditi jer je inicijativa “Blica” samo osnova na koju će stručnjaci dodavati izuzetke.
Najčitanije SADA:
