Izvor: Mondo, 05.Jun.2019, 17:43   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Opasnost među pešacima – električni trotineti

U Zakonu o bezbednosti saobraćaja ova prevozna sredstva se ne pominju.

Foto: Guliver/Getty Images/Justin Sullivan

Električni trotineti su definitivno ovog proleća "stigli" u Srbiju. Sve ih više na ulicama. Modela ima mnogo, a njihova cena se kreće u rangu od 200 od 500 evra.

Mnogi ih koriste kao alternativu gradskom prevozu, s tim da je trotinete moguće voziti i trotoarima i pešačkim zonama. Tu dolazimo do problema.

Naime, kako se >> Pročitaj celu vest na sajtu Mondo << ovi dvotočkaši mogu kretati brzinama višim od 25 kilometara na sata, oni predstavljaju opasnost jer su zbog nečujnog motora "nevidljivi" pešacima.

Nevidljivi su i za Zakon o bezbednosti saobraćaja, jer se tamo ne pominju.

Prema važećim propisima, oni bi potpali u kategoriju mopeda i kao takvi ne bi smeli da se voze trotoarima i pešačkim stazama. Morali bi da imaju odgovarajući signalizaciju, a njihovi vlasnici bi morali da nose kacige.

Zakon propisuje i maksimalnu dozvoljenu brzinu svih vozila koja se kreću pešačkim zonama. Ona iznosi 10 kilometara na sat, dok je prosečna brzina hoda 6-7 kilometara na sat.

Veća brzina može dovesti do sudara sa pešacima i do ozbiljnijih povreda. Tako je prošle godine više od 300 Parižana povređeno u "bliskom susretu" sa trotinetom. U Los Anđelesu je za samo godinu dana 250 vozača električnih trotineta završilo u bolnici, a troje je poginulo.

Njihova legalna upotreba zavisi od države do države.

U određenim delovima Australije ne smeju da se kreću brže od 10 km/h i ne smeju se voziti po kolovozu i biciklističkim stazama.

U Kaliforniji vozači moraju imati najmanje 16 godina i kacigu i ne smeju ih voziti po trotoarima.

Nemačka dozvoljava da se voze javnim putevima i biciklističkim stazama, a korisnici moraju da imaju najmanje 14 godina.