Izvor: Kurir, 15.Nov.2013, 13:11 (ažurirano 02.Apr.2020.)
ORAO PAO: Pilot sprečio da se avion sruši na kuće
Tokom probnog leta avion počeo da pada, pa je major Ivan Pantić usmerio „orla“ ka livadi i katapultirao se pre nego što je letelica eksplodirala
ČAČAK - Prošao bez povreda!
Vojni avion „orao J-22“ srušio se, a zatim i eksplodirao tokom probnog leta u petak oko 12.35 u Mrčajevcima kod Čačka, i to svega dvadesetak metara od kuća u naselju! Velika tragedija izbegnuta je zahvaljujući sposobnosti pilota majora Ivana Pantića iz 98. vazduhoplovne >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << brigade iz Kraljeva, koji je uspeo da na vreme usmeri letelicu na livadu, a zatim da se uspešno katapultira i ostane nepovređen!
- Major Pantić uspeo je da iskontroliše avion da se ne sruši na kuće i da ne pobije nedužne ljude! Uspeo je da dovede letelicu iznad livade i da se nekoliko sekundi pre eksplozije katapultira i sleti 100 metara od mesta gde je pao njegov „orao“ - kaže naš izvor.
Potraga za pilotom
Dramu na nebu bez daha i sa strepnjom posmatrali su brojni meštani.
- Najpre smo čuli prasak nalik pucnju, a onda smo ugledali avion kako vrtoglavo juri ka nama! Mislili smo da će pasti direktno na nas i da će nas sve pobiti! Odmah iza aviona, ugledali smo pilota, čiji se padobran otvarao. Skamenili smo se od straha... Tad smo začuli strahovit udarac i eksploziju - uglas pričaju preplašeni meštani Mrčajevca.
Avion je pao na livadu Ratka Nerandžića, koji kaže da su meštani odmah krenuli u potragu za pilotom.
- Nismo znali da li je živ, ali smo ga brzo našli. Doneli smo mu vodu i pokrili ga ćebetom, a onda su ga preuzele njegove kolege - kaže Ratko.
Ivan je prvo pitao da li je nekog ubio.
Prvo se javio ženi
- Zatekli smo ga kako leži i puši. Rekao je da ga bole leđa i rebro i pitao nas je gde je i da li je nekoga ubio. Onda je tražio mobilni telefon da pozove ženu i kaže joj da je živ i zdrav - rekao je naš sagovornik.
Meštani kažu da su užareni delovi olupine „orla“ padali po krovovima!
- Zapaljeni delovi završili su na krovovima, pa smo morali da se organizujemo i da gasimo plamenčiće kako ne bi izbio požar. Od detonacije su gotovo sva stakla na okolnim kućama popucala, a s nekih kuća je odleteo i crep - kažu meštani.
Srpski pilot na operaciji kičme
Radosav Vujošević (59) zvani Čarli, koji je prekjuče teško povređen kad se „cesna 172N“ srušila u brdima kod Pakraca u Hrvatskoj, moraće na operaciju kičme!
- Ima prelom pršljena, a slomljeni su mu i nos, ključna kost i nekoliko rebara. Moguće je da će biti prebačen u Beograd, gde će ga i operisati - kažu iz Klinike za traumatologiju bolnice u Zagrebu.
Radosava je juče u bolnici posetio prijatelj, koji kaže da se on oseća dobro.
- U početku nije osećao noge, a sad ih oseća. Voleo bi da ga prebace u Beograd, gde ga čekaju supruga i sinovi - kaže prijatelj i dodaje da je Radosav iskusan pilot u penziji koji radi po pozivu.
Pilot Pantić na VMA
Major Ivan Pantić je nakon pada aviona ostao nepovređen, ali je ipak prevezen na VMA.
- On je svestan, komunikativan i bez vidljivih povreda. Kaže da se dobro oseća, ali će biti zadržan u bolnici radi praćenja zdravstvenog stanja - kažu iz Ministarstva odbrane i dodaju da je komandant 98. vazduhoplovne brigade Vojske Srbije pukovnik Aleksandar Bijelić formirao komisiju koja će ispitati uzroke pada aviona, a koja je već počela da radi.
Padovi vojnih aviona
- 26. 9. 2012 - „Lasta V-54“ srušila se u Novoj Pazovi tokom trenažnog leta, a pilot major Goran Savić preminuo je od zadobijenih povreda. Drugi pilot, potpukovnik Tomislav Baćagović, lakše je povređen.
- 3. 6. 2010 - „Orao“ se srušio u blizini Kragujevca, a pilot major Slobodan Jocić spasao se katapultiranjem.
- 7. 7. 2009 - „MIG-29“ srušio se u blizini aerodroma u Batajnici. Pilot Rade Ranđelović, koji se katapultirao, preminuo je od zadobijenih povreda.
- 24. 9. 2008 - „Supergaleb G-4“ pao je na batajničkom aerodromu tokom priprema za aero-miting, pilot Ištvan Kanas je poginuo.
- 21. 5. 2008 - „Orao“ se srušio tokom rutinskog leta u mestu Baranda kod Zrenjanina, a pilot Tomas Janik spasao se iskakanjem.
