Izvor: Blic, 04.Jun.2010, 01:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Najrizičnije mesto na Zrenjaninskom putu
Na ukrštanju Zrenjaninskog puta, Ulice Grge Andrijanovića i Prve partizanske u poslednje tri godine dogodilo se 11 saobraćajnih nezgoda od čega dve sa smrtnim ishodom. Loša organizacija saobraćaja uzrok je mnogim nezgodama na ovom mestu, a podjednako su ugroženi svi učesnici u saobraćaju.
Još se pamti pogibija dvadesetdvogodišnjeg mladića pre nekoliko godina na nebezbednom ukrštanju magistralnog puta i dve ulice koje prolaze kroz palilulska naselja „sa one strane" >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Dunava. Od svih opasnih mesta koja su zabeležena u studiji o „crnim tačkama" u Beogradu, ova raskrsnica sigurno ulazi u krug najrizičnijih. Nažalost, za tri godine ovde se dogodilo devet saobraćanih nezgoda sa teškim povredama i dve sa smrtnim ishodom. Međutim, prema uslovima na putu nije isključeno da će se crna statistika nastaviti.
Vozači koji prilaze raskrsnici iz dve pomenute sporedne ulice imaju katastrofalno lošu preglednost. Na prilazu Zrenjaninskom putu ne postoje semafori, već samo znak stop, koji se inače ne vidi od granja. Dodatan problem predstavlja to što se mnogi uključuju na Zrenjaninski put, a pritom ne znaju da je vozilima koji se kreću magistralom zeleno svetlo. Kad se približe raskrsnici bukvalno izviruju levo i desno da vide ima li vozila na magistrali.
- Strašno je kako se ovde ništa ne vidi. Kad dođem do raskrsnice ponekad mi padne na pamet da izađem iz kola da bi video da li mi je prolaz slobodan. Pod hitno postaviti semafore u Grge Andrijanovića i Partizanskoj i uskladiti ih sa onima na Zrenjaninskom putu, da ovde još neko ne bi poginuo - kaže vozač Ivan Obradović.
Bezbednost pešaka je posebna priča. Pešački prelaz nije prefarban godinama, pešaci pretrčavaju kolovoz na neobeleženom mestu, a i na trotoarima na prilazu raskrsnici moraju da paze na automobile. Na ovom mestu ulicu ne bi mogla da pređe nijedna osoba sa invaliditetom, jer je prilaz pešačkom prelazu loše urađen, bez spuštenih ivičnjaka, sa brojnim neravninama i uzbrdicama.
U gradskom sekretarijatu za saobraćaj planiraju da preduznu određene mere da bi se bezbednost učesnika u saobraćaju povećala na ovom mestu. Pritom napominju da je ovde problem utvrđivanja nadležnosti. Magistralne puteve bi trebalo da održava državno preduzeće, dakle JP „Putevi Srbije", dok Sekretarijat za saobraćaj odgovara za održavanje gradskih saobraćajnica. Zbog toga treba hitno utvrditi ko je nadležan za održavanje Zrenjaninskog puta, pre nego što ovde neko ponovo izgubi život ili bude povređen.
NAJVEĆI NEDOSTACI RASKRSNICE
1 Nedostaju semafori u Prvoj patrizanskoj ulici i Ulici Grge Andrejevića.
2 Smanjena preglednost za vozače koji dolaze iz Ulica Grge Andrijanovića i Prve partizanske.
3 Uzbrdica za vozila prilikom uključivanja
na Zrenjaninski put.
4 Otežan prelazak kolovoza Zrenjaninskog puta licima sa invaliditetom i roditeljima sa decom u kolicima.
5 Stari i oštećeni semafori, izbledeli
pešački prelaz.
6 Neusaglašeno ograničenje brzine. U smeru ka Beogradu ograničenje 60 kmh, a u smeru ka Zrenjaninu 50 kmh.
7 Loše stanje kolovoza(pojava kolotraga, rupa i neravnina) podužnih pukotina).
MERE ZA POVEĆANJE BEZBEDNOSTI
1 Postaviti semafore na svim
prilazima raskrsnici.
2 Postaviti znake staza za pešake i staza za bicikle na prilaznim kolovozima Zrenjaninskog puta.
3 Postaviti znak za zabranu saobraćaja za bicikle na Zrenjaninskom putu u smeru ka Beogradu.
4 Za bolje uočavanje (povećanje vidljivosti) saobraćajnih znakova stop, na prilazu raskrsnici iz Grge Andrijanovića i Prve partizanske, urediti rastinje koje ga zaklanja.
5 Bolje obeležiti pešački prelaz
na Zrenjaninskom putu.
6 Postaviti zaštitnu ogradu sa desne strane Zrenjninskog puta posmatrano iz smera Beograda.
SUTRA: PUKOVNIKA MILENKA PAVLOVIĆA 149-153
