Izvor: RTS, 04.Dec.2015, 19:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Moderna tehnologija, a tehnika drevna
U Ovčarsko-kablarskoj klisuri drveni dalekovodi zamenjeni su čelično rešetkastim stubovima. Narednih dana biće završeno povezivanje čitave mreže, čime će biti zaokružena revitalizacija sistema HE Elektormorava, budući da su pre pet godina obnovljeni agregati na branama u Ovčar banji i Međuvršju.
Dvadeset tri drvena stuba zamenjena su čeličnim dalekovodima. Međutim, posao još nije završen, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << posebno za montere koji od svitanja do sumraka rade na visini.
Najteža je, prema rečima montera Slobodana Rvovića, bila prethodna deonica trase: "Pešačili smo po četiri, pet, šest raspona, sve zavisi koji je stub bio".
Njegov kolega Milan Matović, monter ELNOS BL Beograd, objašnjava:
"Radimo prolazni zatezni stub, zasecamo fazu ubacujemo izolatore, kačimo stubne mostove."
Sve to deo je velikog posla povezivanja strujne mreže duge oko pet kilometara. Pre postavljanja žica trebalo je dobro učvrstiti čelične dalekovode. Dok se saobraćaj nesmetano odvijao, iznad magistrale radila je mešalica i iskusni majstori.
"Nepristupačan teren, zmije i toga smo se plašili", kaže Stevo Momić, građevinski radnik. "U početku je bilo, sad je zahladnelo pa ih nema."
"Već smo ovako sve momčići, tu preko pedeset godina", šali se građevinac Dražen Pilipović, "tako da smo navikli."
Građevinci i monteri smenjivali su se na ovom poduhvatu, koji nije prekidan ni u teškim vremenskim uslovima. Iako su ekipe imale na raspolaganju savremenu mehanizaciji, često je nisu mogli koristiti: teren je diktirao uslove, iziskujući drevni način transporta materijala - konje. A da bi se povezala struja koristilo se i drevno oruđe. Bilo je deonica gde ni samostrel nije bio od pomoći.
Pomagali su i članovi Klub za borilačke i ekstremne sportove "Soko" Požega, mešu kojima je Andrija Tošić:
"Izbacili smo nekom praćkom po kosini prema ljudima koji su to preuzeli izvukli dalje jednu nit najlonsku za pecanje."
Pored brane Međuvršje svakodnevno prođe više od deset hiljada vozila. Većina putnika i ne sluti da se prethodnih meseci u Ovčarsko kablarskoj klisuri vodila prava bitka da se drvene bandere iz 1954. godine, zamene modernim čeličnim dalekovodima.
"Bakarni provodnici zamenjeni su lakšim aluminijumskim, aluminijumsko-čeličnim provodnicima", ističe Slavko Majstorović, direktor HE Elektromorava Čačak. "Pouzdanost dalekovoda i prenosa proizvedene energije biće daleko veća i sigurnija."
Revitalizacijom brana u Ovčar banji i Međuvršju i postavljanjem novog dalekovoda, EPS je produžila vek tih hidroelektrana za naredne četiri decenije, a njihova snaga time je i uvećana za 25 procenata.
