Izvor: Blic, 14.Apr.2010, 10:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Meštani strahuju da im vozači ne ulete u dvorište
Gradiška - Samo tri časa nakon što je resorni ministar Nedljko Čubrilović sa saradnicima prekjuče svečano pustio saobraćaj preko izgrađenog nadvožnjaka u Čatrnji kod Gradiške, na tom mestu dogodila se saobraćajna nesreća - Radana Vidović iz Vrbaške je povređena, a njen automobil je završio slupan u jarku.
Tako su se obistinila loše prognoze meštana Čatrnje i vozača, sumnjičavih prema izjavi direktora «Autoputeva RS» (ARS) Dušana Topića da je >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << nadvožnjak, vredan 1,5 miliona KM, izgrađen po standardima, uključujući i nagib, kao i će njegovom upotrebom biti povećana bezbednost putnika.
«Nadvožnjak je sa jedne strane, prema Gradiški, kao planinski uspon u sred ravnice. Posle puštanja u saobraćaj, više nisam bezbedan ni u kući. Već prvog dana spasavali smo devojku iz automobila koja je posle prelaska nadvožnjaka sletela u kanal ispod moga prozora. Bilo je još nekoliko incidenata, samo je sreća da udesa već prvog dana nije bilo više», kaže meštanin Čatrnje Dragomir Stokić.
Slične zamerke ima i njegov komšija Marko Borković koji kaže da ih je, umesto blata i prašine, snašla nova nedaća. U Čatrnji pitaju zbog čega na mostu preko auto-puta nema znakova ograničenja brzine niti horizontalne signalizacije. Saobraćajni inspektor Željko Bilbija kaže za «EuroBlic» da on nema saznanja zašto je to tako. «Ne znam koliki je uspon na nadvožnjaku, to treba pitati izvođače radova. Nisam siguran ni da li ima signalizaciju i ograničenje brzine», kratko je odgovorio Bilbija.
Međutim, direktor ARS Dušan Topić tvrdi da je nadvožnjak izgrađen u skladu sa projektima i da su urađeni svi potrebni atesti. «Urađen je tehnički prijem, a resorno ministarstvo je dalo upotrebnu dozvolu. Postavljena je signalizacija kojom je ograničena brzina od 40 kilometara na sat. Izvođač radova me je obavestio da je nagib takođe urađen po propisima. Teško je verovati da može biti problema u saobraćaju za sve koji poštuju ograničenja», kaže Topić.
Problemi na tek izgrađenom nadvožnjaku nisu prošli nezapaženo ni juče na sednici Skupštine opštine u Gradiški.
Provera brzine pre nadvožnjaka
Na prilazu nadvožnjaku iz pravca Kozarske Dubice i Podgradaca postoji ograničenje brzine na 40 kilometara na sat. Brzina na magistralnom putu Gradiška – Kozarska Dubica, uključujući i mesto ukrštanja sa auto-putem, kažu u policiji, ograničena je na 60 kilometara na sat. Međutim, neki vozači ne poštuju ta ograničenja, zbog čega je njihova bezbednost preko nadvožnjaka ugrožena. Zato će Policijska stanica za saobraćaj iz Gradiške, kao nam je rečeno, pojačati saobraćajnu kontrolu.
Esed Sejkić, podpredsednik SO Gradiška, koji svakodnevno putuje kroz Čatrnju kaže da se mora obezbediti veći policijski nadzor na nadvožnjaku. «Dobro je da se više ne koristi blatnjava zaobilaznica, sada su ipak mnogo manji problemi koji se mogu poboljšati», kazao je on. Dušan Malešević, načelnik opštinskog Štaba civilne zaštite, ima zamerke na funkcionalnost nadvožnjaka. «Čini mi se da je uspon preveliki. Nije problem za one koji se penju, ali prilikom silaska, još kada zaledi, biće opasno. Nije mi jasno i zašto nema pešačke staze, nego svi, pešaci, biciklisti i vozači moraju istom trakom. Tu deca masovno prelaze putujući u školu u obližnju Vrbašku», kaže Malešević.
U naseljima blizu Gradiške, gde se ukrštaju auto-put sa magistralnim za Kozarsku Dubicu, jedan problem je rešen a otvoren je drugi. Nadležni, uključujući i ministra Nedeljka Čubrilovića, uveravaju da su ovo problemi privremenog karaktera koji će u kontekstu kompletnih radova biti rešeni.
On je u Gradiški istakao da će kompletna deonica autoputa od Gradiške do Banjaluke, izutev petlje u Mahovljanima, biti završena do septembra. Tada će saobraćaj biti usmeren na sadašnji prelaz granice u Gradiški. Novi most na Savi, kaže ministar, biće projektovan ove godine, a gradnja će početi naredne.
